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Für die AB und Stadt braucht es keinen Quattro. Der
3.0 TDI macht sich natürlich auf der AB wesentlich besser als die 2.0 TDI und TFSI Motoren. TFSI und Quattro machen vorallem auf Landstrassen Spaß. Nimm den
3.0 TDI. Für die österreich...
Wäre doch eine Steilvorlage, den 4,2 TDI leistungsmäßig etwas nach oben anzupassen und ENDLICH im A6 anzubieten. Wenn man es dann noch schafft, den
Verbrauch in die Richtung M550 D zu drehen, hätte man ein gescheites Konkurrenzmodell. Zw...
Meine Erfahrung zeigt mir, je größer die Motorleistung ist, desto sinnvoller ist auch der Quattro- Antrieb. Ich fahre derzeit (noch) den 2.0 TFSI mit 211 PS als Quattro, aber als Handschalter. Die Kombination 2.0 TFSI Quattro S-Tronic ha...
Naja 650nm knallt schon irgendwie. Zudem ist die Kombination für mich der ausschlaggebende Punkt gewesen: - neuste Technik (Soundakutator oder wie dat Teil heißt) - genialer Sound, den ich nach Bedarf wählen kann - 650nm, 5,3 Sekunden f...
Bin gerade vor kurzem 2000km STrecke mit dem
3.0TDI gefahren und hab jetzt einen TFSI, also wirklich kein Vergleich was Laufkultur und vorallem Leistung angeht, da liegen Welten dazwischen. Würde sogar wetten das auf der BAB der 313PS TD...
Bei der Laufleistung sind beide Modelle möglich, beachte die Mehrkosten beim Diesel bei Versicherung + Steuer (und natürlich der Anschaffungspreis ...) Beim Benziner wirst du einen weitaus höheren
Verbrauch nach oben haben, wenn du deze...
Ich bin mit meinem seit April 2008 knapp 203 tkm gefahren: Keinerlei Probleme, kein Tropfen Öl zwischen den Inspektionen, 8,2 l
Verbrauch auf die Gesamtfahrleistung (Quattro Avant, Automatik, Schaltwippen). Bisher wurden ansonsten 1x Xen...
Hallo, na so einfach glaub ich wird es nicht sein weil das DSG soll ja nur 500Nm aushalten. Wie geht das dann beim
3.0tdi? Was ntzt das wenn man bei der Beschleunigung hilft und der
Verbrauch steigt Gruß Wusler
25. Januar 2012 - 19:47:38 Uhr
Fahrzeuge
Im Prinzip ist nur noch der Motor anders. Und der
Verbraucht wenig und ist ja auch stark genug für ein gechipten Golf 5 GTI. Für mich war das Sinnvoll. Für 25.000€ gibts ein gut ausgestatteten
3.0TDI ohne den Umbau. Für den Preis hätte i...
Hi, sorry für ein bisschen Off-Topic, ich will keine Leasing oder Kaufdiskussion starten, aber schau mal ob Leasing nicht vielleicht doch besser ist. Selbst wenn du mit ordentlich Rabatt bar zahlst hast du Kapitalkosten (entgangene Zin...
Hatte vorher 5 Monate Q5 2.0 TFSI und danach 2 Jahre Q5
3.0 TDI. Bin jetzt wieder zurück auf den A6
3.0 204 PS. Grund war bei mir ebenfalls das FL und außerdem wollte ich nicht schon wieder das gleiche Auto bestellen. Da ich sehr viel a...
Hallo Jetzt sind die 9000 km voll und der
Verbrauch hat sich jetzt auf 8,3l/100km eingependelt und nach der Korrektur mit VCDS auf 107% stimmt auch die
Verbrauchsanzeige mit den Tankbelegen. Ansonsten hat der A6 keine Probleme, ausser d...
Diesel, weil mir einfach die Mischung zwischen leistung aber trotzdem angemessenem
verbrauch sehr angetan hat. und was die 130tkm angeht, deswegen wollte ich wissen wie zuverlässig der wagen ist, ob da öfters irgendwas kaputt geht oder s...
Möglicherweise ist der Grund dafür, dass im E-Modus auch andere
Verbraucher in den Energiesparmodus geschickt werden. Dieses würde auch erklären, warum das E-Modus Schaltprogramm nicht unabhängig vom E-Modus bei den "individual" Einstell...
manchmal habe ich das gefühl, jeder a5 > 100tkm muss kernschrott sein, so wie hier manchmal kommentiert wird. na klar ist verschleiß da und sicherlich werden irgendwann mal kupplung, radlager, bremsanlagen, dpf etc fällig. ich würde es...
@thrall_rudo "Wo ist der, der seinen Biturbo in KW4 bekommen sollte ???????????? :" ...das ist ein versprengter Ehemaliger aus der Benzinerfraktion, der sich momentan im Keller die Augen ausheult, weil der BiTDI ohne Soundmodulation ebe...
Also der M50d ist bestimmt ein guter Motor mit guter Leistung und
Verbrauch aber für den Basispreis ca. 80.000 für mich persönlich überteueret... Für den Preis kann man schon einen S6 haben... also keine Tränen in Augen bei Audi... MfG,...
Der 245PS TDI ist eine elende Saufziege. Ich war die Tage in der Schweiz, bin da einiges mit Tempomat gefahren. Bei 80-90 liegt er knapp über 5l/100km, bei 110 zwischen 6 und 7, alles Werte nach Bordcomputer, die etwas zu tief liegen. Ei...
Hallo, mein Vater hat am Donnerstag seinen
3.0TDI Quattro (245PS) in Empfang genommen und heute konnte ich den Wagen mal ein Stück bewegen. Da die Laufleistung erst 300km beträgt, kann ich keine relevanten Aussagen zur Leistung und z...
Ich bin ein bisschen überrascht, weil überall nur sowas höre, dass der neue Durchschnittlich 1-1,5liter weniger
verbraucht, als der Alte... Ist Deine neue schon eingefahren?