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die duplexkette verträgt schon etwas mehr belastung als eine simplexkette, aber auch diese sind nicht davor gefeit zu reißen. im anhang mal ein bild, wie es enden kann...........
Das war wohl eher darauf bezogen ob es einen Unterschied gibt zwischem kaltem und warmen Motor bezüglich der Kettenlängung. Eine gelängte Kette lässt sich bei kaltem Motor befunden, schließlich fängt das Rasseln auch beim Motorstart an,...
107000Km stehen auf dem Tacho. Den Strang abmachen? Wie denn? Das blöde Teil kommt von beiden Seiten diagonal über den Deckel. Gruß Jogi
5.500€ bei Porsche Alpenstraße (Generalimporteur von Audi in Österreich) Alle Ketten + Spanner + Gleitschienen + 2NWV + Kupplungsscheibe + Krimskrams! New Highscore! :D
Gilt der 2.4er nicht als unverdächtig in Bezug auf
Steuerkettenschäden? Hatten alle Geschädigten eine Zeit lang vorher das Klackern bei jedem Motorstart?
Wenn ich den Motor starte, ( manchmal geht er einfach aus ) höre ich nach 3 Sekunden ein sehr lautes rattern! Während es rattert geht die Drehzahl auf 1300 hoch. Danach geht die Drehzahl hoch und runter ( Motor schaukelt sich dabei ) ...
Die Kette sieht aus, als ob sie stramm sitzt. Wenn sie gelängt wäre, dann hängt sie in den Lücken zwischen dem Spanner und den Verstellern durch. Kannst Du sie denn anheben?
Da fällt mir noch ein: Es sind ja Nockenwellenversteller verbaut. Wie kann man ausschließen, daß die verstellt sind, während der Steuerzeitenmessung? Harald
P.s. Guck dir beim tausch der kette genau die kettenräder an, ggf. Ist da schon eine abmutzung zumerkennen.
Laut spritmonitor hab ich bei meinem auf 8500km einen durchschnitt von 9,1l Kommt also in etwa hin
Nein, ich bezeichne ein Glied als den Abstand zwischen (den Achsen) zweier Röllchen, also auch den Zahnabstand der Kettenräder. Das sind 16,5° an der Kurbelwelle (und 8,25° an den Nockenwellen). Das ist auch der kleinste Übersprung, den...
Ich weiß nicht, inwieweit man 6° und 16° Abweichung beim Motorlauf spürt... der Motor merkt schon 2°, kannste glauben.
Warum rätselst Du eigentlich so lange herum? Die Kette ist gelängt, wie Du festgestellt hast und damit ist es unerheblich ob noch vor oder schon nach der Verschleißgrenze. Der Motor ist doch eh schon offen. Neue Kette, Spanner und ggf....
Hallo pejot90! Danke für Deine Info. Allerdings habe ich jetzt das hier gesehen: Link Und die oberen beiden sind sogar von Duplexketten... Harald
Das war auch nie der Fall das die bei dem verschleißen ist bei den 6 Zylinder 320 350 bis angeblich 2007 aber stimmt leider nicht, Freund hat in der Werkstatt auch schon erlebt mit 2008.
Ich hab alles gemacht bis auf Ventildeckel zu ... Stellmagnet die gegenseite ist mir abgebrochen, so eine scheiße! Aber die Steuerzeiten stimmen 1a, hab die Kette einfach nach oben gehängt. Montag gibt es neue Stellmagnete an der Nocke...
Hab ich's richtig verstanden? Du hast den Stirndeckel bzw. wenigstens die Magnetspulen nicht abgenommen, und dann die NW als großen Hebel hochgebogen? Und auch wenn man nur mit dem Arm drauflehnt, bricht das auch ab? Also Hebelkraft obe...
War die originale nicht auch Loctite 5970? (Zumindest sind beide schwarze Pasten.) Das ist ja eine Silikon-Dichtmasse. Da reicht hauchdünn eigentlich, es geht ja auch um plane Flächen. (Ich habe hier noch "Drei Bond 1209", das ist auch...
Je nach Spannung/Stellung/Drehrichtung kann die Kette sich ja leicht aufstauchen und dann sehr leicht überspringen. (Erstaunlich, daß sie das im Motorbetrieb nicht tut - zumindest solange sie noch nicht gelängt ist. Der Kettenspanner ist...
90nm kommen an die Schraube und ohne Absteckwerzeug belastet man die Kette damit sehr grob. Lieber an der Klammer das innere tauschen und gut ist.