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was nun??? G60 Nocke rein oder sein lassen??? ist doch di selbe wie im
2E oder ADY
Also beim
2E sitzt der Temperaturfühler f. Ansaugluft im LMM hinter der Poti-Klappe. Erst gewechselt.
hallo, was würde das wechseln der ventile kosten? kann man das selber machen? gibt es irgendwo anleitungen? gruß
2e golfer
fragt doch mal den GTIMan hier ausm MT. der hat seinen
2E durch nen ABF ersetzt und mus jetz leider verkaufen... der betimmt plan vom ADF :D mfg´´
den wenigerverbrauch mit super merkt man erst ab 2,0 liter maschine, ist bei allen motoren so!! also mein
2e verbraucht mit super defenitiv weniger!
Wisst ihr zufällig welche ich für meinen
2e brauche? es gibt bei K&N einen bis 8/94 und einen ab 9/94. erstzulassung is bei mir 9/94 aber bin mir nich sicher ob das auch dann der richtige filter wäre...
ok, werd dann mal fragen ob die kompressionstest machen und die zündung richtig einstellen können und event mal nach dem verbrannten/unverbrannten benzin schaeun können danke schön erstmal grüße
2e golfer
im 3er gab es
2E der alte mit der digifant (sprich luftmengenmesser mit stauklappe) und den ADY und AGG mit simos luftmassenmesser (hitzdraht)
Also an meinem GTI
2E kommt die Kupplung auch erst am letzten Zentimeter. Nach dem wechseln der Kupplung hat sich da aber nichts geändert. Ein freundin hat genau das gleiche Auto nur Limo und bei ihr kommt sie ganz unten keine Ahnung war...
Ob Ady , Agg oder
2E ist doch völlig wumpe !! Hier gehts um die Frage ob meine Kupplung durch oder es bald ist und ob der Obengenannte Link in ordnung ist. (also die artikel soweit ok sind oder ob ich da noch was brauche ??? )
nimm mal die schwarze zündkabelhalterung ab und halt mal die hand bei laufendem motor an das leerlaufventil ob das vibriert, mein alter 8V
2E motor, hat nämlich genau da geklackert, hat sich auch wie die hydros angehört
serzn ma so gfragt. was außer motor is nötig bei einen umbau von gt MKB: ABS auf gti
2E? Größere kühler, ladeluftkühler, bremsen, achsen oder sowas? BST
Laufleistung Motor
2E Bj. 02/1992 Fahrleistung: 255.000 km!!! Motor braucht mittlerweile 0,8 Liter Vollsynthetik auf 1000 Km. Demnächst stelle ich auf billiges 15W40 um.
Wieso solls risiken geben? Merkt doch kein Mensch wenn da paar PS mehr drin sind. Ausserdem kannst immernoch gegen den Original Chip/Software austauschen z.b. bevor der Gutachter kommt. Hab den ABF net gechippt nur den GT 8v
2E damals....
Mein 8V brauch im Schnitt 9 - 9,5 Liter, wird aber oft getreten (Vollgas Autobahn). Der 8V hat laut Brief 198 Km/h Höchstgeschwindigkeit. (Mit
2E Motor) Der Ab 10/94 eingebaute ADY hat gleube ich 196 Km/h.
Also soweit ich weiß, wurde auch bei Audi der 2 Liter 8 Ventiler aus dem Golf 3 GTI verbaut, auf jeden Fall wurde der
2E Motor auch im Audi 80 verbaut. Der V5 müsste 2,3 Liter Hubraum haben.
Hab nen gti (
2E )... Und sone viel zu laute bastuck komplettanlage drunter... original MSD hab ich schon hier! Aber wie nennt man das rohr zwischen Kat und dem MSD? mfg
oder das gemüse vom aft/aks wobei aft/aks den selben krümmer haben wie der
2e/ady/agg vw bietet nur noch einen krümmer an. einen wo man das co rohr für den
2e anschließen kann, wenn der motor kein co rohr brauch kommt ne blindschraube ...
mahlzeit, hat von euch jemand ne idee ob und wo sowas verbaut wurde? angeblich ab dem
2E, aber meiner hat leider noch die 8er schäfte :(
hi zusammen! Wie der Titel schon sagt hab ich mir einen KLR System von Twin Tec angeschafft und wollte das einbauen. Hat jemand ne Anleitung am besten mit bildern parat für mich? Fahre nen GTi bj 93
2E motor. Wäre euch echt dankbar.