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So habe mal nachgeguckt wie man die Zünspule prüft: Also die Klemme 15 ist so ein Art Stecker an der Zündspule. Durch den Anschluss eines Ohmeter müsstest Du nen Wet beim 2 E von 0,5 - 07 Ohm bekommen
naja ich kann da jetzt nich soviel zu sagen, ich hab zwar auch einen aber erst seit 3 Wochen. Aber ich bin trotzdem sehr zufrieden mit dem Wagen. Durch den Sportluftfilter und den Oettingerauspuff auch einen recht netten Sound :-)
naja, bin halt davon ausgegangen, dass wenn es bei mir net passt bei den anderen modellen auch net geht... hätt sonst auch son ding gern eingebaut, die von fk hatten da mal ein gutes angebot aber leider....
Danke für eure Hilfe :( :( :( Es haben doch einige von euch diesen Kit drinne und wisst doch bestimmt auch ,wo er bei euch angeschlossen ist odeR?
der Luftmengenmesser Bleibt drin . DU machst nur denn Grossen Luftfilter kasten ab und der 57i wird am Mengenmesser angschlossen . Verstehst du was ich meine oder wilst du morgen Bilder ? ;)
naja, also dann halt nach gehör... im 2ten ruhig = motor aus im 2ten ruckeln = mehr gas!! im 2ten normaler radau = ca 38,734 km/h im 2ten etwas mehr radau = ca 50 km/h im 2ten radau = ca 65 km/h im 2ten nix mehr = begrenzer ;)
gibts denn 115er GTI auch mit 4/100 LK? wenn nein....gibts den GL mit 115PS mit 4/100 LK?
Hi, danke soweit. Hat vielleicht noch jemand die Pinbelegung und Werte für das Poti bei der
2E Maschine mit DigiFant?
Mein 3er GTI 8V (MKB:
2E) ist mit 1110kg Leergewicht im Schein angegeben. :)
Ich habe auch den Gti(
2E) und bei mir stehen 1035 Kg Gewicht. Habt ihr Klima, ABS usw?
habe den
2e gti habe jetzt 197000 runter und ist bj 93 und leuft super .
hatt einer ne idee wo man das machen lassen kann? oder was das kosten würde? ich habe einen 3er GTI mkb
2e ;) hauptsächlich interesieren mich die kosten... danke für jede antwort...
beim vierzylinder (
2e, abf): 10-13 bar = guter motorzust., 7,5 bar = Motor überholungsbedürftig liegst also mit den angegebenen werten in jedem fall auf der sicheren seite :)
ich hab leider noch nix dazu gefunden... wollte mich auch schonmal informieren damit ich sparen kann ;-) aber ich denke mein
2E motor sollte doch etwas mehr als meine 140000 machen oder?
Bei meinem Golf 3 GTI
2E waren alle 4 Kerzen so weit runter gebrannt, dass er im Winter nicht mehr angesprungen ist, habe dann 4 neue reingemacht und hatte bedeutend mehr Leistung...
Ich habe einen
2E... Warum da die melden kommen sollte wüsste ich jetzt nicht wirklich.. Das mit den Leitungen war meine einzige Vermutung im Moment... Forrest
Hi *, Frage: Ich habe 10W40 in meinem
2E. Kann ich jetzt jedes 10W40 nachkippen? Hab jetzt irgend so ein Castrol GTX5. Da steht was von VW-Norm 50500. Trifft die auch auf meinen 11/9
2er zu? Danke im Voraus
@ DonIntriguez DonIntriguez 250?? Das is wohl bischen schnell mit nem Serien GTI. Meiner rennt grad so seine 215 in der Ebene (
2E 116PS) auf 15 Zoll mit 205er Reifen
@Rucksackgolf hab auch den
2E drin und normal rennt meiner so 230 auffer bahn habs aber auch schon ein paar mal bis 240 geschafft hab 205 15 zoll drauf
Hallo, kann mal jemand mit Golf GTI mit
2E Motor auf seine AU Bescheinigung schauen und mir mal die Soll- und Ist-Werte nennen ??? Danke, NW