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Das klingt ja gut, da kann man sich die hydraulischen Stützen sparen.
An die Umsatzsteuersenkung denken, die läuft am 31.12.2020 ab!
Brauchen die nächstes Jahr nicht EURO 5? Und dann wieder 19% MwSt.?
Nein, hat man nicht. Das Fahrwerk ist dann rein passiv mit konventionellen Stoßdämpfern.
Für eine wählbare Fahrwerkharte benötigt man DCC. Wie der Name sagt, adaptives Fahrwerk... Nie wieder ein Auto ohne
Ja, GTI ist klar. Da wäre es auch für mich Pflicht. Gruß Ulli
Meine Güte...muß man denn alles totdiskutieren?
Lässt sich das auf den CLS (C257) übertragen?
War in meinem G6 auch der Fall. Und der hatte kein DCC.
Ja richtig, betrifft alle GTx Modelle. Die sind auch mit dem konventionellen Fahrwerk schon tiefer und DCC hat keine zusätzliche Tieferlegung.
Der E hat natürlich durch den Akku unten im Boden eine deutlich vorteilhaftere Gewichtsverteilung, bedenke das :)
Nein es passt die Unterschiede bei verschiedenen Quellen an ;) steht in der guides app glaub ich
Nur nochmal kurz als Ergänzung: Der GTE ist gar nicht tiefer, weder mit Sportfahrwerk noch mit DCC :)
Absolut richtig. Da war ich zu unscharf in der Aussage, danke.
Und noch eine Ergänzung: der GTE ist nicht nur „nicht tiefer“, sondern spürbar höher.
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Ok, das wusste ich nicht. Beim VFL waren sie noch blau.