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gut, aber für sagen wir mal 5 ps tauscht man doch kein noch funktionstüchtiges teil an so nem alten auto.... ist doch sündhaft teuer die lambda oder?
Das stimmt schon aber es gab auch VR6 mit nem LuftMENGENmesser, da der
2E nen MENGENmesser hat ist das kein Problem. Hab mich gestern mti jemand unterhalten der das jetzt mal testet :) Schad das ich keinen
2E mehr hab... :p
Hi, normalerweise hinter den Abdeckungen über den Ascher. Manchmal fällt die Buchse aber aus der Halterung und baumelt dann am Kabel im A-Brett. Bau mal die Blende weg! Gruß, g31996
ach Theresias war mal wieder schneller. Wenn es um Diagnose geht kommt er immer ganz schnell :D P.S. net falsch verstehen
hier war mal einer der sagt genau das Gegenteil zu den GTI Motoren 2 E 115 ady 130 PS der Kerl war mit mehreren Wagen auf dem Prüfstand ^^
hast du denn nen schein gesehen wo`s drauf stand? sonst sag ich jetzt mal das ich den micra von meiner omma mit nem chip auf 200 ps getunt hab ;-)
http://www.motor-talk.de/showthread.php?... da ist der Thread den ich gemeint hatte eben wieder aufgetaucht :) Micki
entweder das 1,8 T von audi oder 20V und dadrunter turbo von vw oder ein turbo emblem von porsche oder gar nichts,nur die seitenembleme mit GTI-Edition :D
Als wenn ein Turboschild, dann auf jeden Fall von Porsche, sieht am besten aus, aber wenn Du dei Edition Embleme behalten willst geht das ja nicht, bzw. hinten sehen die nichts aus - finde ich.
mal gucken,vielleicht kommt auch gar kein schild drauf und ich wollt meine seitenleisten eh abnhemen und schmale dranmachen,zwecks kotflügel ziehen lassen (mit pfalzkante,alles andere ist inakzeptabel)
gar nichts ist immer noch am besten. oder leistung nach unten faken, aber beim 3er golf geht das nich so toll weil Golf_cl nicht so eindeutig ist wie z.b. beim 4er golf 1.6
mein kumpel hat golf_cl 16V... ich find nur lustig,wenn die leute an der ampel neben uns stehen (der wagen ist zur zeit noch serie cl außer 60/60 tiefer) und dann mit dummen gesicht im rückspiegel verschwinden,wenn sie das cl 16v sehen :D
weiss jemand ob sich der GTI kopp vom
2er (also 1.8) zum kopp vom 3er (1.8 nicht GTI) unterscheidet? und @ GTIman wenn ich einspritzung, etc auch umbaue, passt das dann? passen die anschlüsse, etc.?
ok, das übersteigt nun meine praktischen kenntnisse... ich hoffe noch auf jemanden, der sowas gemacht hat... was ist der unterschied vom PF zum AAM / ABS? ..bzw. anderen 1.8ern, weil sonst kann ich ja doch gleich nen neueren vom G3 nehm...
die werki is aber 25 km von mir entfernt... :( und ich will den ganzen mist da schon verher reinfriemeln, irgendwer sagte mir auch , das es gut sei die ventile neu einzuschleifen und das will ich nicht ALLES an einem samstag oder freitag...
z.b. im waren/heißen zustand abbauen und abkühlen lassen,dann ist der kopf verzogen oder starke wärme schwankungen des kühlwassers/öls beim abbauen muss der motor komplett ausgekühlt sein
Re: re jo, also bei ebay gibts halt nicht so richtig was und ich denke mal aufm schrott is sowas zu teuer... aber 1 euro istchon krass...
das gleiche hab ich auch schonmal vor gehabt, es dann aber wegen des geringen Nutzens wieder verworfen. Mal suchen ob ich den Thread noch finde
Aha, es gibt also noch mehr solcher Spinner ... :D Schon 'mal vielen Dank für die Mühe! Schönen Gruß
@Micki_23: Na, ist die Sache noch "in Arbeit", oder hast Du es aufgegeben? @all: Falls noch jemand Tipps hat: Immer her damit. Danke. Schönen Gruß