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27. April 2021 - 08:11:20 Uhr
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Bei mir hatten die 19" 235er AMG Werksräder Michelin. War vom Verbrauch/ Laufruhe ok. Allerdings Sägezahn Bildung. Profil nach aussen hin mehr abgefahren. RE schlimmer als LI, nicht zuletzt dank der zahlreichen Kreisel Heutzutage. Der GL...
@sun-tsu In der Reifengröße 225/40 R18 ist die Auswahl riesig. Goodyear wäre nicht meine erste Wahl. Und vergiß das mit der db Angabe. Was Rasanty schon erwähnte ist ausschlaggebend. Innen sind die Reifen lauter, vor allem wenn sic...
Meinem VR5 konnten wir einen leichten Sägezahn im Leerlauf auf Gas nicht abgewöhnen, daher läuft im Leerlauf auch ein wenig Edelsprit zur Verbrennung. Welchen Typ von BRC hast du denn verbaut? Kannst du ein paar Kilometer mit der Brc-Sof...
Mein Versuch mit den Runflats verläuft bisher unauffällig. 245/40R20 mit 2,8 bar, Komfort mäßig, Spritverbrauch deutlich (!) höher. Die Reifenflanken sind bisher unbeeindruckt, vorne ist ein leichter Sägezahn erkennbar. VG Ingo
Ist das noch der Serien Pirelli? 255/35R20 War Bei mir ab dem zweiten Jahr nicht mehr fahrbar wegen Sägezahn. War auch einfach dumpf laut.
Hab jetzt Pirelli Cinturato drauf. 245/45/18. 2,8 bar rundum. Kommen jetzt sogar schon in den dritten Sommer. Ganz minimaler Sägezahn.
Das was Du drinnen hörst ist der Körperschall. Den spürt man zum Beispiel dann wenn das Profil einen Sägezahn ausgebildet hat. Das Außengeräusch nimmt dabei nicht in der gleichen Höhe zu. Auf der anderen Seitekönnen ungünstig geschnitte...
@jloeseke92 wurde mit der Zeit immer mehr, weil die Reifen leichte Auswaschungen und minimal Sägezahn bekommen. Man merkt es nur wenn man sie wechselt weil man sich an das Geräusch gewöhnt hat.
Einen Sägezahn kann ich auf dem Foto nicht erkennen. Ich würde testweise die Reifen vorne/hinten tauschen um zu schauen ob die Geräusche wirklich von den Reifen stammen. Wenn ja hilft eigentlich nur der Ersatz der Reifen.
Tipp: Fzg hinten eine Seite mal anheben und das Rad mit der Hand durchdrehen. Von der Seite an der Lauffläche vorbei "peilen". Häufig sieht man dann das Problem. Höhenschlag, Sägezahn, etc.
Das Bild zeigt keinen Sägezahn. Sondern eine Rille nach dem 1. 1/3. Sowas kenne ich nicht. Und kann es mir nicht erklären. Typische Bilder sind ja Sägezahn an der Außenseite, abgefahrene Flanke, mittig Abgelaufen, Risse an der Flanke. A...
Wenn du beim "abfühlen" der inneren Reifenflanke Wellen spürst, ist das ein sogenannter Sägezahn, tritt bei modernen Fahrzeugen gern auf. Einzige Abhilfe: Reifen verwenden, die nicht zum Sägezahn neigen. Bridgestone hatte damals (Golf 6)...
Das deutet stark auf Sägezahn hin, sind die denn über Kreuz getauscht worden und laufen jetzt entgegen der ursprünglichen Fahrtrichtung?
@sims92 Mit dem "rau anfühlen" weißt Du aber schon was gemeint ist, oder? Streiche mit der Handfläche in Laufrichtung übers Profil und dann gegen die Lauffläche. Die Handfläche darf in keine Richtung mehr an den Profilblöcken "hängen ble...
Also der dürfte nun ca 1500 Kilometer runter haben geschätzt, Sägezahn ist noch nicht deutlich feststellbar, ich meine der hat leichte Erhöhung an den Profilblöcken. Luftdruck liegt bei 2,1 bar, Die Originalen sind auch 15 Zoll, kommt au...
@kuscak1 Das HPZ ist auch an MI angelehnt. Wieviel hat der Sport 1 denn jetzt gelaufen? Stimmt der Luftdruck? Sägezahn? Welche Reifengröße haben denn die „originalen Felgen“? Liebe Grüße M.
Sägezahn im Reifen Bild? Domlager?
Die DOT-Nr ist 4 stellig. Sowas wie "30/20", was 30. Woche 2020 bedeuten würde. Schau, dass die Reifen alle 10.000-12.000 Km (oder jede Saison) vorne/hinten getauscht werden, ist der beste Schutz vor Sägezähnen. Pirellis können im Alter...
Bridgestone kommen mir nie wieder ans Auto. Der RE050 war anfangs top und bekam nach 5tkm Sägezahn, daß einem halb die Ohren abgefallen sind vom Rollgeräusch. Der ER300 war keinen Deut besser. Hatte ich als Erstausstattung beim Fabia der...
Nein, aber da sind mir keine aufreißenden Seitenwände bekannt, Sägezahn, vorallem bei VAG Sommer wie Winter, aber das ist für mich nicht unbedingt Sicherheitsrelevant.