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Ist jetzt der Thementitel die Frage oder was? Spuck doch mal mehr Daten zu Deinem Auto aus. Hat der Automatik oder Handschaltung. Bei
Multitronic, LASS DIE FINGER VOM TUNING! Bei Handschalter musst Du herausfinden wieviel Drehmoment di...
Die möglichen Mehreinnahmen bei einem Weiterverkauf werden vond en hohen Inspektionskosten bei Audi mehr als verschlungen. In den ersten 5 Jahren ist ein Audi Stempel noch wichtig für etwaige Verbesserungen/Aktionen, danach spielt das ke...
Also als bei meinen A5 Sportback S-Line 2.0 TDI
Multitronic bj 12/2013 die 90.000km Service/Inspektion gemacht wurde habe ich um die 550€ gezahlt(Motoröl selber mitgenommen, sämtlichen Filter innen/außen, bremsflüssigkeit etc.) natürlich...
Den würde ich schon deshalb nicht nehmen weil er kein Xenon hat. Damit fehlt ihm das A5 Gesicht. Ansonsten musst du wissen ob du mit 150 PS, 4 Zylindern und
Multitronic zurecht kommst. Mir persönlich wäre das etwas schlapp...
Das mit dem Xenon würde mir nicht unbedingt fehlen.
Multitronic würde mir sogar eher gefallen, da es ja auch zu einem niedrigeren Spritverbrauch führt. Nur der Aspekt mit den 4 Zylindern bringt mich zum Grübeln. Meinst du, dass es zu w...
Ach 150 PS reichen. Ambitioniertes Fahren ist damit aber nicht. Ist die Frage was man möchte. Sportlich fahren oder einfach nur sparsam und komfortabel. Für letzteres ist due
Multitronic 150PS Diesel Version das beste. Ich bin früher 80...
Ich auch nicht aber für komfortables Fahren reicht das allemal. Mein bester Kumpel ist jahrelang einen A4 B8 143 PS TDI mit
Multitronic gefahren, darunter sehr viel Autobahn. War ein sehr sparsames und komfortables Auto.
Hm... da steht ja, dass die Temperatur zu heiß lief. Was ich mir da vorstellen könnte: Öl zu niedrig bzw. Qualität nicht mehr die beste (Kühlwasser im S-Tronic-Öl). Zu wenig Öl müsste man manuell prüfen über die Nachfüllschraube mit di...
https://www.autoscout24.de/.../...bcdc-1025-43d7-b6d1-2ec40fdcd551?...
128tkm in 6,5 Jahren klingt realistisch. Du weißt das der kein Navi hat und was eine
Multitronic ist?
Bloß kein
Multitronic. Das ist das empfindlichste bzw. wartungsintensivste der 3 Automaten falls es kaputt geht. Beim Tiptronic alle 80 bis 100.000km mal einen Ölwechsel nach ZF Vorgaben und gut ist. Manche kommen auch ohne Ölwechsel zu...
Wenn dein Tuner sein Handwerk versteht und das ganze mit genügend Sicherheitsreserven auf einem Leistungsprüfstand abgestimmt wird, sollte dein Motor, gute Substanz vorausgesetzt, diese Leistung gut verkraften. Lediglich deine Multitroni...
@frank.bartel ah okay, interessant zu wissen.. dass ich ne
multitronic habe, weiß er. Ist von der 260ps Angabe trotzdem nicht abgewichen.. mal gucken was er morgen noch dazu sagt
Die
Multitronic hat also 8 Gänge? Ich habe sie selbst im 2.0 TDI 190PS und es gibt genau einen Gang wie bei jeden CVT Getriebe. #KrümmelKackerModusAus sorry musste sein. Beim Diesel hält sie 400nm Serie aus also sollte das passen (wenn e...
Laut Serviceheft sieht es erst mal so aus das bei 60.000 km das
Multitronic Öl nicht gewechselt wurde. Wenn sich das in den Unterlagen zur Farzeughistorie bestätigt und da bei 120.000 eh wieder ein Service mit Getriebeölwechsel ansteht l...
Drehmoment starker V6 Diesel mit
Multitronic...wäre nicht meins. MT verträgt geringes Drehmo besser. Wenn auch noch der MT Ölwechsel bei 60Tkm nicht gemacht wurde.... Die Felgen sind das 2. hässligste was es beim B8 gab. Preis ist aber...
Die
Multitronic hat 8 definierte Schaltpunkte die du im manuellen Modus per Wippen einlegen kannst :rolleyes: . . . solltest du mal probieren. Und dein 190 PS mit 400 Nm gehört zu den "schwachen" Fronttrieblern.
Da würde ich dann aber doch sehr zum v6 2.7 tendieren. Das ist was die Laufruhe und den Sound betrifft ne ganz andere Liga als ein 2.0 Vierzylinder (im Verbrauch aber auch). Der lässt sich auch super mit der
Multitronic fahren (hatte die...
Der A5 mit 150.000km alter
multitronic ist aber eh nicht der beste starter ehrlich gesagt. Vielleicht bin ich auch zu zaghaft mit dem Kickdown weil er sonst so ein bisschen springt
Hauptsache du hast keine
Multitronic drin. Da wäre Tuning Gift... [Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0tdi 190 PS Tuning Bj 2015' überführt.]