Suchergebnis (13.585 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: 2e
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Schrick 272 Grad rein.
bei 272 Grad müssen schon andere Federn & Hydros verbaut werden?
geschenkt oder was ... dann nehm ich kruemmer und hosenrohr :)
Mit ner 276er Nocke ist der Leerlauf schon recht unruhig. Da wäre die 27
2er eher zu empfehlen.
Ich hätte evtl. auch Interesse...
Krümmer & Hosenrohr ist leider nicht mehr vorhanden.
Super danke. Liegt bereits im Keller inkl. Verstellbarer Riemenscheibe und wartet auf die Montage. Haste mit Messuhren eingestellt?
leichenschänder
Dwa ? 30er relais ist drin
A der hat es leider nicht mehr kann ich da ein x beliebiges nehmen Meiner hat wegfahrsperre der motor nicht
Wobei mein Motor aus einem Passat stammt, evtl. ist das da anders ? Ich schau heute Abend noch mal nach..
also passt es mit der kupplung vom 101psler? und die antriebswellenflansche passen die auch?
So komisch das klingt...aber wenn man weiß wie die Mitnehmerscheibe zu sitzen hat,ist das ne brauchbare Methode.
Löse mal den KAT am Hosenrohr und teste dann die Leistung mit einer Probefahrt.
Jup alles korrekt...
Wurde nicht verstellt! Und er lief ja so schon wunderbar...
Dann erneuere das DK-Poti...ca. 50€ bei VW.
Wenn Dir eine Drehbank zur Verfügung steht, kannst Du Dir natürlich einen Zentrierdorn drehen. Für einen einmaligen Einbau einer Kupplung lohnt sich das Drehen meiner Ansicht nach nicht. Meistens liegt das Ding dann ewig in einer Werks...
bei dem espace damals war es anders nicht zu machen. Da ging es hinterher schneller das Ding eben zu drehen, als da noch ewig mit rum zu fuckeln
Holzbalken(10x10 cm oder so) auf Länge gesägt auf die Kotflügel auflegen(da wo die Schrauben sind,nicht außen drauf)und Seil dran....