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Hallo, Grade mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen. Vor ein paar Tagen wurde das kennfeld Thermostat gewechselt. Wurde auch entlüftet. Jetzt steht da, ( hat es vorher auch schon 2mal) Wasserpumpe drezahl außer Toleranz. Manuel kann ich...
Du meinst warscheinlich den DPF. Dann ist entweder der Filter voll, oder die druckdifferenzsensoren vor und nach dem Filter liefern falsche Werte und er geht deshalb in den notlauf. Vorab schonmal die kühlwassertemperatur im geheimmenü ...
Hi, hattest du eben beim Einkaufen wieder die Klima an oder war sie diesmal aus und es hat nicht geruckelt? Wenn du die Probleme nur im leerlauf hast, könnte es auch ein Problem mit dem Leerlaufregler sein. Wie das jetzt bei BMW ist,...
Die Temperaturanzeigen kannst du afaik über das Geheimmenü anzeigen lassen. Einfach mal hier im Forum danach suchen, der Thread ist etliche Seiten lang. ;)
Danke für die Anwoten, das mit dem Anzapfen vorne im Motor hat mir mein freundlicher Verkäufer erklärt, dann muss ich mich wohl mit etwas weniger Informationen begnügen, das mit dem Geheimmenü mag für mich stimmen wenn ich einen defekten...
Wie weiter oben gelesen hätte ich mit einem neuen Thermostaten dann wieder 180 000Km Ruhe, jetzt habe ich gerade mal 86 000Km auf dem Tacho, aber ja, das Geheimmenü werde ich sicher im Winter gelegentlich aufrufen und die Temperatur chec...
bei meinem e46 M47TU hatte ich es komplett deaktiviert ( da noch kein eobd Fahrzeug) und keiíne MiL nur ein Eintrag im Fehlerspeicher wenn e srichtig kalt war, hat man , wenn man das Kühlwaser in Kombi Geheimmenu beobachtet hat leichte ...
Wenn Ladespannung zu niedrig oder zu hoch sein sollte dann in einer Fachwerkstatt prüfen lassen was die Lichtmaschine an Leistung bringt.Und auch gleich prüfen lassen was die Batterie an Spannung hat. Dann sollte auch mit dem Diagnosetes...
Tach Männers, bin jetzt zum ersten mal eine weitere Strecke (360km) gefahren. Da mir in letzter Zeit ein Mehrverbrauch aufgefallen ist, habe ich mal über das Geheimmenü die Temperatur anzeigen lassen. Auf der ganzen Strecke kam der Wa...
Danke für den Hinweis ! Ich werde das überprüfen. Da er keinen Fehler gespeichert hat war meine Vermutung ohnehin, dass irgendein Sensor (Ansauglufttemperatur, Lambdasonde, Druck vor / nach DPF, Abgastemperatur, LMM usw) falsche Werte ...
Ich würde das jetzt mal unabhängig vom Update sehen. Hört sich nach nem defekten Generator-Regler an. Schau mal in die FAQ, da gibt es einen Hinweis zum sog. "Geheimmenü". Das aktiviert, kann man während der Fahrt die Ladespannung anzei...
Hallo liebes Forum ich habe einen 535D mit 300000 KM und seit 2 Wochen Drehzahlschwankungen werend der Fahrt (viel Autobahn ) .Die Schwankung so Ca.300 U/min. Und manchmal schaltet er auch 1 Gang runter.Dies geschieht auch bei Fahrten mi...
Dort vermutlich schon, ebenso wie beim Rheingold. Mit Tool32 kommt man ja sehr tief ins System. Ich meinte eher die Werkstatt um die Ecke. Bei mir wurde der DPF gereinigt und wieder eingebaut. Der Fehlerspeicher wurde gelöscht. Der Me...
Nimms mir nicht übel, ich hab schon dreimal den Abschnitt gelesen. Ich kann nicht erkennen mit welchen Technischen Gerät du die Ampere ausliest? Mit dem Geheimmenü?
Hallo! http://www.motor-talk.de/.../kaufberatung-e60-e61-t4644842.html?... Die SuFu wird dir bestimmt auch zeigen, wie man in das Geheimmenue kommt. Gruß, Ralf
sag ich doch- Geldschneiderei :) Es gibt ein Servicemenü (Geheimmenü), aber die Werte passen immer, sogar bei der 4 bis 6 Jahre alten Maschinen hat alles gepasst.
"morgens" bedeutet auch meist: nach der längsten Ruhephase und kalter Motor. Ich würde mich da nicht an der Tageszeit aufhängen. Ich schlage vor: 1. Ladespannung überprüfen -> siehe FAQ "Geheimmenü" 2. Fehlerspeicher auslesen nach der nä...
Die Türen müssen zum zurücksetzen geschlossen sein. Weiß net ob das bereits berücksichtigt würde, aber mit ner offenen Tür rutsch ich bei mir auch direkt ins geheimmenü. Gruß.
Hallo zusammen, ich habe seit einigen Wochen einen 530iA mit knapp 138 tkm. Der ist bisher komplett scheckheftgepflegt bei BMW, allerdings mit der Castrol Plörre 5W30. Mein Fahrprofil: morgens 8 km zur Arbeit mit max. 3 Ampeln, Dauer ...
Am besten Probefahrt machen und anschließend auslesen. Wenn nur Kleinigkeiten abgelegt sind geht der Wagen in Ordnung. Stehen bereits alle glühkerzen als defekt drin und befindet sich ein ölschweif auf der (in Fahrtrichtung) linken Seite...