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https://reifenpresse.de/.../ Continental kommt auch langsam in Zugzwang, nächstes Jahr ein Update zu bringen. Ihr aktuelles Modell ist immerhin seit 2017 auf dem Markt, während nach und nach die anderen großen Hersteller eine Weiterentw...
Hinkt trotzdem ein wenig , da Du einerseits Gut & Günstig und andererseits Premium-Klasse zu Grunde legst und vergleichst. Wenn Du bei der Wahl Deines GJR-Satz z.B. ebenfalls zu günstigeren Hankook gegriffen hättest, relativiert sich das...
Angenommen du fährst 10.000km im Jahr und deine Reifen - egal ob GJR, WR, oder SR - halten jeweils 50.000 km. Dann hast du einen Satz GJR 5 Jahre gefahren. Wenn du aber SR und WR fährst dann hast du 10 Jahre alte Schlappen am Auto bis du...
Insbesondere in Anbetracht der Tatsache, hier ab und an Postings zu lesen, wo Leute berichten den einen oder anderen Saisonreifen, z.T. aus dem Premiumsegment, binnen Kilometerleistungen von 9 - 15 TKM an die Verschleißgrenze gebracht zu...
Und nächstes Jahr bringt Michelin den CrossClimate 2 auf den deutschen Markt, welcher in den Staaten bereits erhältlich ist. Es bleibt also interessant. @Tarnik, komme dieses Jahr (Corona-bedingt) ebenfalls auf nur 12.000 km. Normalerwe...
Ich verstehe die Aussage für wenig Fahrer eh nicht. Ob ich nun einen teuren Satz Sommer und einen teuren Satz Winter besitze und wie viele das machen auch noch zweimal im Jahr in der Werkstatt umstecken lasse oder in der Zeit mal grob an...
Vom Bridgestone A005 gibt es seit kurzem eine Evo Version mit besseren Wintereigenschaften. Hoffentlich ist die neue Version im nächsten Autobild Vergleich mit dabei. Genauso wie der Vector 4Seasons Gen-3. https://reifenpresse.de/.../ ...
In Tests liest man immer wieder das GJR etwas für wenig Fahrer sind, wie viel fahrt ihr GJR Fahrer den im Jahr?
Mein B250e ist mit Sommerreifen Continental EcoContact 6 in 225 45 R18 ausgeliefert worden. Meinem Fahrprofil und Wohnort entsprechend habe ich, direkt nach der Abholung letzte Woche, die Sommerreifen gegen
Ganzjahresreifen Michelin Cros...
@diambi Richtig, das ist auch noch so ein Kuriosum bei den ADAC Test. Der Reifen kann nicht besser sein als die schlechteste- Note in einer Rubrik. Das verfälscht das Ergebnis. Wobei der Nexen ein guter GJR ist mit einem sehr guten Pre...
Stimmt, den hatte er wegen den Abwertungen gewonnen. Rechnet man diese nicht mit ein, ergibt sich ein gaaaanz anderes Ranking
Hallo 212er Freunde, ich hatte einen Reifenschaden. In der Flanke war in 3cm langer Riss. Tirefit hilt nicht und versaut die Reifendrucksensoren. Daher habe ich für 55,-- eine Felge 8Jx17, für 84,-- einen
Ganzjahresreifen 245/45 - 17 un...
Mit laufrichtungsgebundenen Profil folgt er den Trend im GJR/WR-Segment. Bin mir aber nicht sicher ob er irgendwann den Quatrac 5 ersetzen soll oder nicht. Vredestein hat jetzt insgesamt 3 Modelle von GJR im PKW-Segment, das ist recht...
Na, dass ein „V-Profil“ bessere Wintereigenschaften generiert, muß noch bewiesen werden. ;-)
Gibt es offensichtlich nur für 15/16-Zoll, also für die Kompaktklasse und schwächer motorisierten Fahrzeuge. Interessant ist, das Vredestein hier zum V-Profil übergeht, d.h. auf jeden Fall bessere Wintereigenschaften (Traktion) und Vorte...
Hier der Test von 2018, https://www.adac.de/.../
@maritirosso Danke für den Hinweis ! Was mich bei dem aktuellen ADAC GJR-Test auch wundert ist die Tatsache das der Testsieger im ADAC GJR Test von 2018 (für 2019 habe ich keinen gefunden) nicht mitgetestet wurde. Der Nexen NBlue hat ...
https://gummibereifung.de/.../...in-erweitert-
ganzjahresreifen-line-up https://www.vredestein.de/.../1815-quatrac Zuerst dachte ich man hätte wohl die Zahl vergessen. Dann fiel mir ein dass es auch einen neuen Wintrac ohne Zahl gibt, o...
Ich selbst bin auch von Michelin überzeugt - habe in jungen Jahren einige Jahre auch dort gearbeitet und von daher habe ich einiges an Schulungen abbekommen. Dies ist auch der Grund warum meine Frau u. ich auf unseren VW‘s immer Michel...
Issjapeinlich... und das mir :rolleyes: Habe schon lange nichts mehr dahin verschoben. Ja, die echten PKW-Reifen sind Klassen besser als die C-Reifen. Und die Tragfähigkeit 95 passt exakt für die Gesamt- und Achslast nur, dass ich die...