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Habe die Erde Kollegen, habe mir heute das ganze mal angesehen. Anscheinend zieht der
Kabelbaum über die Motor-Entlüftung Öl, wie das zu Stande gekommen ist es mir selbst ein Rätsel? Ich werde mich die Tage mit meinem Mechaniker dran ...
War gerade bei meiner freien Werkstatt, der meinte wirtschaftlicher Totalschaden ! Er meinte das er mal alles reinigen würde und dann abwarten. Hab die ganzen Stecker jetzt selbst gereinigt da mein freier erst Mitte nächste Woche dafür Z...
Hallo liebe Leute. Ich gebe definitiv noch Rückmeldung habe nur noch nicht vieles davon ausprobieren können. Der öldruckschalter ist versifft mit angetrocknetem Öl. Den werde ich wechseln und heute Abend schau ich mir die Zündkerzen an...
Hallo Zu deinen Steckern.....du hast bestimmt 2 ÖLSTOPPKABEL bestellt. Die kommen eine Seite auf die Verstellen und die andere Seite auf die abgezogenen Stecker. Da du schon Öl in den Steckern hast prüfe den Stecker am MSG. Nicht das das...
Ich wollte ja noch berichten. Ich habe den Wagen inzwischen gegen einen fast neuen getauscht. Zuvor habe ich den Ölstand sehr engmaschig überwacht. Er blieb konstant. Zwischenzeitlich war der Wagen wegen einer Nacharbeit auch noch einmal...
Danke sehr für Vorschlag und Tips. Öldruckschalter habe ich schon bestellt, morgen wird es gewechselt. Eine Kabel kommt nur darauf, was ich abgezogen, um zu sehen, ob drin Öl auch ist. Wie kommt später Öl in
Kabelbaum, wenn ich Öldrucks...
Ich war bis vor zwei Jahren in einem Benz-Betrieb beschäftigt, dem einzigen in weitem Umkreis, der sich mit Getriebespülungen nach TE beschäftigte. Und hatte direkt an meinem Arbeitsplatz eine offizielle SD und einen Clone. Ich hatte als...
Das Öl kommt von den Nockenwellenverstellern. Schraub die mal ab und guck mal ob da Öl drin ist. Einmal Öl im
Kabelbaum bekommst du nie mehr 100% vollständig raus. Du kannst höchstens die Kabel an deinen Vor Kat Sonden ein wenig aufschne...
Nein. Kann gar nicht sein. Was soll der Versteller denn machen um so einen Verbrauch zu verursachen. Nicht arbeiten? Tut er, trotz Öl. Versprochen. Du klemmst ein Kabel zwischen den neuen (?) Magnetstecker und den
Kabelbaum. OK. Quizfrag...
Kontrolliere mal den Öldruckschalter am Zylinderkopf. (von vorne gesehen oben rechts am ZK) Wenn dieser Stecker voller Öl ist, ist der ÖD Schalter undicht und drückt das Öl in den
Kabelbaum. Vorne zwischen Kühler und Batterie (auf dem ...
Hallo Es wird ja sehr viel über das kGE vom BMW geschrieben alte Motoren neuere Motoren, immer wieder wird hier über öle im Ansaugbereich geschrieben. Erneuert habe ich bis lang im allgemeinen Thermostate Wasserkreislauf großes gewech...
Hi, ich habe schon in mehreren Themen hier im Forum zum Thema Ölundichtigkeiten beim BLS Motor geschaut und konnte bislang keine richtige Lösung zu meinem Problem finden. Ich habe einen VW Caddy mit Motorcode BLS ca. 210.000 km gelaufen....
Hallo Leute, entschuldigt wenn diese Thema nochmal aufnehme. Ich habe mich auch schon reichlich hierüber informiert. Kurz zu meinem Problem. Der W208-CLK 200 Kompressor EVO- EZ01/2002 meiner Frau kränkelt einwenig. Motorkontrollleuchte ...
9. September 2013 - 14:13:07 Uhr
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Hallo. Da Du geschrieben hast, das der Öldruckschalter gewechselt wurde kann es gut möglich dass das Öl sich bis in die Kabelbäume und Stecker durchgedrückt hat. Wenn es Hart auf Hart kommt sogar bis in das Motorsteuergerät. Durch das Ö...
Original geschrieben von Lola25 Hallo Halj, ich fahre immer noch. Mein Mann hat am Wochendene noch einmal alle Stecker gereinigt. Das meiste Öl war im Stecker Lambdasonde 2 nach dem Kat. Hier hat es regelrecht getropft. Wie schon gesag...
Hallo, Du hast ja genau wie ich mit dem M271 Motor eigentlich nicht das Verölungsflagschiff, das war der Vorgänger, der M111 und da lief im Fehlerfall das Öl quasi aus dem Stecker aus. Minimal ölig ist da was anderes, meine sahen damal...
Oh mann, die Betroffenen-Gruppe wird ja immer größer. Meinen hatte es dieses Jahr auch erwischt. Habe das Öl aber erfolgreich verdrängen können und mein Vorgehen hier geschildert. Wünsche dir und allen sicherlich folgenden das gleiche!
Das öl kommt aus dem nockenwellensensor und zieht sich dann bis zu den steuergeräten. Hmm, kabel erneuern und wenn es ganz blöd kommt steuergeräte erneuern. Keine ahnung ob man sowas wieder gereinigt bekommt.
Hi, Steuergerät ausbauen mit bremsenreiniger reinigen und gut troknen lassen, wieder alles montieren und Spass haben. Natürlich den Sensor erneuern. Du bist in eine glücklicher Lage, da das öl elektrisch nicht leitend ist. Gruß
Nur als Info bzgl. der Massebänder --> Der tausch hat nichts gebracht, die alten waren aber völlig durch und hätten es nicht mehr lange mit gemacht. Ich musste die Kabelbäume am Kofferraum (bewegliche Kabelbäume) aufschlitzen und die K...