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Brauche mal die Belegung vom Stecker der Lambda Sonde. 4polig mit Heizung. Stecker Rechteckig Bj 94 ist vom
2E
Mein
2E hatte das auch mal, es lag an einer defekten Lambdasonde. Diese muss auch nicht im Speicher stehen! Einfach austauschen (Sollte man sowieso alle 100000km machen). gruss Stefan
hallo...mein kumpel hatte genau die gleichen probleme mit seinen
2e...da war ein kerzenstecker defekt,haben dann den kerzenstecker und das thermostat gewechselt und dann ging es wieder...
Was man genau beim
2e unter grundeinstellung versteht weiß ich selber nicht wirklich. so steht auf der Rechnung. Also zumindest zündzeitpunkte und Steuerzeiten. hm, also was empfiehlt ihr soll ich mal durchchecken?
ich hab meinen direkt vom freundlichen um die ecke einbauenlassen... das is der nachteil beim ABS... da hat nur HJS den KLR für automatik, bei dem
2E bekommste den auch von TwinTec...
ja, mit Filter. Weiß net wieviel Öl in meinen
2e Motor gehört und welches ich nehmen sollte. Und wieviel Liter ins Getriebe? Vollsynthetisches? Gbt mal ein paar Tipps. MfG
Kumpel hat sich heut vom Schrotti nen Tacho geholt Ist ein Sibertacho mit MFA und Meilen Anzeige Hersteller VDO BJ 98 Teilenummer 6K0919035 F (X) Wie stark ist die Abweichung des Tachos bei nem 94
2E?
Bild Hier zu sehen Wie du siehst ist geht der Tacho von 0-220km/h weiß allerdings den Wegstreckenzähler vom 98er AAM nicht müste der gleiche sein wie beim 98er ADY oder AGG. Beim
2E ist 3838 müßte der Selbe sein wie im AAM
Dann lieber einen anderen Motor,
2E, ADY oder AGG. Vor kurzem war bei eBAy ein AGG drin. Ich glau um die 100 Euro. Und der hat sogar Euro 2...
habe mir grad die motornummer rausgesucht es ist ein
2e aber am ventildeckel ist ein schlauch der ist kaputt macht das was aus und übrigens meiner ist von 0-100 in ca. 13 sekunden das ist für einen gti zu langsam meine ich
Hallo, ich wollte mal fragen was genau der obere öldruckschalter eigentlich macht (
2e Motor). Der ölt nämlich tierisch.
8,5l im Schnitt.kann aber auch schnell mehr werden.Vor allem bei längerer fahrt mit Tempo 200 oder mehr.Da sind dann auch mal 10l fällig.Mein GTI hat Mkb
2E
Meinen
2E fahre ich jetzt seit über 100.000 km und einem Schnitt von ca. 8,5 Litern. Bin ich SEHR zufrieden mit. Hin und wieder wird er auch mal ganz gut getreten, aber am Ende hält sich der Verbrauch wieder in Grenzen.
Ich habe einen
2E und fahre fast nur in der Stadt, da sind es immer zwischen 10-11l. Ich finde das ziemlich viel. Auf der AB hatte ich mal 7,1 aber das war durch die Schweiz, also nie mehr als 120km/h! Vorallem ist bei mir mit 200 Ende!
2E Motor, Heute laut MFA 7,4l auf der AB bei ca. 120-130 km/h im Schnitt. Wenn ich viel Stadt fahr zwischen 8 u 9l. Schaff aber wenn ich will mehr !!!LOL!!! Mfg
hatten das problem auch mal bei dem golf von meinem besten kumpel! bei uns lag es daran das das kabel was zum kat geht abgerissen war. (motor
2e).
Hallo.. also ich habe das GAT-EGS-System drin (das einzige was beim
2E die D3-Norm erreicht) und das läuft nun schon fast 1 Jahr ohne Probleme... Kann ich nur empfehlen :) Lg. fst74
Jeder Motor ist robust wenn er nicht hochgezüchtet ist!!! Besinne Dich mal auf was nützliches! Hole Dir nen
2E Motor dann hast Du von hause aus schon 115PS und die kannst ja noch tunen. Kommt auf jeden Fall günstiger und sinnvoller
nein der
2e finde ich scheiße.. ein kumpel von mir hat nur probleme mit der kiste... alle aams die ich perönlich kenne.. laufen und laufen und laufen... getunt oder serie.. egal..
Mahlzeit! NGK sind mit die besten! Was für welche waren das genau?Ich kenne sonst nur die V-Line 1.Die sind allerdings für den
2E Motor. greetz Arni