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Du kannst selbst erfühlen, ob die Schläuche richtig sitzen bzw gerissen sind. Ist der Lambda Stecker ölig? Problem mit der Lambda ist, dass die Referenzluftöffnung verstopft - so mein Wissensstand. Ich bin ca 8 Monate mit Zewa im Steuerg...
Na es ist der mit Bild gepostete 323 Motor. Was für Angaben braucht ihr denn? Na zu der Erkenntnis ist er gekommen, weil wir einfach mal den ölmessstab raus gezogen haben und an diesem das Öl ganz dünn war und nach Sprit gerochen hat. Es...
Hallo Leute, ich habe wohl nun den Übeltäter gefunden. Ich habe das Kabel des linken Nockenwellenverstellers abgezogen, da kam dann ganz ordentlich Öl raus. Als erste Maßnahme habe ich den Stecker grob gesäubert. Ich habe nun auch im For...
Hi, es befindet sich auch etwas Öl im Stecker. - Sollte man nun den
Kabelbaum wechseln, oder nach dem Wechsel der Nockenwellenversteller und Installation von Ölstoppkabeln das nachtropfende Öl eine Zeitlang abputzen? (wie es im verlinkt...
Aaaaaah. Nun bin ich erleichtert. Dank Dir sehr. Vllt hat der Werkstattmensch Angst vor dem unheimlichen
Kabelbaum? Wie auch immer. Mir gehts jetzt besser. Schönen Tag Dir. :*
Danke für die schnelle Antwort. Der öldruckschalter würde im Sommer 2018 erst ausgetauscht. Der Schalter an sich ist trocken sowie im
kabelbaum kein Öl vorhanden, wird dann wohl das Gehäuse der Steuerkette sein. Liegt die Steuerkette mi...
Wen zu tauschen? Ich habe das Magnetventil noch nicht getauscht, nur die Befürchtung, dass durch das Öl im Stecker, dies evtl. durch den
Kabelbaum Richtung DME wandert. Ähnlich wie beim Thermostat das Kühlwasser. Öl leitet zwar nicht, ab...
@Penndy Nein gemacht habe ich es nicht, aber es scheint mir logisch dass das der einzige Weg einen
Kabelbaum frei von Öl zu bekommen für kleines Geld und ich würde es so machen. Denn als Ersatzteil wird es nicht günstig sein und die vo...
Könnte vielleicht Öl über diesen Sensor verschüttet sein? Lange Weile her habe mit einer W203 viele Fehler gehabt wegen Öl Leckage im
Kabelbaum. Hat mir unter anderem zwei Lambdasensoren gekostet ...
Der (197ps) evo hat wie alle m111 das Problem mit öldurchlässigen Nockenwellenmagneten. Habe ich letzt erst an meinem SLK gemacht, also Magnet getauscht. Der hat dermaßen geölt, daß das Öl aus dem Stecker vom Ölstoppkabel getropft ist. D...
Jetzt war ich beim Freundlichen, er hat mir das Teil (siehe Foto) verkauft, und behauptet, dass ich entweder einen ganzen
Kabelbaum nehmen müsste, denn ein "Zwischenstück" das die Kabel abdichtet gäbe es nicht. gerne hätte ich für das...
Richtig. Ist ja nur beim Benziner. Es wurde Leitungssatz
Kabelbaum Einpritzdüse gewechselt
Hallo @corsaLR, lies dir mal den Thread durch: https://www.motor-talk.de/.../oeldruckschalter-t5849768.html?... Da geht es um den undichten Öldruckschalter, der dann Öl in den
Kabelbaum lässt. Folgen sind defekte Lambdasonden, Motorste...
Würde eher mal den Stecker abziehen, der steht wahrscheinlich voll mit Öl. Die Verstellmagneten werden gerne undicht und somit verteilt sich das Öl durch den
Kabelbaum was zu weiteren Problemen führen kann. Abhilfe: säubern und Ölstoppka...
Ich denke mal, wenn man den losschraubt, kann man den leicht nach außen ziehen und dann ggf. mit Dichtmittel arbeiten. Könnte aber schwierig sein ohne Ausbau das Motoröl da weg zu bekommen. Vielleicht könnte man auch einen dünnen O-Ring ...
10. November 2019 - 08:53:48 Uhr
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- 1. Mischen geht - bis zum nächsten Ölwechsel - dauerhaft würde ichs nicht machen - grade nicht bei Turbos. Das bessere Öl (hier das 0W-30) nimmt dann quasi die Qualität des schlechteren an. Kippste 15W-40 rein, verdickst Du Dein 5W-30...
Das der Öl druckschalter gerne das Öl in den
Kabelbaum drückt es könnten auch folge Fehler sein mess mal die Spannung an den Bauteilen
geht,weiß den wert aber nicht mehr.ändert sich auch leicht je nach mj. die heizung ist im grunde ja nur ein erhitzter draht wie im toaster,den kann man durchohmen. wenn das öl nicht aus dem
kabelbaum entfernt wurde, kann das durchaus wi...
Blink mal den Fehlerspeicher aus. Durch das Öl im
Kabelbaum durch den defekten Öldruckschalter, geht zuerst die Lambdasonde kaputt. Die könnte man tauschen. Macht aber keinen Sinn wenn die Stecker nicht gereinigt werden, eine neue Lambda...
Das Problem bestand ja im eigentlichen nur in der ab und zu mal nicht korrekt funktionierenden o. g. Rückschaltung zwischen den betreffenden Gängen. Ob nun die Spulenwiderstände oder ein anderer interner Defekt dafür ausschlaggebend war...