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Moin. Habe nichts mit 0501.... gefunden. Das Druckregelventil hat die ET-Nr. 01L 927 333 oder mit O-Ring 01V 927 333
Kabelbaum stimmt. Ob ich dir jetzt geholfen oder für noch mehr Verwirrung gesorgt habe weis ich jetzt nicht. Gruß Bre...
Hey danke für die Info. Ich habe bereits die Sonden gewechselt. Muss ich das nun noch mal machen? wegen dem Öl oder reicht es nicht den kompletten
Kabelbaum mal zu reinigen? Weiß jemand wo ich das Steuergerät finde? damit man auch hier n...
Natürlich schreibt die Presse das das Getriebeöl gewechselt wird, wenn sie geschrieben hätten "Das Hydrauliköl der Mechatronik wird gewechselt" hätte keiner kapiert was sie damit meinen. PS:Ich hab selber die Aktion hinter mir. Hab dam...
200 er Kompressor aus 2000 dürfte eher ein M111 sein mit einem Nockenwellenversteller und damit dem Paradebeispiel des verölten
Kabelbaum.
@Oppelfaahrer Am besten einmal jährlich den Ölwechsel machen bzw. alle 15.000 Km unabhängig davon wie viel Km du im Jahr fahren wirst, dazu nimmst du dann ein 0W-40 oder 5W-40 Öl wie Aral, Addinol oder Total, kein 5W-30 Desweiteren all...
Fahre jetzt einen W204 Mopf und bin zufrieden, davor W203 / W202 / W201 immer Limo - das schlechteste Auto war mit Abstand der W203. Defekte bei 100tkm in 10 Jahren : Zündschloß, KI - Display defekt, SAM Fond, 2*Querlenker oben/unten, ...
Ich kenne mindestens 2 Teilenummern für dieses Kabel. Somit muß man schon schauen, welches zum eigenen Motor gehört. Und Du hast schon richtig erkannt, die alten Kabelbäume haben das Problem nicht. Der
Kabelbaumwechsel kam wohl mit dem W...
Hast du Öl im
Kabelbaum deines Steuergeräts? Ich meine, ein P203F bedeutet bei Mercedes eine Fehlfunktion des Steuergeräts, nicht dass da was im Argen ist, denn das ist teuer... Guck mal die Kabel vom Nockenwellenversteller an, also St...
Wann hast du denn den letzten ÖL Wechsel beim Automaten gemacht? ÖL im
Kabelbaum? Alter deiner Batterie?
Kann mir jemand eine Nummer des
Kabelbaums und den beiden Lamdas geben 0035 AFQ 1.2 80Ps Bj. 2008
Wenn es durch den Stecker läuft, schnellsten tauschen. Wenn Du Pech hast verteilt sich das Öl im
Kabelbaum. Hast Du dann Elektronikprobleme gibt es nur noch eine Maßnahme: Auto wegwerfen, das Öl hast Du dann in fast allen Kabeln.
Ich habe das Auto privat von einem Bekannten meines Arbeitskollegen erworben, weil er ausgewandert ist und das Fahrzeug daher verkaufen musste. Ist durch das Reinigen des
Kabelbaums überhaupt davon auszugehen, dass der Fehler theoretisc...
Moin, hattest Du schon Öl im Stecker am Magnetversteller? Wenn ja, mal alle Stecker an dem
Kabelbaum bis zum Motorsteuergerät prüfen ob da Öl zu sehen ist. Drehzahlschwankungen bei Kaltstart könnte die Teillastentlüftung sein.
Hallo, bin kein Fachmann aber kontrollier mal die Stecker vom MSG nach Öl wenn du keine Ölstoppkabel verbaut hast. Es kann nämlich sein, dass das Öl von den NW-Verstellermagneten durch den ganzen
Kabelbaum kriecht bis hin zu den Lamb...
Bei meinem 4 Zylinder sitzt der Kühlmitteltemperatursensor vorne im Thermostatgehäuse oder wie sich das Teil bei Mercedes schimpft. Direkt neben dem Nockenwellenverstellmagneten. Falls sich jemand wegen dem Öl sorgen macht: Ja auf de...
@Paflex Hier die Liste deiner Fehlercodes P1553 Fehlerhafter barometrischer Drucksensor Der Luftdrucksensor-
Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen Barometrischer Drucksensor Schaltkreis schlechte elektrische Verbindung. P1504 Fehler...
Da hast du Glück, bei Mercedes ging es 1995 los und Mitte 96 waren alle umgestellt. Dann gibt es auch so tolle Fehler wie ein Stecker, der das Öl in den
Kabelbaum drückt, bis das Steuergerät im Fußraum vom Beifahrer komplett voll Öl läuf...
Hallo, kannst du noch eine Aufnahme von weiter weg machen? Ich habe vor kurzem meinen Nockenwellenversteller zwecks Öl geprüft und da ist mir kein Schlauch aufgefallen... Der
Kabelbaum hatte sich allerdings nicht mit Öl vollgesaugt, daru...
Ich werde das jetzt mal beobachten und hoffen, dass es sich mit den Ölstoppkabeln erledigt hat, ansonsten werde ich hier nochmal Rückmeldung geben. Die haben übrigens mit MwSt 70€ in der Niederlassung gekostet. Finde ich etwas viel für...
Lass mich raten. 1.4 Motor mit 90 PS. Da wird dann wohl der Öldruckschalter defekt sein und der
Kabelbaum voller Öl, wenn du Pech hast ist das Motorsteuergerät auch voller Öl. Schaue mal nach dem Öldruckschalter ob der dicht ist oder ...