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Etwas
mehr halten die Hydros schon, nur kommt beim serien-
pf da sowieso keine
leistung
mehr...
gut, dass die g nocke im 1er mit tassenstößeln nun geringfügig
mehr
leistung bringt, wissen wir jetzt... aber was nun mit der ausm
PF, ich bin der meinung, dass sie schon ein bisschen bringt, andere hier ja der meinung nicht...was is nu...
Leistung bringt in deinem Motor nur die GTI Nockenwelle vom
PF/PB/ E e e e ? Die G60 Nockenwelle ist die zahme Nocke wie sie auch im 90Pser und 2E zum Einsatz kommt
1.8 90PS Einzelpunkteinspritzung Für´s Cabrio em
pfehle ich den 2H mit 98PS. Der bekommt auch D3, hat
Mehrpunkteinspritzung und ist bauglich mit dem
PF aus dem GTI (107PS) und iss locker auf dessen
Leistung zu bringen
Hol dir Fürn Anfang nen kleinen
PF der wird dir schon spaß machen ;) Is der 8V Gti die
Leistung reicht fürn anfang danach kannste ja immer noch auf G60 umbauen wenn du lustig bist ;) :) Grüße Jakob
Von den Serienwellen hat der die Beste drin. Wenn du
mehr
Leistung möchtest nimm das Steuergerät vom 2er GTI mit
PF Motor.
Danke für den Hinweis - damit habe auch ich etwas in diesem thread gelernt ;) Zum ABS gibt es noch folgendes auszuführen: - Serienmässig hatten die G60 in Spanien alle kein ABS. Dies habe ich in einem alten spanischen Test nachlesen kön...
daraus wird kein pn sondern ein
pf und genau das ist es was vw seinerzeit bei sehr vielen motoren gemacht hat. da es damals eine versicherungseinstufung nach
leistung gab wurden die motoren halt einfach gedrosselt;) nimmt man nun diese ...
das fahrverhalten liegt aber an der ausglegung des motors ;) nen
pf mit ner 276° und bissle bearbeitung schreit beim begrenzer noch nach drehzahl ;) das kerzenbild sollte nach ner vollgasfahrt hellbraun sein, weiß und grau is zu mager ...
Der Thread ist vom letzten Jahr. Ich kann das nicht so recht glauben, dass aus dem
PF fast 40PS
mehr rausgehen nur mit 268° Nockenwelle und einem Chip. Durch den Chip wird 40%
mehr Luft angesaugt?
Hmm, GU.... Zündung etwas früh nehmen.
PF Nocke rein und Gemisch etwas anfetten. Dann rennt der wie sau. Evtl. Noch GTI Abgasanlage samt Krümmer (Kannste bei mir erweben (Krümmer, Flammrohr, 16V ESD)
stg vom
PF gti, abgasanlage vom 1er gti. der 16V ko
pf passt nicht drauf. Aber die suche sollte dir auch helfen.
nein. ganz sicher nicht, ist kein KE oder K jetronic motor sondern digifant. Der hat sehr sehr viel gemeinsam mitn 2er gti motor
PF. beim 95 psigen kanns schon sien.
Was dein Kumpel da sagt funktioniert bei älteren/einfacheren Autos. Der
PF holt über den Klo
pfsensor immer die beste
Leistung raus. Wenn man da einfach etwas verstellt geht das Steuergerät in den Notlauf und du hast keine
Leistung
mehr.
Das finde ich schon. Sonst kann ja demnächst auch jemand kommen der sich einen G60 in eine 55 PS-Karosse eingebaut haben und fragen wieso jemand überhaupt mit teureren 70 PS unterwegs ist. Und meine Versicherung würde nicht mitmachen, w...
na nicht der filter, sondern den gesamten luffikasten + chip bist du da denke ich auf
pf 107 ps niveau...einzig das ich nicht weiß ist ob du aktuell ein 2 flutiges hosenroht hast ... also laut unserem 1er cabby forum ist der 2h und der p...
das ath is der nachfolger vom 4t und somit das längste jemals verbaute. das wurde später auch im g3 diesel verbaut. dem baujahr und der
leistung nach zu urteilen habt ihr 100er flansche, wenn ihr nur eins mit 90er bekommt nehmt das. der...
Naja kann er machen wie er will. Aber bei dem Auto, ich mein 100 tief und den Reifen, wirds wohl auch nicht solange dauern bis die Rennleitung da mal nen Blick draufwirft.... Das mit der
Leistung bezweifel ich trotzdem, da du ja wahrsch...
Hallo, habe auch mit dem gedanke gespielt mir ein 45 Weber einzubauen, fahre auch ein GTI
PF. ich dachte das es möglich sei dies einzutragen. Mit welchem
leistungsgewinn kann ich denn da rechnen, Was muss denn noch alles verändert werden...
tja ich weiß auch net wovon aber nicht ganz 20000 km für die Beifahrerseite ist doch bissel wenig & die seite war komplett neu habe diesen sommer auch ganz gut gas gegeben :) so oder so wenn ich das eh machen muss bau ich auf 100er um ...