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Hallo Mav82, ich glaub da hast du richtig gerechnet. Auch meiner (1.8 TFSI Avant) säuft bei tempomat 150 10 Liter (errechnet - nicht nach FIS). Der Verbrauchsunterschied zum
Diesel ist in Praxis um 2,5 - 3 Liter höher als beim
Diesel. D...
Bis zu 3 Lit mehr als beim
Diesel ist aber schon heftig. Wir kommen jetzt nach ca. 10.000 Km auf 8 Lit. Die Fahrweise ist recht zügig mit einem überwiegendem Anteil Autobahn und kaum Stadt. Ich habe immer mit einem Mehrverbrauch von 1 - ...
Hallo, das klingt nicht normal. Mir ist das bei meinem noch nicht passiert. Da muss der :D wohl nochmal ran.
Hallo Counderman, danke für Deine Antwort. Die Lenkung war ganz normal,nicht ganz eingeschlagen.
Mir ist auch schon zweimal beim Vorführwagen der Motor ausgegangen, allerdings hab ich da zu wenig Gas gegeben bzw. den Motor zu niedertourig fahren wollen. Der alte PD war m.M. nach wesentlich schwieriger abzuwürgen. Vielleicht hilft ei...
Also bei
Diesel wird gerne ne Automaik genommen. Allgemein sind
Diesel Wertstabiler zu mindest ist es noch zurzeit so. Und ob Quattro
oder Front kann man nicht sagen. Das kommt darauf an wo du wohnst. In den Bergen ist es sicher von Vor...
Hi ... hatte mir auch zunächst den 143PS Motor ins Auge gefasst, aber dann doch "nur" 120PS bestellt (Limo)und bin echt zufrieden. Dachte mir, wenn er nicht läuft wird er nach zwei Jahren halt gechipt und gut. Aber ich werde es wohl nic...
willst du ein schnelles Auto nimmst du den TFSI willst du ein im vergleich etwas sparsameres den
Diesel wobei den Mehrverbrauch den der TFSI hat natürlich mit der Mehrleistung verbunden ist der fährt ja Kreise um den 170 Psler ich geh j...
also, da ich auch sehr lange überlegt habe, welches fahrwerk hier einmal meine eindrücke nach knapp 12.000km. ich habe das drive select fahrwerk mit SR 245 18" und WR 225 17" - 143 PS
diesel - handschaltung - streckenaufteilung 40% land...
Der
Dieselmotor ist schwerer. Dadurch ist die Untersteuerneigung ausgeprägter. Mit 3,2 FSI Quattro habe ich mal bei einer 100 km Probefahrt 50 % Autobahn 130 km/h und 50 % Landstraße 80 km/h 9,2 l laut FIS verbraucht. Wozu dann
Diesel? ...
Der A3 ist aber lauter, zudem dämpft die MT das Motorengeräusch noch. Ich glaube, einen 4-Zylinder
Diesel HS wollte ich wegen der
Diesel-Charakteristik nicht mehr fahren, ob das DSG da hilft, weiß ich nicht. Ich war mit der Leistung im G...
Mehrleistung ist deutlich spürbar überland und Autobahn. Sound kein Unterschied.
Auch wenn es für den einen
oder anderen nach Erbsenzählerei aussehen könnte: Ich wäge auch den Aufpreis 143 -> 170 PS ab. Und wenn man ohnehin das FIS haben möchte und nicht gerade einen Ambition mit 170 PS wählt (bei dem Audi sich das...
Oh, dank Copy & Paste ist es an 67,23 Rädern verfügbar ;-)
Ich verstehe hier nicht, warum alle immer nur von den Anschaffungskosten reden. Die machen bei mir insgesamt vielleicht 40 % der Gesamtkosten meines Fahrzeugs aus. Ich fahre den A4 auch deshalb, weil ich nur alle 30000 km zur Insp./Ölw....
Spritkostenvergleich: bei durchschn. 8,5 l
Diesel/100km und derzeitigem Durchschnittspreis von 1,09 Euro /1l
Diesel macht das ca. 3520 € für 38tsd km im Jahr bei durchschn. 11l Super/100km undd derzeitigem Durchschnittspreis von 1,3 Eu...
1. Nein, Servotronic, war keine Serie, auf jeden Fall nicht in den Niederlanden. Nur bei den Modellen mit mehr als 170 PS. 2. Activ-Fahrwerk und wahrscheinlich auch noch Lane Assist
oder Abstandsradar? 3. Nichts. 4. Natuerlich ist er la...
Und genau deswegen solltest Du auch keine 30min Probefahrt machen, sondern mind. 1 Tag lang (
oder wie ich das ganze Wochenende) mal ein vergleichbares Auto besorgen. Nur das ist wirklich Aussagekräftig. Mein Tip: Wenn Audi, dann nur mit...
Gleiche Technik. Geiler Kommentar. Liest du Autobild ? Ich bin dann mal weg....
Autoblöd brauch ich net ich arbeite im Automobilbereich und weis genau was wo drin steckt