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Tach auch, habe bei meinem
2E den Drosselklappenpoti gewechselt, weil der motor dauernd ruckelte und im Stand "sägte". Der Poti kostete beim freundlichen 43,67 Euronen. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich die Drosselklappe gereinig...
Hallo, mein Golf 3 GTI hat nun fast 200000km runter. Davon bin ich selbst 100000km gefahren und eigentlich immer Motorschonend. Wollte mal andere GTI Fahrer fragen, wie viel Eure GTIs so runter haben und wie langlebig der 115PS (MKB:
2E) ...
Hallo, vorweg: Suchfunktion hat nichts ergeben... Zum Problem: Mein GTI MKB:
2E Mj.95 "sägt" im standgas und wenn ich dann noch lenke oder z.b. die fensterheber betätige dann fällt die drehzahl stark ab,aber fängt sich immer wieder. Ist ...
Hallo! Ich habe noch eine Batterie die fast neu ist aus einem alten Polo. Batteriekapazität beträgt 45 Ah und Kältestrom 360 A. Kann ich diese in meinen alten Golf III GTI mit
2E Motor einbauen? Auf der Batterie die drin ist steht nämlic...
Hi leutz. wollte diese woche meine hydros austauschen weil dieses geklapper mich schon richtig an......! Wollte mal fragen ob nicht jemand von euch schon mal Nockenwelle beim
2E ausgebaut hat und auf was ich da genau achten muss ausser ...
Hi Jungs Fahre nen GTI mit
2e Maschine.Möchte mir diesen offenen Luffi dafür holen,da mir der KN persönl. zu leise ist. Das problem ist nur,dass es ihn in versch. Größen gibt.Weiss jmd was für ein Durchmesser er haben muss?Green Twiser B...
hi jungs! habe folgendes problem um bitte euch um rat ich weiss nicht mehr weiter! habe heute meine hydros beim
2E GTI wegen diesem klapper geräusch ausgetauscht. jetzt habe ich die neuen drin aber das klappern ist immer noch da :( bin ...
Großes hallo an meine GTI freunde! und zwar wollt ich euch fragen ob man bei euch beim
2E motor auch immer so ein tackern hört???? ist bei mir obwohl Hydros gewechselt wurden, Werkstatt sagt typisches syndrom für die 2.0L maschinen! Sei...
Das gibt doch ein Relais für die Motoreltronik. Hab das mal getauscht, hat 9 Euro gekostet. Ich glaueb das wra Nr 18, aber ich bin mir nicht mehr sicher. Habs aber noch im Keller liegen. ich schau nachher mal nach ! Wenn der 2,0 ist, wi...
öj, ist doch gar nicht wahr... ich hab den ersten 2,0l GTI MKB ist
2E Mj.95, der motor ist robust,solide und hält... bis auf die üblichen reperaturen und etwas pflege ist bzw. war mit dem auto noch nichts. es steht außer frage das die ne...
bei den 8V GTI geht der
2E besser als seine nachfolger. Diese merkwürdigerweise etwas träger, haben aber Euro2. Mit nem guten Chip rennen die aber gleich wieder um einiges besser. Würd dir zu nem 2.0 16V ABF raten. VErbauche mit meine...
Ein Unterschied zwischen den neueren Maschinen (AGG, AKR) & dem ADY ist, dass das maximale Drehmoment von 166 nm schon bei 2600 U/min und nicht mehr bei 3200 U/min liegt. D.h. Kennbuchstabe
2E ADY AGG AKR Einspritzung Digifant <- Simos...
ausm Motor bekommste nix Lohnenwertes raus. wenn dann ne andere Maschine Auf ebay werden sehr viele
2E GTI Maschinen angeboten. Allerdings brauchste da auch noch andere Bremsen und Achsen..... [Von Motor-Talk aus dem Thema '1.4L /60...
ihr solltet mal die kurbelgehäuse entlüftung und drosselklappe von verkokungen befrein, das wirkt bei diesem (bakannten) problem meißt wunder ;) da gabs neulich erst nen thread zu wo ich es ausführlich beschrien habe, momentan aber leid...
Tech.Daten: Golf 2 Gti 107PS: 0-100km/h - 10,5 sek 157nm bei 3800upm Golf 3 gti 115 PS (
2E) 0-100km/h - 10,1 sek 166nm bei 3200upm Die beiden tun sich eigentlich nicht viel bei den Fahrleistungen. Bei dem
2er 112PS gti siehts denke i...
Servus, ich hatte 7 Jahre lang einen G2 GTI mit 112PS und damit hatte kein G3 mit
2E Motor eine Chance. Muß sagen mein Motor hat serienmäßig gewaltig nach oben gestreut, laut Prüfstand 125PS. Sogar der G2 GTI mit PL hatte oftmals das ...
also mein traummotor is ja der VR aber ich bin heute bei einem bekannten mitgefahren der nen geladenen motor hat und das is so sau geil echt der hat ca.330PS und geht ab wie sau so nu mal meine frage was würde ein turbo an meinem wage...
hab auch 198 drin stehen,mit klima hat das wohl wenig zu tun,ich denk eher das das am motor liegt,ADY und AGG haben nur 196 eingetragen,laufen aber das selbe,zwecks serienstreuung... was mein
2E läuft ist sowieso nur spekulation,zwecks G...
moin moin, das der
2e im stand leicht unruhig ist und "sägt" ist "normal",das liegt am leerlaufventil,die dichtung zwischen drosselklappengehäuse und ansaugbrücke,sowie der schlauch zwischen ansaugbrücke und bremskraftverstärker geht seh...
hi hab bei meinem golf 3 gti (
2e) kupplung gewechselt jetzt ist der kupplungshebel am getriebe viel weiter oben und der pedaldruck ist viel zu weich! wenn man das kupplungspedal minimal losläßt fährt er los und ab und zu bleibt das ped...