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Das ist die Unterscheidung, ob ich GLEICH-strom oder WECHSEL-strom messen möchte. (Auf englisch in der Beschreibung bei Amazon: DC und AC, Direct current und Alternating current) Wechselstrom wird durch eine SINUS-Welle angezeigt, das i...
Hallo Community, Ich hab einen VW Golf 5 GT Sport 2.0 TDI Diesel BJ 12/2007 und da hier im Forum mir viele geraten haben eine
Ruhestrommesung durchzuführen hab ich es jetzt mal vor. Ich hab mir dieses Multimeter bestellt: https://www....
Die Kontrolle des
Ruhestromes halte ich nach wie vor für angebracht. Ein erhöhter
Ruhestromverbrauch entsteht nicht nur durch nicht eintretende Busruhe. Gerade, wenn neues Bauteil verbaut wurde, ist es gut zu wissen, ob alles im grünen B...
Meiner ( GP3)steht 5 Wochen ohne Probleme! Nachgewiesen im letzten Sommerurlaub. Und es gab nicht 1 Problem nach Start, alle Systeme sofort da. TE: Bei Deinem Phaeton stimmt was nicht, vermutlich Batterie i.O. aber
Ruhestrom zu hoch.. ...
KB hält min. 4 Wochen beim GP2 und GP3 mit aktiver DWA aus eigener Erfahrung: sofern das Bordnetz i.O. ist (Türgriffe etc. Thema
Ruhestrom).
hallo nochmal, Sicherung F1 in Motorraum ist für Spannungsstabilisator! Mein LiMa i.O, Regler an LiMa auch i.O Kann jemand mir sagen wo genau die Spannungsstabilisator verbaut ist? Da saugt meine Batterie in 20 Std leer,
Ruhestrom 398mA...
Wie alt ist die Batterie? Außerdem der das der
Ruhestrom unter Umständen zu hoch ist wurde nie angezweifelt nur das es nicht von der Beleuchtung vom Kilometerstand bzw Uhr sein kann!
Und was kanns sein wenn kein Problem am
Ruhestrom liegt.
Es gibt nicht "das Batteriesteuergerät" für alle Funktionen und das Steuergerät von dem ich schrieb "Steuergerät zur Batterieerkennung", J367, ist ständig aktiviert und kann selbst überhaupt nichts abschalten....die Batterie schon gar ni...
Wird die Sitzheizungsmatte überall gleich heiß oder hat Sie einen Punkt an dem Sie besonders heiß wird? Wen das der Fall ist dann ist an der heißen Stelle der Heizdraht beschädigt, dadurch weniger Querschnitt und extrem heiß. Hab dann de...
Besten Dank euch beiden, werde das demnächst erledigen!
genau erst mal messen , dann mal die Regler im quertauschen wie mein Vorredner schon sagte bzw. weitermachen wie oben genannt .
Hi Als erstes mit dem Multimeter die Werte überprüfen,dann gegebenfalls die Regler mal Quertauschen. Hilft das auch nicht, könnte der NTC in der Heizmatte defekt sein. MFG
Hallo zusammen Weiteres Problem des Passats meines Kollegen: die Sitzheizung ist entweder aus, oder extrem heiss, eine Regulierung funktioniert leider nicht mehr. Zudem leert dieses Problem unsere Batterie, daher wurde die Sicherung daf...
12.4 V... Aber auch wenn diese geladen ist also 12.7-12.8 V hat, ist das nach der Standheizung der Schlechte Motorstart.... Die vorherige Batterie dasselbe... Wurde auch getestet... Also ok... Und die neue dasselbe...
Ruhestrom beträgt...
Ich halte deine Idee für durchführbar. Nächstes mal wollte ich das aus so versuchen. Bitte gib bescheid, solltest du es so realisieren, es wäre auch bei hohen
Ruhestromen anwendbar...
ALLE Sicherungen zu prüfen bringt genau 0,0 die ist heile oder kaputt... hat mit dem
Ruhestrom mal so garnix zu tun, es sei denn man misst den Spannungsabfall an der Sicherung...
Ruhestrommessung durchführen wie oben in der PDF beschrieb...
Hast du denn mal eine Messung des
Ruhestroms gemacht?
Naja, diese günstigen Zangen sind halt im unteren mA-Bereich DC ziemlich ungenau. Zur Messung des
Ruhestroms am KFZ ist aber (für mich) gerade eine gewisse Genauigkeit wichtig. Ein günstiges Gerät mit entsprechender Genauigkeit in diesem...
Mess mal den
Ruhestrom