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Hallo, Mein Firmenleasing läuft in ein paar Monaten aus und ich plane mir eventuell (wieder) einen A4 Avant zuzulegen. Im Augenblick fahre ich einen BMW 320d, habe aber festgestellt, daß ich kein BMW Fahrer bin. Mein Problem ist nun, d...
Eben. Das ist es ja. Ich werds zu 99,9% so machen dass ich mir den
Benziner hole und mir aber trotzdem meinen B5 TDI behalte. So unter der Woche zum arbeiten fahren reicht der TDI aus da ich ja auch nicht gerade wenig fahre und so zum c...
Dann will ich mal wieder was zum eigentlichen Thema beitragen: Subjektiv fand ich den TFSI unter 2500 Umdrehungen nicht gerade flott - halt ein
Benziner. Die müssen ja eigentlich erst einmal auf Touren kommen. Ab 2500 bis 6000 Umdrehung...
Aus eigener Erfahrung beim B7 2.7 TDI (der ja im Prinzip der selbe Motor ist wie im B8) kann ich sagen, dass dieser Motor für den Stadtverkehr eigentlich nicht so sehr geeignet ist. Meiner braucht bei reinem Stadtverkehr (was bei mir jed...
Ich bin am wechseln. Wir haben jetzt noch einen Passat 3BG als PD mit 130 Ps, bestellt haben wir jetzt einen A4 1,8 Avant TFSI. Wir fahren ca. 25 - 27.000 km im Jahr, wobei der überwiegende Anteil BAB ist. Bei m
oderater Fahrweise rechne ...
OK man sieht, daß der
Diesel dem Benzin bis 40 km/h davonfährt, dann holt der
Benziner bis 60 auf, dann kann der
Diesel bis 75 nochmal etwas besser beschleunigen, danach hat der
Benziner immer die Nase vorn... Das dürfte auch bei S5:MTM...
..... und wenn Du schon mal einen 120 PS A4 als Vorführer findest, hat er garantiert keine Multitronic. Für Stadt und Autobahn zum gleiten reichen 120 PS dicke. Ich habe noch den Vorgänger mit 130
Benziner PS, damit kann man schön mitsc...
Ich kenne die technische Abhandlung über Drehmomente bei
Diesel und
Benzinern hier im Forum. Ich bin allerdings auch mehrere
Benziner und
Diesel im direkten Vergleich gefahren (u.a. A6 3.0Tdi, A6 4.2V8, A4 2.5Tdi, A4 3.0). Was die Durchz...
Danke für die Antwort, nein nein er meinte ca. 7.000 EUR und das die gesamte Einspritzanlage mit diese komische pumpe betroffen sein kann. Wegen fest fressen
oder was auch immer. Da benzin kein parafin hat und die pumpe schnell kaputt g...
also ich finde schon, dass man den 2.0 TFSI hört. Aber im positiven Sinn, also kein Brummen
oder Dröhnen. Und ein Vibrieren ist mir vollkommen fremd :confused: Aber ein 6 Zylinder
Benziner währe mir schon lieber, dem Klang wegen ;)
Wenn da keiner mit Absicht
Diesel reingeschüttet hat, dann ist die Wahrscheinlichkeit recht hoch, dass deine Zylinderkopfdichtung defekt ist. Anders wüsste ich nicht wie der
Diesel mit dem Kühlmittelkreislauf des Motors sonst noch zusam...
Ob nun alle die Drehzahl anheben
oder nicht weiß ich nicht. Auf jeden Fall sollte man bei
Dieseln mit DPF darauf achten und auch
Dieseln ohne DPF gelegentlich eine Autobahnfahrt,
oder zumindest lange Fahrt, gönnen, damit sich nicht alles...
Hallo, ich muss gestehen, ich hab den
Diesel nicht aus Verbrauchsgründen bestellt, sondern aus dem Grund, dass er sich viel souveräner bewegen lässt, aufgrund des hohen Drehmoments. Die ganze 0 auf 100 Geschichte spürt man in der Praxis...
Also mein TDI braucht das gleiche LL3-Öl wie jeder andere Motor aus dem Volkwagen Konzern. Wobei ich auch tatsächlich nur alle 30.000 km zum Boxenstop muss, wo dies bei den TFSI durchaus auch schon bei 20.000 km und weniger sein kann. U...
allein wenn ich an die steuer vom
diesel denk kommt mir das kotzen :) müssten knapp 450 euro sein
oder der
benziner wieviel 120? :) ich wär übrigens vorsichtig mit so behauptungen das der 3 liter
diesel besser beschleunigt der ist um e...
Selbstverständlich gibt es hier und da Motoren die ausserhalb der Norm sind. Meines Wissens nach gehören die Toyota
Diesel wohl zu den laufruhigeren und saubersten, nicht aber zu den sparsamsten ihrer Gattung. Sei´s drum. Trotzdem bleib ...
Hast du dich schon mal erkundigt ob der TFSI auf Gas umgerüstet werden kann ? denn ich habe auch hin und her gerechnet und bin wieder bei
Diesel hängen geblieben denn es ist doch schon krass ob ich auf der BaB 8
oder 14L verbrauch habe u...
Diese Logik will sich mir nicht erschließen :confused: fahre ich den
Diesel mit Bleifuß auf der Autobahn, dann schluckt der auch seine 8 -10 liter............ich hatte es letztens sehr eilig :D und dazu glücklicherweise freie Bahnen ( ...
Original geschrieben von Lone_25 nun ja, der
Diesel ist natürlich deutlich langsamer, aber er kommt naturgemäß "von unten" her etwas besser. wobei der
Benziner halt dort weitermacht (bzw. erst anfängt) wo der
Diesel zäh und laut aufhö...
Ich glaube eher, dass die die Pumpe verwenden, um das Zeug da rauszuholen und zum "Spülen" mit
Diesel. Lt. "Abschlepper" könnte es sein, dass es erst nach dem Filter möglich ist, den Sprit abzulassen, daher wäre ggf. ein neuer Filter fäl...