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14. November 2004 - 12:10:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Bitte nochmal für schnelldenker zum mitschreiben... das hab ich jetzt nicht mitbekommen :-) Das ausm 2E kann man anpassen, aber dann.... bin ich irgendwie ausgestiegen....
Marty102
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17. November 2004 - 10:07:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Mein 2E hat nun 244000km runter und verlangt nun langsam nach seiner dritten Kupplung, aber ansonsten läuft er.. Und läuft, und läuft... Forrest
Druckluftschrauber1169
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20. November 2004 - 10:51:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ist das beim 2E nicht normal, dass der ein kleines Leistungsloch um 2000 hat? So richtig aussetzen sollte die Leistung natürlich nicht, aber alle die ich kenne haben über das Problem geklagt...
Trennschleifer524
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22. November 2004 - 11:43:13 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hideho.. liegt mit meinem bei 7,3-8l, habe ihn auch schon mal bei ner Fahrt von Köln nach Österreich bei 6,7 gehabt.. Bekomme ihn aber auch schon mal was höher wenns gut läuft :) Achso, 2.0l 2E 8V Forrest
Druckluftschrauber1169
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25. November 2004 - 17:23:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hi Hab nen G3 2E von welcher Firma sollte ich mir einen KLR zulegen bzw. Vor und Nachteile der verschieden Hersteller danke im voraus
player
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29. November 2004 - 15:33:40 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
gibt welche damit kommste mit dem 2E auf Euro2, welche Kats das sind steht im Etka bei VW drin
Micki_23
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29. November 2004 - 18:45:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Wieviel 10tel darf ich beim Planen vom 2E Motor aus dem GTI wegnehmen? Hat ja so schon 'ne Verdichtung von 1:10,4 und ab wann müsste ich dann Super Plus tanken?
Spatwitz
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8. Dezember 2004 - 20:40:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Jo zB den ABF reinsetzen den 2E bearbeiten würde sich nicht wirklich lohnen...
Faltenbalg1070
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9. Dezember 2004 - 19:27:00 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
der ist dann wohl aus aluminium wenn du nen 2E kopf hast... und wie man ja allgemein weiß,rostet alu nicht.. kannst ruhig bremsenreiniger oder waschbenzin oder normales benzin nehmen..
GTIman
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11. Dezember 2004 - 14:34:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo, der 2E hat doch im Luftfilterkasten eine Klappe die zwischen Kalt- und Warmluft (die vom Krümmer erwärmt wurde) umschalten kann. Prüf mal ob die korekt arbeitet.
Faltenbalg1070
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11. Dezember 2004 - 18:39:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ach ja,was ich vergessen hab, theoretisch möglich wäre es eh nur mit dem 2E motor,da der der einzige mit digifant ist... der ady und der agg haben simos und die kann man nicht so ohne weiteres umbauen
GTIman
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11. Dezember 2004 - 19:09:53 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hallo, könntest du nochmal dein problem konkret beschreiben und sagen was du alles gemacht bis jetzt?? weil dem ganzen hin und her hier kommt man total durcheinander... ;) im übrigen hab ich auch den 2E und kenne mich damit ziemlich gut ...
GTIman
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13. Dezember 2004 - 13:38:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ich seh mir das nachher nochmal ganz genau an.. sei froh, das du 2E hast! Meine Freundin hat den auch, die laufen einfach nur besser und zuverlässiger
Druckluftschrauber6945
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13. Dezember 2004 - 20:19:13 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hast du Seitenairbags? Würd mich nie dran drauen nen Sitz mit Airbags zu zerlegen.... Der 2E wurde ja nicht soo lange gebaut und Seitenairbags gabs ja erst ziemlich spät (96?) beim Golf
Reifenfüller1258
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14. Dezember 2004 - 16:45:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ach ja 2E Power!!! :D ist halt der schönste motor und nichts ist besser als ne vernüntige Digifant ;) der läßt sich so schön einfach reparieren
GTIman
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14. Dezember 2004 - 16:55:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
kann mir einer sagen wo ich an eine rann komme und wo bekomme ich infos her wegen einbau habe ein GTi 2,0 L 2E BJ. 94
Fensterheber3946
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22. Dezember 2004 - 19:58:40 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Kommt auf dne Motor an. Mein 2E ruckelt auch bei 1000 U/Min und fünften Gang mit Vollast nicht. Fahre mit dem auch immer meist recht niedertourig, nachdem ich beschleunigt habe.
Haegar
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24. Dezember 2004 - 17:52:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Dann ist da irgendwo Spiel drin. der 2E hat ja auch keinen DK-Steller der die verstellen könnte.
Faltenbalg1070
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28. Dezember 2004 - 10:38:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hideho. meine ist "Teurer" geworden. Hatte bisher 90% und 93 Euro, nun habe ich 75% und 92 Euro *heul* 2E, 115PS, Kreis SU... Naja... SäueUnterwegs halt :) Forrest
Druckluftschrauber1169
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31. Dezember 2004 - 20:37:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Also mit meinem GTI 10/92 mit 2E hab ich so zwischen 6 und 8,5 l verbraucht. Je nach fahrweise. Meist um die 7,5 bis 8. Weil wer Leistung hat, schleicht ´meist nicht herum. Mfg
Multimeter2825
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