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Okay. Der W203 schmeißt gerne (besonders bei schwacher Batterie) die unnötigsten Fehlermeldungen (vom Blinker bis zum ESP). Hast du mehrere Lichtfehler (Kz-Leuchten, Bremslichter, Nebelschlussleuchten) im BC stehen kannst du davon ausgeh...
Das MSG auch öffnen und reinigen, dafür aber bitte einen Platinenreiniger verwenden. Ich habe schon Getriebestg. gesehen die standen randvoll. Ich würde den Verkäufer trotzdem drauf ansprechen und ruhig etwas drohen, die Situation mit de...
Diese frage stell ich mir auch schon seid einiger Zeit. Ich habe ca. 8 stück von den Nachbauten eben von KFZteile verbaut ohne Probleme. (Nein ich bekomme keine Provision). Aber es soll bei einigen zu unrunden Motorlauf führen.
Dein Lmm wird nicht wirklich der Fehler sein, wohl eher die Motorgehäuseentlüftung unter dem Luftfilterkasten. Die wird rissig ab einem gewissen Alter/Km Zahl. Dort zieht er dann Falschluft. Ein defekter Lmm ist natürlich auch möglich, k...
Also ich kann mir nicht vorstellen das dies der Fall ist. Dann müsste ja meiner der zwar Motoröl hat statt WD40 bereits tot sein. Zu meinem nochmal, ich habe vorhin bei Mercedes als erstes jetzt den Magneten und das Ölstopkabel geholt. ...
Ah doch der M111Evo. Aber es wird sicher ebenfalls die Motorgehäuseentlüftung rissig sein, das Fehlerbild ist typisch. Aber wo der bei deinem Motor sitzt kann ich Dir nicht sagen, schau mal bei Youtube, gibts sicher paar gute Tips.
Ich habe schon alles möglich abgesucht ich finde nichts undichtes.. im Stand läuft der Motor auch total ruhig. Es ist halt so das er ja anscheinend direkt nach dem Start in Notlauf geht. Ich hab auch einen recht hohen Verbrauch von ca. 1...
Normalerweise bekommt man einen klaren Fehlereintrag Lambdasonde bank 0 oder 1 unplausibel zB. Ok jedenfalls bei allen bisherigen war es so am Bosch System. Du kannst natürlich auf Verdacht die Lmd-Sonden tauschen, dürfte dann bei ca 200...
Ja das denke ich mittlerweile auch.. Ich habe heute doch noch ein ganz kleinen dünnen Schlauch gefunden der ab war der ist auf der Unterseite vom LMM gewesen. So und jetzt kam dann wieder der Fehler P2002. Morgen werde ich nochmal das ...
Hallo Icestone, Du hast hier schon den Hinweis bekommen "Nockenwellenverstellung" und das ist auch so eine der möglichen Ursachen zum Fehler-Code. Und da wäre mein dringlichster Rat, willst Du das Auto noch ein Weilchen fahren, fahre z...
Richtig lesen: Er hat den Wagen schon nach Afrika verkauft und sich einen gebrauchten Golf zugelegt (der natürlich nie nicht keine verzwickten Fehler hat / haben wird...). Ansonsten ist Dein (unpräziser / wenig gehaltvoller) Hinweis auf...
Naja, man braucht halt vor dem Auto ca 1m Platz. Bekannter von meiner Frau hatte das Problem kürzlich auch an einem C200 Coupe. Aber der hatte 300.000km runter. morgens hatte es kurz gerasselt udn er wollte mittags zur Werkstatt, tja, d...
Ein 2000er ist eine alte Kiste. Dazu gehört eine Einstellung ein die Bereitschaft mal den einen oder anderen Handgriff selber zu tun. Warten wir mal ab, bis der Golf VI in das Alter kommt. Und wenn nun einer daher kommt und sagt, er verk...
Ich bin wirklich erstaunt, wieviel Leute in der kurzen Zeit Anteil nehmen. Ölstoppkabel sind bereits installiert, habe ich sogar selbst gemacht :-) Nockenwellensteller sind auch neu. Es wurden erst die Dichtungen getauscht aber es ölte t...
Nee du, Premiumpreise bezahle ich deshalb nicht :) Wenn ich ehrlich bin habe ich bisher meinen E39 M5, E60 M5, Alpina B5s, Cadillac CTS-V und meinen X6 3.0D von Beginn an NIE in einer Fachwerkstatt des Herstellers warten lassen. Rechtlic...
Nee, nur hochgerechnet. 1 AW = 5 Min. zu 14,10 EUR netto = 201,35 EUR brutto die Stunde. Habe dann die Frage gestellt, was mich jede weitere Stunde Reparatur kosten würde und der Stundensatz wurde bestätigt. War dem Mitarbeiter fast selb...
Hallo an alle im threat. Ich möchte mich mit dem selben Anliegen einmischen. Hatte die OP am Herzen hinter mir, nockenwellen neu, lmm neu zkd neu etc pp. Naja im Grunde hab ich nen kompletten Motor genommen, weil am alten wie hier im fo...
Als erstes soll die Droselklappe ausgebaut werden, den Plastickdeckel abnehmen und reinschauen ob sich öl im geheuße befindet. Ist öl drin sollte die getauscht werden da an der welle undicht ist, es gab hier aber jemanden der es neu abge...
Nachschauen schadet nicht, bevor der Ärger losgeht. Das Ventil kostet scheinbar zwischen 50 und 60€, der Einbau ist wie vielmals das Problem, weil das Saugrohr raus muss. Als ich vor einiger Zeit mein Thermostat gewechselt habe, waren ...
Da sollte mal mit der richtigen Diagnose ausgelesen und gelöscht werden und nach diversen Funktionstests noch mal ausgelesen werden was dann an aktuellen Fehlern im Speicher steht. Da alle Radsensoren offensichtlich keine korrekten Daten...