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@chrisdash: Ja, das Ding aus neinem Profil. Der Wagen hat 25.000 km runter. Was mag sowas bringen?
Ruf mich an 0202 524866 in Wuppertal. Wir vereinbaren einen Termin und dann führe ich Dir das vor. 1.: Warum sollte das Getriebe - bei der obigen Situation - in den 2.Gang mit schleifender K2 schalten, wenn hier der 1.Gang mit geschloss...
@WQ33 Sei so gut und nimm schleunigst deine Telefonnummer da raus. Ich weiß jetzt deinen Namen, deine Adresse, deinen Beruf, und könnte damit Missbrauch treiben, wenn ich nicht so ein guter Kerl wäre. Leider haben andere nicht so gute ...
Keine Sorge, lieber DieselSeppel, ich stehe schon lange im Telefonbuch. Gruß von WQ33
Mit deiner Ausbildung solltest du diese Frage aber beantworten können. Der Wagen kann im 2. Gang mit so einer geringen Geschwindigkeit kriechen, weil die Kupplung schleift! Dann dreht sich die Getriebeeingangswelle nicht mit Motordrehzah...
@Mario_G7 Es ist völlig klar, dass es so ist wie von dir beschrieben. Mir ist nur wichtig, dass er es an seinem eigenen Fahrzeug auch selbst nachvollziehen kann, sonst müssen wir diese Diskussion noch beliebig oft führen.
Ich finde es nicht als Frechheit was ein Porsche kostet, aber sehr übertrieben. Ich löse das einfach so, indem ich mir keinen kaufe . . . .
An DieselSeppel und Mario_G7: Das Thema heißt "Kriechen ohne Gasgeben". Wir werden uns wahrscheinlich nie einig, solange jemand mit einem VCDS diesen Disput klärt. Ich wünsche Euch einen schönen Abend. Euer WQ33
@WQ33 @DieselSeppel Also ist wohne nur wenige Minuten vom Wuppertaler Nord Kreuz, somit könnte man ja per vcds auslesen welcher Gang grade aktiv ist...
Ich halte niemand für blöd, unterstelle mir das bitte nicht. Ich lasse mir aber auch von dir nicht vorschreiben, wie ich mich hier verhalte und was ich schreiben darf und was nicht.
Das Thema ist längst geklärt. Ich habe VCDS, und kann das dort schwarz auf weiß sehen. Natürlich wird gekrochen ohne Gas zu geben. Den Test sollst du machen, weil du dann siehst, dass die Kupplung während des Kriechbetriebs nicht geschl...
Hallo Passat, ich einverstanden, meine Telefonnummer hast Du ja. Ich wohne in Nächstebreck. WQ33
@WQ33 Ja, mit privaten Daten wäre ich hier auch lieber vorsichtig. Aber zurück zum Thema: Wenn man bei Anzeige D2 aus Kriechgeschwindigkeit heraus mit dem Gas spielt, verhält er sich doch signifikant anders als wenn man dies bei manue...
Nein, ganz und gar nicht. Auf dem Holzweg ist hier nur einer. Übersetzung 1. Gang: 16,800 2. Gang: 10,018 Der 2. Gang ist ohnehin schon deutlich länger übersetzt und damit in dieser Hinsicht weniger problematisch. Der Kupplungsschlupf ...
Meine Behauptung bezieht sich auf "Kriechen ohne Gasgeben", mit Leerlaufdrehzahl 700/min, nicht mit "dem Gas spielen".
Und bei den vorgenannten Beispielen, besonders beim Passat CC, steckt tatsächlich das DQ200 im Fahrzeug?
Ist nicht böse gemeint, aber hältst du es für sinnvoll hier zu posten, wenn du nicht einmal weißt welches Getriebe in deinem Fahrzeug oder dem deines Bekannten verbaut ist? Das macht nämlich den Unterschied. Kannst du vielleicht sagen um...
Zeit, meine DQ200 zu verkaufen und DQ250 zu kaufen. Ich komme mit diesem Schwachsinn nicht mehr klar. Ich habe meine Lektion gelernt.
Was reicht jetzt schön langsam? Die Frage, ob wir bei den Beispielen die gebracht wurden überhaupt über das DQ200 reden, wie auf dem letzten 200 Seiten?
Wuffi - Du hast keine Ausdauer ! Unsere Kollegen vom Motorölthread " Welches Motoröl ? " sind am 24. Jan. 2004 gestartet, stehen jetzt aktuell bei Seite 5991 und haben die Frage immer noch nicht geklärt :D Da haben die Wolfsburger doc...