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Jo, der Einer verkauft seinen Hartmann ESD für den
2E. Den Sound hat der Bierteufel ja beschrieben, hatte ihn erst vor zwei Wochen hören und vorallem spüren dürfen :D Hartmann ist wirklich das non plus ultra.
Hallo, Habe auch den
2E. Mein Verbracuh liegt si bei 9-10 Liter pro 100 Km. Ich hatten ihn aber auch schon auf 8 - als ich nur Autobahn gefahren bin. Garfield
Also ich hab so auswaschungen an den hinterrädern was is'n das ? Is das schlimm ? Und wie lange sollte ein GTI (
2E) brauchen um warm zu werden ? meiner brauch so 15min is das normal oder muss ich mir sorgen machen ?
Kaufe bald einen unfall VR6 und werde den VR Motor in den GTI
2E einbauen. Wollte jetzt nur wissen wie es um die Motoraufhängeung steht? Passt der Motor rein oder muss man den halben Motorraum umbauen?
Hi Habe einen Golf 3 GTI(MKB:
2E, 85KW, 8V, 102000Km). Mein Motor läuft im Leerlauf ziemlich unruhig(Ganze Motorblock wackelt in unterschiedlichen Abständen). Woran könnte das liegen? Danke im vorraus. mfg Neo
An einen Marder habe ich auch schon gedacht... Aber das ist ja wie eine Nadel im Heuhaufen zu suchen. Alle Schläuche und Kabel ab zu suchen :( Danke Dir ;)
Geht mir genauso. Hab es auch nur durch Zufall gehört, aber jetzt wo ich es weiß achte ich sehr darauf.... Kann man(ich) denn da etwas machen? Tut mir echt weh, den Wagen zu fahren, wenn er sich so anhört... ;-)
BTW: Weiß denn keiner etwas zum Problem Nummer 2? Das ist nämlich auch so eine Geschichte, die mir ein wenig Kopfzerbrechen bereitet.........
Warum sollten die Relais denn ausgerechnet in der Situation ein solches Geräusch machen? Hmmmmm..... Es stört jedenfalls. Ist aquch doof, wenn ich noch Beifahrer habe, die dann mit einemmal fragen: "Mein Gott, was war das denn???" :)
*g* schonmal versucht im 2. oder 3. gang anzufahren?! dann haste keine durchdrehenden räder, und behälst auch besser die kontrolle über dein fahrzeug...
soll ANGEBLICH etwas mehr leistung bringen , da es innen keine verwirbelung gibt der Luftzufuhr gibt und eben ansaug geräusch !!
Also ne Steuerkette hat nur der 16V und der VR6. Aber das ist die sogenannte Rollenkette, die die beiden Nockenwellen miteinader verbindet. Die eine Nocke steuert den Einlass, die andere den Auslass.
was verstehst du unter Kpl Anlage !? Ich habe folgende Kompo´s KAT - Original Vorschalli Atrappe Duplex ESD Supersprint Endschalli Bild
Hi, versuchs mal mit ner Zündspule...... tut manchmal Wunder.....
wie schon im anderen thread beschrieben: zündtrafo. kostet bei vw neu 91,80
Moin! Die brauchste nicht mehr, da die die Mechanik im Luftfilterkasten regeln. (Kannst ja mal reinsehen) Den Schlauch aus dem transparenten hellen Material machste zu mit einer kleinen Schraube oder so, da er sonst ganz leicht unruhig l...
Jupp das teil heißt aber nich MSD sondern ZSD beim G3 GTI ZSD = Zentrall Schalldampfer ;) KAT -> ZSD -> ESD
also:... zusammenfazzung: dann brauch in den mittelschalldämpfer, so wie in dem angebot unter hinweis beschrieben, nicht mitzukaufen, da mein auto dafür garnicht auzgelegt iz...! oder, kann man daz so stehn lazzn?!? cya
wenn dein Auto schon mehr als 100t km 'alt' ist, kann es schon sein. Auf jeden Fall solltest Du ne Werkstatt aufsuchen, falls nich noch jemand ne Idee hat. Kann ja passieren, dass noch mehr kaputt geht.
Naja, ein Mechaniker meinte halt, das ist "normal", daß es so lose ist. Mein Kumpel hat nen 93er GT Special und bei dem ist das Teil absolut fest... Stellt sich nur die Frage, ob das Teil überhaupt ein solches Geräusch verursachen kann....