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20. Januar 2005 - 20:18:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Super.... das gabs damals wie ich mein HJS KLR eingebaut hab noch nicht. Na, macht ja nur ein paar Euros aus im Moment in der Steuer.
Haegar
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20. Januar 2005 - 20:25:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
nope,derartige informationen liegen nicht vor,das einzige was pasieren könnte und wird ist: rußpatikelfilterfahrzeuge werden steuerlich bevorzugt
GTIman
Relevanz: 4%
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20. Januar 2005 - 20:37:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Naja, aber wenn ich schon 'nen KLR kaufe, dann nehme ich auch gleich D3, ist jetzt schon billiger und wenn was teurer wird, dann ja erst Euro 2.
Spatwitz
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20. Januar 2005 - 20:37:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
prüfstandslauf kostet hier 35€ das wird ja wohl net son großes problem sein
Federspanner5505
Relevanz: 4%
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20. Januar 2005 - 20:41:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
euro 2 hin oder her,ich hab bald euro 4 und bis 31.12. steuerbefreiung ;) also mach ich mir um ne erhöhung noch keine gedanken :D
GTIman
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20. Januar 2005 - 20:41:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Der Beitrag ist übrigen über ein halbes Jahr alt. Beim Bosch Dienst bei und kostet einmal Prüfstand 25€.
Spatwitz
Relevanz: 4%
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20. Januar 2005 - 21:09:26 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
what? 20V turbo 1,8l mit 132kW 200 2er baujahr und der hat def. euro 4 :D
GTIman
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20. Januar 2005 - 21:10:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Richtig. @ GTIman klebst Du auch das Schild auf Dein Auto 1.8 20V Turbolos ;)
Spatwitz
Relevanz: 4%
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29. Januar 2005 - 21:52:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
lass mal die einspritzdüsen durchmessen,vielleicht lecken die ja,das würde das ruckeln,den schwarzen qualm und den hohen verbrauch erklären
GTIman
Relevanz: 4%
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29. Januar 2005 - 23:38:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hmm ja schon,aber du hast ja schon einige teile getauscht und im fehlerspeicher steht auch nichts, da bleibt nicht mehr viel übrig...
GTIman
Relevanz: 4%
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1. Februar 2005 - 18:30:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Re: re also einspritzöffnung siehe bild... ich glaube die sieht beim 1.8er anders aus... finde grade kein bild hehe und das mit dem ADY war mir schon klar :D ;)
Druckluftschrauber6145
Relevanz: 4%
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1. Februar 2005 - 18:38:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
re das der fächer passt mag ja sein :-) aber der rest wird sicher net passen warte mal bis gtiman was dazu sagt :-)
Antriebswelle7130
Relevanz: 4%
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1. Februar 2005 - 18:42:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
die einspritzungen sind verschieben,der anschluss am 1,8er zylinderkopf ist anders als beim 2,0er zylinderkopf,als geht es nicht,es sei denn du übernimmst die ansaugbrücke und die einspritzanlage,was aber alle kosten übersteigen wird...
GTIman
Relevanz: 4%
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1. Februar 2005 - 18:52:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
du muss nen kopf vom 1,8er haben g2 geht auch, z.b. RP oder PF motor... und die einspritzung vom 1,8er und 2,0er ist grundlegend anders,deswegen passen die nicht..
GTIman
Relevanz: 4%
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1. Februar 2005 - 19:01:07 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
passen wirds,nur die frage ist ob die 2liter einspritzung mit den 1,8l hubraum richtig klarkommt und vernünftig läuft... die teile vom PF motor sollten passen
GTIman
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1. Februar 2005 - 19:04:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
nimm mal bremsenreiniger und sprüh das ansaugsystem ab und die dünnen unterdruckleitungen und guck ob sich die drehzahl verändert
GTIman
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1. Februar 2005 - 19:21:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ich sag mal so, ich hab bei jetzt 2 mal die ZKD gewechselt und noch nicht einmal geplant und der motor ist dicht,also planen ist nicht zwingend notwendig
GTIman
Relevanz: 4%
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1. Februar 2005 - 19:23:44 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
meiner is Bj. 92, da wurde noch nix gewechselt und die brühe läuft da total raus, also es is allerhöchste eisenbahn
Druckluftschrauber6145
Relevanz: 4%
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1. Februar 2005 - 19:25:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
das hat auch nichts mitm alter zu tun,ich hab schon sehr viele zkds gewechselt und sehr selten planen lassen,meistens passt es wieder und den rest macht die dichtung
GTIman
Relevanz: 4%
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1. Februar 2005 - 19:28:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
re verziehen tut der sich meist durch überhitzen, beim planen werden halt ein klitzekleines bischen weggeschliffen
Antriebswelle7130
Relevanz: 4%
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