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UURRUS
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Wenn der Temp. sensor falsche Werte liefert, dann kann das MSG zu wenig einspritzen und der Motor geht aus. Der Luftmassenmesser könnte auch als Verursacher in Frage kommen, wenn er falsche Werte liefert aber der geht relativ selten kapu...
Vielleicht kommen noch ein paar Fotos von den abgrundtief Bösen Usern! :D:D:D:D
Eher eingelegt in frisches Knabbergebäck und Ein/Zwei oder kein Ohrhasen/bären. :D:D:D:D:D PS: Roy, du hast ganz schlechte Freunde!!! Ich hab ja gesagt sie sollen dich in Ruhe lassen aber sie waren in der Überzahl. :cool::cool::cool:
Hast du schon ne Fehlerauslese gemacht? Könnte evtl auch am Nadelhubgeber liegen.
Mach mal die linke Seitenwandverkleidung ab. Irgendwo siehst du die Kabel. Die braunen Kabel sind mit ner Ringöse an der Karosse festgeschraubt. Das ist der Massepunkt! Die Ringösen machst du mal sauber oder du gehst mit nem Kabel an den...
Drüber wird das CO des Motors eingestellt. Kann sein das evtl. schonmal dran gedreht wurde und Reste von der Schutzkappe drin liegen und vibrieren.
Bei mir sind es bei 180 ca 10l! Kann kein Foto machen, da keine Verbrauchsanzeige! :D:D:D:D
Wenn es das Ding ist, was zwischen Luftfilterkasten und Scheinwerfer sitzt, dann ist es das CO-Poti!
Sach bloß dein Motor war noch nicht richtig warm, bevor du auf der Landstrasse warst? Ich denke das ist ein Blockheizkraftwerk??? :D:D:D:D:D:D
Eng??? Ist doch ein Haufen Platz bei dem Auto. Um das KW-Rad zu lösen/festzuziehen, würde ich dir nen Gegenhalter empfehlen. Der Rest sollte eigentlich ohne Spezialwerkzeug funktionieren. Simerringe kannst du bei jedem Ersatzteilhandel...
Und mal wieder ein Frage die ich in letzter Zeit ziemlich häufig gestellt habe. WARUM BENUTZT KEINER DIE SUCHE????? Das kann doch nicht so schwer sein. Das Thema wurde schon zig mal behandelt.:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
95 sollte ein ADY drin werkeln! Mach mal ne Fehlerauslese! Evtl. Drosselklappe(verdreckt oder Motortemp.fühler kaputt.
@Teufel Das Thermometer finde ich ein absolutes NoGo! :D:D:D:D @Raven Verkaufst du die Dachbox???
Das wird das Aktivkohleventil sein. Das muß klackern, wenn er warm wird.
Um den Standfest zu bekommen, gibst du mehr Geld aus als gleich nen 1,8T zu kaufen und zu implantieren. Mehr gibts dazu nicht zu sagen.
Das Ding sitzt definitiv auf dem Mitteltunnel! Mittelkonsole ausbauen, Fußraumausströmer ausbauen und evtl den Teppich einschneiden.
Wie kommt das in den Tank? Parkst du mit offenem Tank unter Bäumen und Sträuchern? :D:D:D
Ist ein normaler Preis! Wer sagt dir das die Domlager beim Schrott nicht genauso fertig sind wie deine? Kauf dir die Dinger für 40€ und gut ist.
Wenn er nicht tiefergelegt ist und die Felgen nicht breiter als 6,5x15 sind und kein Sportlenkrad verbaut ist, dann sollte die ABE reichen.