Suchergebnis (19.225 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: sägezahn
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Moin Moin Tipp vom Reifen Händler... reifen druck ist zwar wichtig, man sollte immer 0,2 bar mehr druck fahren als der Hersteller vorgibt, aber nicht mehr, sonst verringert man díe laufleistung,da die reifen nur in der mitte abfahren, ...
ich habe dunlop 18 zöller auf meinem tiger . nun habe ich 11000 km auf der uhr.wobei ich die winterreifen 3000 km drauf hatte. die sommer reifen fahren sich nun besch. ab. morgen habe ich einen termin in der werkstatt zu spureinstellung....
die pirelli sind aber von haus aus für dne sägezahn bekannt! mondeo mit pirelli ist keine gute kombi. und fast ausschließlich die kombis haben mit der HA probleme (sägezahnbildung) wenn man aber jedes jahr oda alle 20tkm die reichen wec...
Es gibt Reifenwerkstätten, die Maschinen zur Egalisierung solcher Reifen haben. Ob sich das lohnt, weiss ich aber auch nicht.
egal wie man es dreht, die Reifen sind Schrott. :( Das gleiche Problem hatte ich auch schon, aber an allen Reifen, es waren Pirelli Reifen. 2 Stück hatte der Händler beim Kauf des Autos getauscht. Die anderen 2 waren 1 Jahr später dran. ...
Die "Modelle" waren wahrscheinlich per se schon zu "geräuschvoll", um einen Sägezahn überhaupt zu bemerken....;) Bei mir lassen die hinteren Dämpfer langsam die Flügel hängen. Habe beim letzten Wechsel von WR auf SR die hinteren vorn mo...
Sägezahnbildung ist ein Zeichen von international zusammengeschustertem Autoschrott. Selbst beim Lada, Trabbi und Wartburg habe ich zu DDR-Zeiten davon nicht gemerkt.
Oftmals bewirkt auch ein Wechsel der Werkstatt Wunder. Ich konnte das Herumgedruckse des Autohauses unseres S-Max einfach nicht mehr ab und habe nach der ersten Inspektion gewechselt. Jetzt ist keine Garantie mehr drauf und der Wagen sie...
Fahre a ca 2,7 hinten,aber finde es hilft a nix,Schuld liegt an Mondeos HA,dazu komm dann die Reifen Richtungsgebunden,ist aber ne das Grundlegende Problem sonden die einzelnen Profilblöcke innen,die Hankook V!2 sind Richtungsgebunden ab...
Der größte Fehler den leider viele machen ist, dass sie mit viel zu wenig Luftdruck im Reifen fahren. Vorallem bei Niederquerschnittreifen gehört der Luftdruck erhöht. Ich selbst fahre mit meinen 205/50 17 mit mindestens 2,7Bar rundum, u...
Nutzt aber a ne viel o.garnix weil die Geräusche bleiben,nur dann bei möglicher falscher Reifenwahl hinten a wieder dazukomm.
Wenn ein Reifen einmal Sägezahnprofil hat kannst du ihn vergessen, der wird nicht mehr leiser. Wechseln nach vorn bringt nix, weil die Sägezahnreifen vorne dann Geräusche machen. So kommt der Sägezahn auf den Reifen: Reifen sind auf gut...
Sägezahn bildet sich ja meistens nur an den nicht angetriebenen Rädern, also hinten. Abhilfe: vorne montieren. Wenn es nach ein paar tausend km nicht besser wird --> wegschmeissen!! Gruß aus Graz
Gruß, bemüh doch mal bitte die SUfu,bietet genug wissenswertes dazu da das Thema schon Jahre existiert und zum anderen kann man Richtungsgebundene Reifen nicht ändern mehr solang man sie ne dreht was man eigentlich nicht sollte o.darf. ...
Die Reifen von Conti sind schon sehr gut. Egal ob Sommer oder Winter. Im Winter den Cross Contact Winter oder den 4x4 WinterContact und im Sommer den CrossContact UHP. Funktionieren einfach sehr gut. Sägezahn liegt übrigens an der Fahrw...
hallo ,habe bei meinen Reifen Sägezahn bildung festgestellt.In der werkstatt hat mann festgestellt das die Dämpfer hinten defekt sind. Habe das problem beseitigt und neue Dämpfer ein gebaut .Meine frage ist kann mann die reifen wieder ge...
schau mal im x5- er Forum rein, dort wurde das Thema ausführlich behandelt.....
Hallo, hab mir gebrauchte Felgen bei ebay gekauft. (nie wieder) Die Reifen hatten einen Sägezahn, bemerkbar durch sehr lautes Abrollgeräusch und zitternde Lenkung zudem haben die Felgen zum Teil heftige Macken. Daraufhin wurden sie neu g...
Hallo Inspector, bitte Nachricht wie der Fahreindruck ist nach der Umstellung ist, werde vermutlich auch auf non-RFT wechseln. Habe die Sägezähne und das Geholpere satt. Viele Grüße
Ich möchte noch einen Aspekt einbringen: sog. Sägezahnbildung am Profil. Ich hatte 3 jahre lang immer das Problem, dass die Hinterreifen nach knapp 10'000 km sehr laut wurden - unterschiedliche Fabrikate. Immer hat sich der Sägezahn ausg...