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das mag ja sein,aber wer fährt n tt motor?? ich bin eigentlich auch immer für original teile,aber der tt motor passt ja auch so schön und wenn man die möglichkeiten und das wissen hat,dann wirds auch nicht so schlimm ;)
son scheiß hab ich nich nie gehört... 30 euro kostet leistungs und drehmomentmessung beim boschdienst und ohne nem prüfbericht glaub ich hier sowas schonmal gar nicht
bei nem
2E wackelt die auch nicht, aber ab ADY und AGG ist da ein motor drin der die klappe regelt. der
2E hat so ne leerlaufpfeife oder wie sich die nennt.
zündung habe ich nicht geprüft !!! habe nichts verändert habe zwar einen sportluftfilter aber vondem kann doch nicht kommen oder? und das er falschluft zieht???
hm naja hört sich ja nicht schlecht an wegen nicht eingetragen würd ich aufpassen kann sein das deine abgaswerte irgendwie nicht mehr stimmen bei der AU also wenn du den chip tauschen kannst nimm ihn zum TÜV raus
der liegt jetzt einfach unterm sportluftfilter habe aus dem orginal kasten das ovale ventiel ausgebaut und einfach auf den schlauch gesteckt!!
kein wunder das der läuft wie ein sack nüsse.. 1. falschluft kommt in die drosselklappe 2. der benzindruckregler funktioniert nicht mehr.. du musst den schlauch mit ner schraube dichtmachen,dann müsste es wieder funktionieren
hm bei nem freund hatten sie mal andere abgaswerte festgestellt und haben ihn gefragt was er dazu wohl zu sagen hätte. oder woran es liegen könnte hehe naja vielleicht war der chip auch irgendwie nicht so das ware oder so naja
Lächerliche Diskussion....wenn muß schon ein vorher/nachher Testlauf auf nem Prüfstand gefahren werden, denn durch die Serienstreuung müssen nur die im Schein stehenden PS garantiert werden....in der Regel liegt jeder Wagen nen bisschen ...
Was heisst hier lächerliche Diskussion? Serie hatte meiner 121 PS, und 115.000 KM runter. So jetzt weisst Du es genau.
Das Steuergerät war auf die Nockenwelle abgestimmt.. Das stimmt. 10% mehr nur per Chip, geht nicht.... Die meisten CHip Tuner geben Werte an, die keine Hände und Füsse haben..
ähhh völliger Schwachsinn ist das was du sagst mach dich erst mal schlau und dann kannst du mitreden ein Auto darf weniger PS haben als im Schein steht waren glaub ich 5% oder so....
@Gti-Bolide Muss es nicht :-) da gibts soweit ich weiss auch Urteile drüber,eine Toleranz von bis zu -5% Leistung(wie ich glaube).
re also die wagen dürfen wirklich toleranz haben! es ind ca 5% nach oben und unten :-) ist auch technisch nicht anders möglich, guckt euch mal die ganzen bauteile an! wie soll da jeder motor genau gleich sein!
gibt es eigentlich infos über durchschnittliche leistungsverluste, die mit gewisser laufleistung kommen? ich habe jetzt 244.000 drauf und früher ging der tacho mal weiter, als jetzt...
Also ich hatte den K&N 57i Kit (Pilz) verbaut gehabt. Mittlerweile habe ich aber wieder den originalen Luftfilterksten drin, mit dem originalen Luftfilter...
sind alle unterdruckleitungen auch wirklich am luftfilterkasten wieder dran? meistens geht die schwarze leitung, die nach unten weggeht am unteren teil des kasten wieder ab
Bei mir sind da 2 Leitungen. Eine Braune, die geht vom unteren Teil des Luftfilterkastens zum LMM und dann eine weisse Leitung vom Motor zum LMM. Die habe ich auch eigentlich wieder richtig draufgesteckt...
ja, aber die braune leitung, die nach unten zum unteren luftfilterkastenteil geht,geht auch da unten immer ab und dann zieht er nebenluft und der wagen läuft scheiße...
Ich halte dagegen: nach 100tkm hab ich sie getauscht alles wie vorher. Messungen mit nem Oszi oder mit was die messen ( hab es ausgedruckt) sehen bei der alten sonde exact so aus wie bei der neuen ...