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Nochmals zur Funktionsweise der MT: Bei Vollgas mit Kickdown schnellt die Drehzahl binnen Sekunden auf den Wert der höchsten Leistungsabgabe (
Diesel ca. 4000 U/min) und bleibt dort konstant bis vmax erreicht ist. Wo bitteschön soll da ...
Wie gesagt es war ein Cabrio, der Verbrauch bei der Probefahrt 10-11 Liter. Das man einen normalen A4 der 60-120 kg leichter ist evt mit 9 Liter fahren kann glaube ich schon. Zum Frontantrieb: Der Motor zerrte schon heftig am Lenkrad u...
Also was den Verbrauch der
Dieselmotoren angeht ist BMW da sicherlich zumindest "mit" führend. Mein Schwiegervater hat den 330d als Kombi, komme also selbst ab und zu in den Genuss. Der Motor ist für mich einfach die Bench in Sachen 3.0 ...
Wie du sieht, sind die persönlichen Empfindungen sehr unterschiedlich. Für den einen ist ein Hummer ein halbwegs geräumiges Auto, für den anderen eine Delikatesse......so what. Dein Geschmack und deine Emfpindungen entscheiden und nichs...
Nun ja ich habe jetzt seit ein paar Tausend KM wieder einen update gehabt und die Sache ist jetzt totaal in ordnung. Der Motor/Multitronic had keine verzogerungen mehr gehad beim Anfahren wie vorher beschrieben und auch das problem mit d...
Hallo, ich habe den 143PS
Diesel. Er wurde ebenfalls 06.2009 gebaut und hat nun 5000 km auf der Uhr. Ich fahre den Audi im Berliner Stadtverkehr mit 6,4 Liter. Habe letzte Woche als es so warm war die Klima ausgeschaltet und bin mit off...
Ich widerspreche, weil ich persönlich die beiden wohl vergleiche (und mich entschieden habe). Bezüglich meines Anforderungsprofils ist der Vergleich zwingend erforderlich. Wenn man Leistung zu Kosten berücksichtigt, ist der Vergleich sog...
Hallo A4-Tommy :) ich gebe Dir Recht! Ich wollte Dich nicht angreifen, darum habe ich ja von mir gesprochen. (Mein Posting war noch nicht ganz fertig.) Nur wenn ich den S4 so fahre, dass er nur 11,5 L/100 km braucht, dann brauch ich ke...
Ganz genau!!! Ein 170PS 2.0 TDI fährt garantiert keine Kreise um den 2,7 TDI, der sieht nur die Rücklichter...... Warum sollte er auch? Bei der Beschleunigung ist der V6 immer noch eine halbe Sekunde schneller. Also wer V6, Laufruhe, S...
ich glaube nicht das es dich zu interessieren hat was einzelne user in foren suchen .... man kann bei motortalk in allen foren posten somit hat jeder die berechtigung auch in viell. markenfremden foren kommentare zu schreiben! was hat d...
ein bisschen Gefälle macht sehr viel Unterschied zur Ebene aus. mit meinem 530D bin ich da ruckzuck auf Tacho Anschlag (260) was wohl echte 250 sein werden, auf der Ebene geht es eher zäh auf 250 zu. Das liegt aber auch an der Übersetzun...
Wenn ein Audi heute 50000€ kostet ist das mit Sicherheit nichts besonderes, das sehe ich auch so, nur Leute vor 10 Jahren waren 50000 € mal rund 100.000 DM. Hätte ich dir vor 10 Jahren erzählt das ein läpperlicher A4
Diesel 100.000 DM ko...
Ähm ok, das Teil hat dann aber auch nur ein Rennen gehalten,
oder? ... und schau dir mal die alten
Diesel an und vergleiche die mit heute!
Sorry, dass ich gleich direkt werden muss, aber was ist denn das für ein absoluter Stuss?!? Wie weit willst du die Realität eigentlich noch verbiegen, um deiner haltlosen Aussage Relevanz zu verleihen? Ich hab jetzt mal 1 Minute benutzt...
Hallo zusammen, das Problem mit der Tankanzeige ist bekannt und es gibt seitens Audi keine Lösung dafür - im Sinne der Garantie meine ich damit. Wenn Euer :) etwas einstellen kann habt ihr Glück gehabt. Besonders betroffen sind die Quat...
Also meine Anzeige deprimiert mich auch immer. Manchmal habe ich noch keine 100km gefahren und die Nadel ist schon fast an 3/4 voll... Allerdings bin ich zuvor auch einen sparsamen
Diesel gefahren und muss mich wohl erstmal umgewöhnen....
Und das ist genau falsch :D Die Themen drehen sich um den Vierzylinder
Diesel, der weder Temperaturanzeige noch Ölmeßstab hat. Das letzte Thema bemängelt, dass die geöffnete Heckklappe erst den Gong auslöst wenn man losfährt. Also so ri...
Erzähl dann mal, wie er sich gefahren hat. Da geht wahrscheinlich net viel, außer daß viel
Diesel durchläuft :D
900km mit dem FSI....vergiss es das schafft man vielleicht mit dem 2.0L
Diesel.
Bis 1000 km nicht mehr als 3000 U/min, danach habe ich mir für jede 100km ca. weitere 800 U/min gegönnt, aber das ist natürlich vom Motor abhängig, die
Diesel z.B. drehen ja nicht so hoch.... strike Das Ergebnis ist einwandfrei, der ...