Suchergebnis (13.585 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: 2e
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Servus! Hatte jemand hier schonmal Probleme mit dem Lüfternachlaufrelais im G3 mit
2E Motor?
Manche denken einen Turbo einbauen ist wie eine Batterie anschließen... :D Dann noch bei einem 1,6er... Wäre es ein
2E, 16V oder VR6 dann wäre das Lohnenswerter!
beim
2e kann man es vergessen, ich probiert und das würde zu teuer werden,beim 16v und beim vr6 lohnt sichs schon eher, da es fertige sätze gibt
turbo fürn 1.4er...son schwachsinn hättense lieber mal einen kit fürn
2E entwickelt.
also dass der 2l 8v
2e Motor im Stand unruhig ist, das ist ja ein altbekanntes prob, bzw. ganz normal wie bei mir auch! Aber abgestorben ist er mir noch nicht :-)
bei mir schnarrt es auch wenn ich zündung anmache,bei ists das leerlaufventil (GTI MKB:
2E)
nen
2E mit Turbo? Ohne dich angreifen zu wollen , wenn du das projekt fertig bringst und den Wagen zugelassen hast kriegste von mir 100€ ;-)
da kann ich über :D War mein
2E mit vielen Modifikationen... tacho Hab dann den 16v Tacho rein und er lief bis 235..
GTi 8V (
2E) Auf AB mit Winterreifen (185/55 R15) 208 lt. Tacho! Reicht! DerGTi
Mein 1,8er 90PS hat 87.000km runter, und da der ABS und der
2E ja "unkaputtbar" sind, hab ich noch viel vor mir... ;)
Also der Regler von Twin-Tec bringt bei meinem Motor D3. Nur der
2E und der AAA haben Euro 2.
Wer kann mir sagen aus welchem Golf3 der Tacho stammt der die km/h Anzeige von 20 - 240 hat? aus dem
2E? Danke im Forraus
Sers, Wollte nicht gleich auch nen Thread aufmachen deswegen was für n MotorÖl brauch ich wenn ich ein
2E bzw den GTI Motor habe ?
oder genauer: welche Probleme könnte es geben wenn ich bei mir ein Steuergerät vom
2E einbaue? Sind ja beide mit Digifant
Ich habe noch ne komplette Ansaugbrücke vom
2E liegen. Mit Drosselklappe, -Potentiometer, Einspritzleiste mit Benzindruckregler....
Ich hab nix von Oettinger und auch keinen
2E... Wenn ich mich recht entsinne isses der AGG (BJ97)... Tachoanschlag auf der Ebene absolut kein Thema. Lg
mein (noch)
2e hat es nachdem ich ihn über die AB gehetzt und dann an der Abfahrt an der Ampel wieder losfahren will. Als ob er sich erstmal ein Verschnaufpause gönnt.
Hi!!! Ich will ja niemand zu nahe treten aber wenn man nicht weiss was eine drosselklappe ist und wo die sitzt dann sollte man da nix drann rum basteln. @MrTrial
2E hat keine AGR Bye, Steff
Ich hab GTi
2e und auch Motorprobleme und hab sogar nen Multimeter nur leider überhaupt kein Plan wie man damit umgeht geschweigedenn etwas misst...
Wie macht ihr das mit dem Warmluftfangblech, einfach weglassen wollte ich das nicht. Habt ihr das alte weiterverwendet oder das vom ADY oder
2E genommen? sind ja wieder verschieden die beiden teile. Gruß Micki