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20. Januar 2019 - 11:02:37 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Könnte man daraus schließen, dass man das DQ200 bei Motoren bis 200 Nm (1,4 TSI / 1,5 TSI ) problemloser fährt als die gleichen Motoren mit 250 Nm?
207ccFeline
Relevanz: 38%
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20. Januar 2019 - 11:13:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Wenn wir von der Belastbarkeit der Kupplung sprechen, ist das Drehmoment entscheidend.
Batterietester88
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20. Januar 2019 - 11:20:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Aber bei der Wärmeentwicklung - um die es hier geht - ist es m.E. die Motorleistung?
WQ33
Relevanz: 38%
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20. Januar 2019 - 12:01:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Hallo Passat-B8BiTDI, ein Thermofühler - in der Luft - nahe der Kupplung wäre m.E. schon ein großer Fortschritt.
WQ33
Relevanz: 38%
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20. Januar 2019 - 12:02:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Was verstehst du denn unter "nahe der Kupplung"?
Batterietester88
Relevanz: 38%
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22. Januar 2019 - 10:42:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Das kann nicht stimmen denn sonst würdest Du nicht immer ellenlange Berichte schreiben.;)
207ccFeline
Relevanz: 38%
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22. Januar 2019 - 12:22:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Wer hätte gedacht, dass @foggie und ich uns mal einig sind. :D
Batterietester88
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23. Januar 2019 - 09:32:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Ja, auch das wäre möglich.
Batterietester88
Relevanz: 38%
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23. Januar 2019 - 10:29:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Ich glaube nicht, dass K2 (beim DQ200) für Dauerschleifen ausgelegt ist. Im "Notfall" könnte man m.E. - nach einigen Sekunden - den Fahrer (das Auto) zu einer Geschwindigkeit "zwingen", die über oder unter der Schleifgeschwindigkeit vo...
WQ33
Relevanz: 38%
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23. Januar 2019 - 11:30:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
ja, nur so ein Timer ist, sofern ich das weiß, nicht realisiert, obwohl das technisch ganz sicher keine große Herausforderung wäre. Von daher gehe ich davon aus, dass der übliche Schleifvorgang bei geringen Geschwindigkeiten in der Ebene...
navec
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24. Januar 2019 - 13:32:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Servus DieselSeppel, habe es mit meinem (dzt. ruckelfreien) versucht zu dokumentieren.
Rostlöser48733
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26. Januar 2019 - 16:32:40 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Richtig, warum soll ich mir ein Auto mit mehr PS kaufen um dann auf der AB 130 zu fahren?
lufri1
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26. Januar 2019 - 16:44:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Fragt sich wie lange es noch dauert, bis es bei uns auch so sein wird.
207ccFeline
Relevanz: 38%
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26. Januar 2019 - 17:08:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
@Passat-B8BiTDI So langsam komme ich nicht mehr mit. Im vorherigen Video von dir war doch zu sehen, dass dein DQ500 im Zweiten kriecht? https://www.youtube.com/watch?v=Z-ya3tI72E4
Batterietester88
Relevanz: 38%
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26. Januar 2019 - 18:39:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Dann Schwamm drüber und zurück zum DQ200. ;) VG myinfo
myinfo
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26. Januar 2019 - 20:28:05 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Aber wenn 4 motion, dann hätte der 1,5 doch auch kein dq200 gehabt.
Passat-B8BiTDI
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26. Januar 2019 - 20:32:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Wieso gehen immer alle pauschal davon aus, das mehr Leistung teurer sein muss? Der ein oder andere wird vermutlich die Konto Reserven schon in Werkstatt besuche umgesetzt haben beim dq200 und somit nichts gespart haben.
Passat-B8BiTDI
Relevanz: 38%
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26. Januar 2019 - 20:46:13 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Mit Sicherheit sogar, die Zeit muss man definitiv berücksichtigen. Hätte man ja auch besser nutzen können.
Passat-B8BiTDI
Relevanz: 38%
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27. Januar 2019 - 16:26:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
@Wuff1 Dann kommt doch auch noch die KFZ-Versicherung dazu. Aber irgend etwas muss doch dann im Gegenzug bei euch besser sein als bei uns? Was sagt denn euer junger Hübschling als Kanzler dazu?
207ccFeline
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31. Januar 2019 - 10:07:47 Uhr
Auto > Volkswagen
Das macht es nicht weniger armselig für einen Hersteller. Ein Armutszeugnis bleibt es.
DSG-Oje
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