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na klar ist es reifendimensionsabhängig,ist schon ein unterschied ob man nen hohen oder niedrigen abrollumfang hat... p.s. du hast ein AGG Motor mit AMC getriebe,also wenns bei dir anders ist,ist es "normal"
Hideho.. woran erkenne ich denn was für ein Getriebe ich habe? Vielleicht habe ich ja schon ein anderes Getriebe drin.. Wurde das evtl. im Laufe 94/95 geändert? Forrest
Hideho.. ich habe 185/50/15 drauf *Eg*... Aber das tut ja nicht viel zur Sache.. Hatte mich auch schon gewundert.. Hab noch nen Tacho der ab 20km/h läuft.. Kann ja mal schauen was der anzeigt :-) Forrest
der hat 2 klopfsensoren soweit ich weiß am 1. und am 3. zylinder wie der 16v,bin mir aber nicht ganz sicher
Und hat ne geänderte Ansaugbrücke.Die Bremsen sind aber nur beim VR ab 96 größer geworden der GTI hat nur die 280er Scheiben.Glaub mir hab selbst n 96er Jubi mit AGG unter der Haube.
das ist auch wieder wie ich dir in der PN geschrieben habe,einige GTIs haben 288x25er scheiben, einige nicht,man kann es auch nur an der fahrgestellnummer herausfinden was wo verbaut wurde
re Hey ihr habt den ADY vergessen :-) <- hat nen GTI 8V MKB: ADY :-)
@darklord2003 Was ist denn das für ein Motor, hat der auch 85 KW? Welches Bj.? @GTIman der 16V hat die Klopfsensoren am 2. und 4. Zyl., ist ja aber auch egal, das ist eigentl. nur Haarspalterei :-)
Forrest oder Nachbar,könnt Ihr nochmal ein Pic bei 180 machen für mich zum Vergleich?? Hier is meiner:
HeHe von wegen,kurz nach der Vollgastour hab ich getankt,rate mal wieviel Liter da noch drin waren?? Könntest Du denn evtl, mal ein Pic machen bei dem Tempo,das ich das vergleichen kann mit meinem 1,6er??
Ok Foox danke,d.h. das ich jetzt völlig falsche Werte hab,oder wie?:eek: Edit:Im Tank waren noch 8 Liter drin!!! ;)
Hideho.. ich werde mal schaun was sich machen lässt *eg* Das mache ich aber nicht mehr alleine, da kann die Freundin mit und das Foto machen.. Forrest
hehehe... oder so... Aber bei 180 alleine ein Foto zu machen halte ich ja doch für etwas hirnrissig *eg* Bei 100 gehts ja noch... *grübel* Und das war schon schwer... Forrest
Cool,dann habe ich ja ein sehr sparsames Auto!!:) Danke Forrest Mal sehen was Foox Auto bei 180 Anzeigt.
dann würd ich mal das poti auswechseln,kostet ca. 60 euro,muss nur bei vw eingestellt werden...
Den kannst du doch tauschen, das ist ja nur ein Wiederstand soweit ich weiß. Bei mir wird leider nix angezeigt...
kann man den nicht reinigen ohne das man den in grundeinstellung setzen muß? läuft der dann ganz anders oder wie?
man kann es versuchen,aber i.d.R. dreht der motor im leerlauf dann bei 1100 u/min im warmen zustand
das poti wird dann im arsch sein,oder evtl. nur eingestaubt oder so,versuchs mal mit kontaktspray,aber beim gti kann man zum glück das poti alleine wechseln kostet auch nur irgendwie 40 oder 60 euro,bin mir nicht sicher...
Hi ! Hatte genau das selbe Problem. Nach dem Poti-Wechsel war wieder alles in Ordnung. Wie gtiman schon sagt, lass dann gleich alle Schläuche säubern..