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Der unsaubere Lauf könnten auch die gelängten
Steuerketten sein und 1000 andere Dinge. Vergiss es, das sind alles Ausreden. Mit defekten Einspritzventil(en) ist das Auto durchaus fahrbereit, mit gelängten Ketten besteht die Gefahr eines ...
Ich war derjenige mit den 80%. Ich kann Dir auch nur empfehlen, fahr zum Händler uns lass Dich nicht abwimmeln. Die sollen die Steuerzeiten prüfen! Das Problem der
Steuerkette ist bei dieser Baureihe hinlänglich bekannt. Ansonsten würde ...
Der TE wartet nicht so lange, er hat nur noch keinen gefunden der diese Prüfung als sinnvoll ansieht und sie durchführen will. Es war eigentlich für die Inspektion der Auftrag erteilt, die
Steuerkette zu prüfen, im Vorfeld durch öffnen...
Klingt nach gelängter
Steuerkette. Wäre jedenfalls nichts neues :D Und wenn der Kopf eh runter ist, dann gleich
Steuerkette samt Spanner erneruen. Und aufpassen, der Kettenspanner muß in einzelteilen eingebaut werden, keinesfalls zusammen...
Hallo Harry, vielen Dank für deine Unterstützung. Ich habe auch eher die Lamdasonde im Verdacht. Aber bevor ich einen
Motorschaden riskiere, werde ich am Freitag die
Steuerkette prüfen. Danach erst mache ich mich an die Lambdasonden s...
Hallo A-D, das Thema kann man natürlich auf mehreren Ebenen diskutieren. Systemimmanent gesehen, verbirgt sich hinter deinem Wirtschaftlichkeitsbegriff die Unterstellung, dass die Reparaturkosten älterer Autos grundsätzlich höher sind al...
Guten Tag zusammen! Von der o. g. Firma habe ich ein Angebot für einen Austauschmotor für meinen 300 CE-24 erhalten und wollte fragen, ob jemand Erfahrungen mit dieser Firma hat, da im Internet keinerlei Anhaltspunkte oder Bewertungen z...
Abend, ein E420cdi wäre einer meiner Traumwagen für gelegentliche Ausfahrten am Sonntag Nachmittag. Als Daily Driver braucht man wohl eine dicke Portokasse, wenn man hier und anderswo querliest. Denn hier ist alles verbaut was mit den Ja...
Boahhhhh Mach was du willst......brauchst am besten gar nicht wechseln. Lese hier mal ein wenig über die Problematik des M271..…das ist der verbaute Motor. Der Kettenspanner arbeitet z.B. über Öldruck.....deine
Steuerkette wird es dir da...
Ich würde den mal von einem Profi auslesen lassen. Mercedes kann/will das nicht. Die erzählen auch nicht alles. ;) Frag mal einen unabhängigen Codierer (Wer codiert wo?), ob er dir helfen kann. Ich hatte z.B. schon verschiedene Fehle...
Der 420er hat durchaus seinen Reiz und macht mehr Spaß als ein 430er, aber er hat auch seine Tücken: Das Gleitschienen-Problem. Man sollte
Steuerkette, Gleitschienen und Kettenspanner ab 200 000 km prophylaktisch tauschen, wenn man auf N...
Ich schätze, der obere Schlauch von den 3en wirkt sich eher mit Falschluft aus, denn dann kommt eine dünne Düse, bevor es in die anderen zum Kurbelgehäuse geht, also nur sehr wenig Falschluft durch die Düse möglich. In R und D ist die D...
Man, kontrolliere die Steuerzeiten (
Steuerkette und Kettenräder)! Das sind typische Fehler bei diesem Motor, und Du wirst einen großen
Motorschaden haben, wenn die Kette (noch weiter) überspringt! Das ist überhaupt kein "ganz komischer...
@tufant Ist also ein M271. 1.500-2.000 Upm nach dem Start sind aber doch zu hoch. Für ca. 60 Sek. nach dem Kaltstart läuft die Sekundärlufteinblasung, da ist die Drehzahl tatsächlich etwas höher, aber nicht 1.500 Upm. Ich würde auf Ö...
Guten Morgen, vielen Dank für Deinen Beitrag. Ich habe eine 1. Nachricht an Dich verfasst, aber wahrscheinlich an meinem neuen Notebook eine falsche Taste unbeabsichtigt erwischt und weg war meine Nachricht. Also nochmals: Der Motor läu...
Das fast größere Problem beim 212er ist aber, überhaupt vernünftige Motoren zu finden, oder? Vielleicht bin ich ignorant, aber die Vierzylinder sind - so mein Eindruck - Motor gewordene Konstruktionsfehler (Injektoren,
Steuerketten...) u...
Hallo liebe Gemeinde, habe vor kurzem ein Mercedes T1 208 James Cook Westfalia gekauft mit
Motorschaden. Habe die Ventile und
Steuerkette wechseln müssen.. so jetzt ist alles neu und alle Dichtungen :cool: jetzt meine Frage brauch ich b...
... damit würdest du untertourig fahren.. das schadet dem Getriebe.. ich würde es nicht machen.. .. ich würde .. die Zentralmagneten der Nockenwellenversteller genaustens anschauen.. eventuell auswechseln... Hier liegt meistens das größt...
Meine Mutter hat einen Mini Roadster, da macht die
Steuerkette wohl auch oft Probleme. Ich verstehe nicht warum verschiedene Premiumhersteller eine Konstruktion verbauen welche solche Probleme bereiten und zu einem kapitalen Motorschade...
Und im ernst: schlechter als die von Mercedes können die aus dem Zubehör auch nicht sein. Theoretisch richtig. Allerdings hat Mercedes die Teile irgendwann geändert. Antwort auf meiner Frage: Ich habe zu diesem Sachverhalt Rücksprache ...