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aargh ... schau mal auf das Datum. Ich hab den thread aus versehen hochgezerrt. :( BITTE HIER NIX MEHR POSTEN!
Zum Wörthersee is es aber wirklich ne Himmelfahrt für dich Gtiman :) Einmal durch ganz Deutschland.. Welchen MSD würdest du mir denn empfehlen? Hab mal bei bastuck geschaut, die bieten nur ein MSD Ersatzrohr an...
das problem hatte ich auch immer mit dem tacho,das die nadel "drüberfliegt"
seilzug im 2,0er GTI ist schon selten,normalerweise haben die auch gestänge.
der 16V hat auch 100%ig seilzug
les doch mal meinen post eine seite vorher...
warum sprichts du nur die GTI fahrer an? dürfen leute mit 115PS und der GL-ausstattung nicht auf deine frage antworten? :D
das wollte ich auch gerade los werden.. such mal im G3 Forum nach Vergaser, da findest du fast soviele wie im
2er Forum ;-)
jeder motor im golf 3 geht bis 6500 u/min,nur der 16v geht bis 7000 u/min
fu** ha,ha da`nn weiß ich wenigstens wie ich dich erreich wenn er net funzt! was willst du eigentlich sk haben?
Hallo.. ich habe das auf der Hin und Rückfahrt geprüft... Habe nen Original G3-Tacho drin... Habe zur Zeit 15" Felgen drauf und mein Tacho rennt ab 0 km/h... Was soll sonst anders sein????? Forrest
meiner ist von 8/94 und ich kann mich ganz dunkel erinnern,als ich g3 tacho ab 0 gefahren habe,das bei 100 ~3000 u/min da waren auch auf 15" felge. welche getriebe habt ihr? meins ist das CHE
Hideho.... also die letzten Ziffern meiner Ident-Nr sind 105348 und er ist ein echter Wolfsburger *eg* Unter Punkt 7 in FZ-Schein steht K85/5400 Forrest
Hideho... meine auch... Wurde kurz nach Lieferung zugelassen.. Aber wenn es ne forlaufende Nummer ist wurden viele Wölfe gebaut in der kurzen Zeit.. Aber nun zurück zum Thema... WIESO haben wir da so einen Unterschied im DZM? Forrest
ahja, addon wenn ich die klima einschalte, auch wenns nur umluft is geht er hoch auf 2800-2900 wie das geht dürfts mich net fragen, logisch isses net weil eigentlich sollte es nur über die Last und net über die Drehzahl laufen.
Hey,jetzt wo ich mal meine Pics mit denen von Forrest verglichen hab,die sind ja nahezu Identisch!!! Wie geht dat denn?? Ich habe doch einen 1,6 und Ihr ein 2,0 ich habe 185/14 60 drauf und Ihr 195/15 50 Muß ich das kapieren???
RE ich hab nen Golf 3 GTI Edition Bj 21.09.1995 Modell 96, hab den GTI mit 85KW und 2L 8v (85KW) MKB ist ADY der wurde nur ca 1 jahr oder so gebaut, dann kamm der AGG :-)
@Jan Hee ich würde mal tanken an deiner Stelle Aber du hast recht so siehts bei mir mit GTI Tacho (gehört ja auch rein) und Getriebe vom AAM auch aus.Drehzahlen wie beim Diesel trotz hohem Tempo,Sparsam und schnell reisen - so gefällts!
Hallo zusammen! War grade vorhin auf der Bahn und hab mal auf meinen DZM geschaut. Bei mir liegen bei 180km/h ziemlich exakt 4500U/min an. Zumindest zeigen meine Instrumente diese Werte - und bei mir sind das alles noch die Originalteil...
die zahlen sind zwar nicht ganz wurscht aber so wirklich was reißen tun die auch nicht. @jan dein tacho hat 8% abweichung und ist somit in der toleranz. beim dir angezeigte 100 bei 2600 U/min waren bei mir ~92 bei ~2600 U/min