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Also ich bezahl für meinen gti MKB
2E Bj. 92 Steuern 302€ und Versicherung mit 30% 267€ im Jahr Haftpflicht!
Äh@Haegar,ich wiederspreche dir etwas.Der LMM am
2E hat sehr wohl eine CO Schraube.Die sitzt unter einem kleinen Deckel,ein wenig seitlich. Edit;auf dem Bild ist das oben rechts.(etwas schlecht erkennbar)
*und ne andere (von dem neuen Motor) Ansaugbrücke verbaut* Was heißt das konkret? Hast Du jetzt Motor-mischmasch aus
2E und AGG? Und was hat der Notbetrieb mit der max. Drehzahl zu tun? Nix!! Der Motor läuft definitiv im Notlauf!!
Also ich fahre schon meinen 2ten
2E Der erste landete leider am Laternenmast aber er hat mich sonst nie im stich gelassen! und der 2te läuft und läuft und läuft und...
beispiel von meinem 2 liter agg (wobei du dann
2e haben dürftest) habe mittlerweile 211tkm...und läuft und läuft und läuft...2 liter sind immer eine gute wahl
Es gibt unterschiedliche Signale vom Steuergerät. Ich habe einen ABS-Motor und baute einen Tacho vom
2E ein. Funktioniert alles ausser Drehzahlmesser zeigte zu wenig an. WSZ ist die gleiche.
Wenn dein
2E schon den Metallkat drunter hat, dann kommst du evtl. auch so zu Euro 2 !
2E hab ich doch geschrieben :) also Edition. Im Jahre 1994 erblickte er das Licht der Welt ;) ja ich meine mich beim letzten scheibenkauf an die zahl 280 zu erinnern :)
jaaa mea culpa... ein
2E ist nicht gleich ein Edition. Sry, hab ich echt so geschrieben ^^ aber jungs plz back 2 topic =) frage 2 und 5 sind noch offen ^^
92iger GTI mit 115 PS is doch ne
2E, der hat doch Klopfsensor und stellt ZZP automatisch ein, wenn der defekt is wirds im STG angezeigt und der geht in Notlauf... oder? :D
Beim 3er GTI (
2E ) ist die Lambda Sonde doch beheizt.. Welches Relais steuert die Lambda Heizung oder wird dazu keines benötigt ?? Gruß Tom
keiner, aber die ADY/AGG Fahrer sagen ja immer das der
2E (Euro1)mehr verbraucht, aber meiner verbraucht knappe 8 liter.
Hi, habe auch nen
2E, fahre auf der Landstraße auch mit 7l, auf der Autobahn mit 8-8,5 wenn es vorwärts gehen soll. MFG KEvin
Wobei man nicht vergessen darf, dass der beste Motor für den 3er GTI mit 8Ventilen der
2E Motor ist... Dass der 3er GTI andere Frontscheinwerfer hat ist denke ich nicht richtig.
ja ist von aussen. Hab wie gesagt nur ne normale digitalkamera. Darum kömmt der klang nicht so gut. Hab se so schräg nebens auto gelegt. Motor ist ein 2L Motor KB ist
2E
ja dann geh mal zu vw und hol dir son schrieb, die geben den nicht mehr so einfach raus, dazu muss man da schon arbeiten.. die zeiten für den
2e mit euro 2 nur durch metallkat sind vorbei
welcher kat past noch unter den 16v ohne umbau? der vom vr6?oder der vom
2e? Gruß udo
Re: Kochender Leichtlaufregler- was ist die Ursache ? Ein
2E mit LPG? Mächtig gewaltig,das haut mich jetzt echt von den socken(und das ist kein Witz und auch keine Ironi). MfG Der Christof
das wäre aber dann der geiche weil der passat ja auch den
2e drin hat....also preislich müsste der doch auch so bei dem gti liegen oder seh ich das falsch?
also beim
2e bringt der K&N was auch leistungsmässig der klang is ja auch nich zu verachten was man nur raten kann im winter auf serienfilter wechseln habe meinen im winter durchgefahren und mir somit den luftmengenmesser beschädigt