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Wie gesagt, so sehen die nach einer Zeit alle aus. Dass dort oberflächlich ein bisschen Rost ansetzt ist normal, genau wie beim Antriebswellenflansch. Das tut der Funktionalität keinen Abbruch.
Wie oft denn noch? :confused:
Daß das so kommen kann mag man aus der Sicht des jeweilig Beteiligten bedauern. Das sind aber die Folgen der doch so hochgelobten " Digitalisierung " die glücklicherweise auch dem kleinen Nutzer einen Vorteil bringen kann. Nicht nur de...
Ich verstehe nicht, warum ich das nicht fotografieren dürfte? Das Teil gehört mir und nicht VW und schon gar nicht der Werkstatt. Wer sollte mich hindern mein Eigentum zu fotografieren?
Es wurden inzwischen zahlreiche Gründe genannt weshalb die Werkstatt darum gebeten haben könnte nicht zu fotografieren. Alleine schon weil Kunden eigentlich nichts im Werkstattbereich zu suchen haben, z. B. aus versicherungstechnischen o...
Da hätte der Mod, welcher mich aus dem T-Roc Thread ausgeschlossen hat, sicherlich keine Freude damit.:D
Das mag dich jetzt schockieren, aber das ist überhaupt keine Seltenheit. Schau mal ins Golf 7-Forum. Da haben welche die Kupplung aufgrund des Rutschens tauschen lassen und schon ca. 1000 km nach der "Reparatur" haben sich die ersten Sym...
Bei 100% Kulanz gebe ich dir recht. Mit 40/50/60% kann man aber nicht das Eigentum zu 100% erwerben, da ist das nicht ganz so eindeutig. Die Kulanz war mir aber egal, da der Rest sowieso von der Anschlussgarantie übernommen wurde. Pe...
Hätte ich dich vor 20 Jahren das letzte mal getroffen, würde ich dich auch persönlich kennen. :D
@vadder.meier wurde der Fehler behoben sind dass die neuen Kupplungen? Kannst du nachfragen welche Artikelnummer die Austauschteile haben? @Alle glaubt ihr mit einem Kupplungsaustausch sollte der Fehler behoben sein, was wenn das Getri...
Wenn mich einer nicht in die Werkstatt zu meinem "Baby";) lässt, gehe ich halt in eine andere. Diese Möglichkeit werde ich aber vorher mit einem richtigen Vorgesetzten erörtern. Mal sehen ob sie es nicht verstehen. Wenn nicht, gehe ich z...
Kann man denn davon ausgehen, dass dieser Ölwechsel durchgeführt wurde, wenn die Mechatronik getauscht wurde?
Ok dann werde ich mich ggf.bwi Zeiten noch mal melden wenn der Wagen der noch kommen soll die entsprechende Laufleistung hat;-)
Der Wagen geht eh weg. Im übrigen gibt es auch eine neue TPI.
Jetzt nur beim neuen keinen Fehler machen und die Ignoranz des Herstellers berücksichtigen. Sonst ist es doch wieder unverstanden.
Das alles kann man als normal denkender Mensch eh nicht mehr verstehen . So gesehen sind wir alle " Unverstehende " ...
Es gibt Firmen, die die Mechatronik reparieren (Ventile wechseln z.B.). Die Werkstatt um die Ecke wird vermutlich nur eine neue Mechatronik (kostet allein ca. 1.300) einbauen können.
Ich bin durch einen Umstand, den ich hier nicht näher erläutern kann, an die Fahrzeughistorie meines Golfs gekommen. Beim Kupplungstausch Mitte Dezember 17 wurde ein Reparatursatz mit der Nummer „0AM198142F“ verwendet. Nach nun rd 25...
Ruckts auch beim Runterschalten 5->4 und 3->2 etwas, mit Aufheulen des Motors? Außerdem Gedenksekunde und anschließender Tritt ins Kreuz beim gemächlichen Anfahren wenn 1->2 geschaltet wird? Und bockt der Wagen sporadisch beim Zurücksetz...
Tach zusammen, @Basti63 da hatten wir wohl zeitgleich den gleichen Gedanken, bei mir ist ein Tiguan rausgesprungen. Ging nicht anders weil Automatik Bedingung. LG vadder