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3. Dezember 2004 - 16:52:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hallo, hab nur ne neue kopfdichtung eingebaut,keine ventile oder so...
GTIman
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3. Dezember 2004 - 19:23:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ferndiagnose ist da fast unmöglich , da es mehrere Gründe haben kann ! Macht der Motor das bei Betriebstemperatur(Anzeige halb) ? Falschluft überprüft ? LLRV überprüft ? Usw.
OHCTUNER
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4. Dezember 2004 - 20:13:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
leider nein, die Feder geht sehr stramm ... übrigens verschlimmert sich bei meinem die Sache wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird ...
gasgolfer
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6. Dezember 2004 - 12:55:37 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
nein Gaszug ist auch sehr leichtgängig. Hab ihn mal ausgehängt und am Motor gas gegeben. Drehzahl geht trozdem sehr langsam runter.
player
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6. Dezember 2004 - 21:33:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Kan jemand mir vielleicht hier mit helfen. In ELSA ist allein die neuere zu finden. Altere modellen gibt das program nur Thermotronic. Ich hoffe jemand kan mir helfen. Gr,
Antriebswelle3612
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6. Dezember 2004 - 23:38:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo.. hier hat sie einer gepostet! http://www.motor-talk.de/t494062/f146/s/thread.html Genau die hatte ich auch irgendwo auf dem Rechner :) Grüsse. Forrest
Druckluftschrauber1169
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7. Dezember 2004 - 04:33:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
mhm reperatur , wird teurer als nen austausch motor. also wenn du willst , schau dich nach nem austausch motor um .
Batterietester5572
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7. Dezember 2004 - 13:29:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
GTI Motor Hab mir gerade einen 20 Jahre GTI Motor für 350 gekauft und brauche ihn nicht mehr! Wenn interesse da mail! Hat 105000 gelaufen! Ist bloß keine Kupplung mehr dran! dvfg
VWler
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7. Dezember 2004 - 14:01:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hab mir gerade 'nen Zylinderkopf für 20€ geschossen und wenn dann nur ein Ventil krumm ist, kannst Du den Motor ganz schnell und billig wieder in Gang bringen.
Spatwitz
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10. Dezember 2004 - 14:51:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ja entweder zündung einstellen lassen oder doch steuergerät hinüber... das problem kommt mir bekannt vor,es läßt sich nichts aus dem steuergerät löschen.. dann ists meistens zerschossen... was für einen chip hast du drin?? hersteller??
GTIman
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10. Dezember 2004 - 15:12:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hmm,hast du den klopfsensor selbst getauscht? der darf nämlich nur mit 10Nm angezogen werden,sonst gibt der nen fehler raus,weil er nicht richtig arbeiten kann
GTIman
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11. Dezember 2004 - 18:20:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Und wie sieht's aus mit Taschen in die Kolben fräsen lassen für die Ventile? Ist nicht soo teuer (ca. 30 Euronen pro Kolben). Wird's dann was?? Grüße, Flo
Faltenbalg2585
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15. Dezember 2004 - 16:23:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hy es gibt doch 2,0L Motoren mit Kennbuchstabe 2E und AGG. Kann man das Steuergerät vom 2E auch am AGG Motor verwenden???Kann mir da evtl. jemand helfen??? Mfg
Federspanner6807
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22. Dezember 2004 - 14:58:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
agree :D desweiteren.... - Metallkat - Gruppe A Anlage mit 63,50/70mm ab Kat - Ansaugbrücke weiten - anderer LMM einbauen ... Pauschal bringt dich das auf ~150ps.
freaxster
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23. Dezember 2004 - 10:26:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Moment mal!! Ich dachte Du wolltest tauschen: http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=146&threadid=500638 und nu doch nicht??
Turboschlumpf1394
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23. Dezember 2004 - 14:40:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hat keiner mehr eine Idee? Habe den Klopfsensor nochmal raus gemacht und die Fläche richtig plan genacht und mit 10nm angezogen. Er kommt aber immer wieder in den Fehlerspeicher...
Druckluftschrauber49908
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23. Dezember 2004 - 14:41:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Geht nicht ohne weiters, weil der 16V noch andere Kolben hat, sonst hätte ich meine Ventile schon lange verdoppelt.
Spatwitz
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23. Dezember 2004 - 14:59:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
bin mir gerade nicht sicher. Schau nachher mal nach. Aber am Stecker komme ich doch nicht an die einzelnen Adern dran, also sehe ichz dort ja auch nicht welcher Pin an welche Farbe geht oder?
Druckluftschrauber49908
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23. Dezember 2004 - 15:02:11 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
steugerät ------------------ klopfsensorstecker pin 7 - schwarz ----------------- pin 3 pin 34 - gelb -------------------- pin 2 pin 36 - weiß -------------------- pin 1
GTIman
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23. Dezember 2004 - 20:16:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Naja ist auch kein Argument. Sowas kann sich eigentlich "jeder" leisten...meist durch die Bank... :p Nur die frage wielange :p Gehört aber nicht hier her
freaxster
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