Suchergebnis (19.223 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: sägezahn
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hatte ganz ähnliches Problem bei einem Vorderradler (nicht Benz). Im Endeffekt ist folgendes gewesen: Die Winterräder mit 6x15 Felgen mit ET 40 und 205ern sind ziemlich geradeaus gelaufen, das Fahrwerk war minimal verstellt. Die Sommerrä...
Gebrauchte Felgen sind grundsätzlich in Ordnung, wenn du sie vor dem Kauf ganz penibel auf Beschädigungen überprüfst. Von gebrauchten Reifen würde ich abraten, da du nicht weißt, ob der Verkäufer die Reifen gut behandelt hat. (z.B. oft R...
Und wieso wechselst Du nicht die Stossdämpfer und lässt die Lenkgeometrie prüfen - Sägezahn kommt davon und nicht bei einwandfreier Lenkgeometrie und besonders Stossdämpfer nach meinem bescheidenen Wissensstand
Aktuell ist bei mir nach Räderwechsel noch immer kein Vibrieren feststellbar. Ich denke aber ,dass es nach einigen 1000 bis 10000 km wieder leicht feststellbar ist und ein erneutes Auswuchten bzw. Überkreuzen der Reifen auf Grund Sägezah...
So sehen die Reifen heute aus. Regelmäßiges achsweise tauschen, mindestens alle 10000 km, ist sehr wichtig, sonst gibts Sägezahn, nicht nur bei Nexen, und dann könnt ihr die Reifen wegschmeißen. Viele denken, mit Ganzjahresreifen hat man...
Die Größe darfst du nicht montieren! Neu geben sich die meisten guten Reifen nicht viel, interessant wird es ab der 2. Saison bzw. nach über 10.000 Km, da zeigt sich dann wie das Abbriebverhalten (Sägezahn, gleichmäßiger Verschleiß, Gerä...
Bloß nicht, hab den auf einem A3 8V in dieser Größe. Recht laut, schnell schwammig und vom Komfort merke ich nichts. Der Dunlop Sport Maxx RT2, den ich vorher in der Größe auf dem Auto hatte, war deutlich besser. Der ist dann nur leider ...
Ohne den Golf schlecht machen zu wollen (ich fuhr 30 Jahre VW): Du solltest diesen "nicht" asymmetrischen Reifen nach spätestens 10 Tkm achsweise tauschen. Ich habe keine Ahnung was Du per anno fährst, aber eine Hinterachse aus dem Haus...
ein B7 der nicht vibriert ist kein echter B7. Ich hatte das noch an jedem Passat dieser Baureihe, mal mehr mal weniger. Ursache ist fast immer Sägezahn am Reifenprofil und manchmal auch die Tripodengelenke der Antriebswelle. Völlig weg...
Das kenne ich. Das beste war, dass die Werkstatt mit einem Vergleichsfahrzeug gefahren ist und auch dort die Windgeräusche vorhanden sind. Damit ist es normal für die Werkstatt und das Thema ist für die erledigt. Zusätzlich habe ich im k...
Ja, aber wahrscheinlich auch nur wenn er neu ist, darum würde ich mich nicht zu sehr auf diese Zahl verlassen. Hatte meine P-Zero MO mit noch ca. 70% Profil vorzeitig entsorgt, weil ich nicht länger einen LKW haben wollte. Die 285er GY E...
Der Bericht ist aus dem Jahr 2009 und ich nehme an, dass die Reifentechnologie in den letzten 12 Jahren Fortschritte gemacht hat! Die meisten Reifenschäden treten bei falschen Überfahren diverser Hindernisse auf! Meine Winter- wie auch S...
So, nach Montage und penibelstem Auswuchten der Sommerreifen mit absolut rund laufenden 8x19 Zoll Alufelgen kann ich nun endlich sagen, dass von den Vibrationen Null Komma nichts mehr zu spüren ist. Nach 2 Jahren läuft der Wagen endlich ...
Laut BMW sind es wohl die Reifen mit sägezahn. Morgen krieg ich neue drauf und kann berichten ob es tatsächlich so ist.
Der Geschwindigkeitsbereich und auch das Geräusch sprechen sehr eindeutig für leichten Sägezahn. Bei mir wurde es mir Drehen der vorderen Dämpfer im Dom deutlich besser, hab den Sägezahn aber nur bei den 275er Michelin, die aber aufgrund...
Hatte ich auch. Ist ein leichter Sägezahn. Beginnt je nach Reifengröße bei rund 100km/h und endet bei 106km/h. Bei 255ern kommt es eigentlich nicht vor, wenn das Fahrwerk gut ist, bei 275 und größer kann man es nicht vermeiden. Grüße
Wechselst du immer vorne/hinten? Ist perfekt gegen Sägezahn und du hast immer +- gleichviel Profil auf beiden Achsen.
Naja, ein Mustang ist ein Auto der Pony Car Klasse und das sind günstige oder auch billige Autots mit einem dicken Motor. Mehr nicht, denn das reicht den Amis für den Sprint.... Da du die Reifen eh auf einem anderen Auto baust, ist es eg...
Vielen Dank, so eine Info wollte ich :-) Das werde ich mir vor Montage der Sommerreifen dann nochmal genau anschauen, vielleicht kann ich dort nochmal was ausfindig machen und die anders montieren. d.h. als Beispiel ein rechter Reifen H...
Danke für die zahlreichen Antworten. Er fährt pille geradeaus. Das teste ich regelmäßig. :-) Ich denke die heute vom reifenhandel dachten auch, ich komme da mit einem neuen Auto an und die Reifen sind einmal gefahren. Na gut. Der Wage...