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komplett neu von Lucas. Für die alten hab ich dann noch irgendwie 6€/St. bekommen bei der Rückgabe. Hätte sie aber nicht zurückgeben müssen.
Achso, dann ist ja ok :) Aber ein prob habe ich. meine sind von werk aus rot und deshalb sind die etwas teurer. deine sind denk ich mal normal oder?
Hab den
2E mit Leistungssteigerung von Oettinger auf 135PS, vermutlich schafft er deshalb die 220 bzw. hat es geschafft. @Stefan7777 Bist mir sympatisch, hatte auch erst nen Fire&Ice und nun nen
2E ;-)
re ja der Passt aber achte auf Folgendes und zwar das der Tacho aus einem GTI stammt der den Motorkennbuchstaben
2E hat, weil der Wegstreckenzähler beim
2E, ABS und AAM bis Baujahr 94 identisch sind.
naja wie gsagt hoffe hBE DAS problem jetzt gefunden....messe docvh deinen mal durch oder hat hier jemand die werte im kopf....
das ich die richtigen pins nehme ist #klar...es geht jetzt um 2 und 3 also die stauklappe.... Wie genau muß sich der der widerstand da verhalten bzw. welche werte haben?
Habe in meinem einen Chip von Fastech Tuning und war noch nicht auf einem Leistungsprüfstand, aber subjektiv hat es was gebracht. Von 210 km/h Vmax auf 220 km/h und eine spürbar bessere Beschleunigung.
Servus... Meiner läuft gerade mal 200 Kmh. Ich dachte da eher an Mechanische Leistungsteigerung z.b. Nockenwelle, Fächer, Kopf bearbeitet usw... Gruß Tobias
Ich fahre 5W40 nach VW 502 00 und er verbraucht gering weniger und läuft gefühlsmassig leichter und ruhiger.
Vorher (Kaufzustand) war 15W40 drin und nur durch ein bißchen dünneres Öl kann man keine Wunder erwarten, aber so 0,5l pro 100km sind es doch schon.
na wenn du schon dabei bist den kopf zu überholen dann mach die hydros gleich mit 034 109 309 AD je 17,90 EUR =143,20 EUR
Oder im Zubehör für 1/3 des Preises. Gebrauchte Hydros sollten eigentlich wieder an ihren alten Platz gebaut werden.
hydros sind piepegal brauchen nicht an der selben stelle wieder rein.... Nur bei den ventilen und Lagerböcken für die Nockenwelle mußt du aufpassen... Anzugsdrehmomente weiß ich nicht, ich zieh sie immer gut an aber nicht zu fest...
Wie oben geschrieben, Lagerdeckel 2 und 5 zuerst reinmachen, die Schrauben schön gleichmäßig Stück für Stück anziehen.
ich habe neulich auch bei Stahlgruber einen Satz Hydros für 65,- bekommen, mit 55% Rabatt... :D
am besten ist du fährst mal zum werkzeug handel oder ins bau haus die müsten sowas auch haben oder bei Hazet.de gucken
Verteilerkappe und finger ist Neu!Zündkerzen wurden vor einem halben jahr gewechselt!
Re: Leistung Hast Du den Fächer vielleicht nicht ganz dicht bekommen, so dass er irgendwo Abgase rausdrückt?
und warum zeigt er dann im fehlerspeicher digifant relails an? Wie meinst du das genau mitm überbrücken.Hat der vr6 den gleichen sicherungskasten? so einen hätte ich nämlich noch!
Ja, sehr schlimm. VW hat ein sehr starkes Interesse an optimierter Lagerhaltung. Wenn die sich gegenseitig ersetzen würden, gäbs neu bei VW nur noch einen. Aber: Der vom Audi ABK 2,0 Motor passt auch, der hat die gleiche Nummer.