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  • VW Golf 1 & 2
Suchbegriff: pf tuning
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18. November 2006 - 10:42:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Na ja das was Battiblue da vorgenommen hat is ja standartmäßiges sauger tuning nichts besonderes. Der ko pf is soweit noch serie geblieben seh ich das richtig? Gruß Jakob
Jakob1982
Relevanz: 13%
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18. November 2006 - 10:47:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
trotzdem, nockenwelle und luftfilter reichen aus, um eine steuergeräteanpassung notwendig zu machen. ansonsten läuft er viel zu mager, wird heiß, klo pft früher und loch im kolben.
Duftbaumdeuter26869
Relevanz: 13%
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18. November 2006 - 12:01:32 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Nur es bringt nix bei ner nocke und luffi das steuergerät anzupassen. Das würde ich eher in anbbetracht ziehen wenn der ko pf bearbeitet wurde und nich bei so kleinigkeiten.
Jakob1982
Relevanz: 13%
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19. November 2006 - 21:17:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Royal man darf doch etwas spaß machen :D Aber ich geh mit dir ne wette ein das deiner nich mit wasser laufen tut :p
Jakob1982
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20. November 2006 - 00:57:06 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Auf dein Post mit dem Wasser(das war wenigstens sowas wie Ironie,hoff ich) war meine Aussage auch nicht bezogen,sondern auf das gegacker der letzten pa Seiten.....
Herr Weber
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12. Dezember 2006 - 22:28:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
ja ne, der motor ist grad ne woche drin und soll es auch bleiben. ich hab ja auch noch das alte 4-gang getriebe drin, denke also das es noch etwas anders wird wenn ich auf 5-gang umbaue. dacht halt das es ein paar einfache tips gibt...
Rostlöser50931
Relevanz: 13%
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31. Dezember 2006 - 18:17:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
89 könnte ACD sein.... 91 dürfte AUG sein. Gleich Übersetzt, nur kleiner Unterschied zwischen Gang 2 und 3 oder 3 und 4. Beim ACD war glaub ich der 2. kürzer
das-weberli
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30. August 2005 - 10:34:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hi Leute, ich überlege im Winter in meinen PF Motor (ca. 200.000 km, komplett neu abgedichtet) eine scharfe Nocke + stärkere Ventilfedern und Tuning-Hydros (wusste bis heute gar nicht, das es sowas auch gibt) einzubauen. Der Tuner rät m...
SHA-TW69
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26. Juli 2006 - 22:11:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Nicht das ich wüsste! Der GT Special hat glaub ich auch schon den Stabi drin oder? Wenn nich musste den dann noch umbauen. Warum wozu das ganze? Ich würde darüber nachdenken wenn ich nen PF einbauen und eintragen will. Alles andere ist q...
das-weberli
Relevanz: 12%
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31. Juli 2006 - 10:10:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Da gibts doch diese günstiegen Chip tuning angebote bei ebay, so wie das hier: Hier Ich denke da is einfach nur die GTI software vom PF drauf oder? (113 PS scheint mir aber etwas übertrieben ;) ) edit: Dann steht bei dem einen An...
Marc777
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30. September 2006 - 19:29:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Also KR und PL fallen weg, da 16V ! Ich möchte möglichst einen (V8 wegen späterem Tuning(billiger) oder wenn einen 16V dann mit anständig Bums in der Hose, also min. 150 PS. Einen PF hab ich ja schon aber ohne die Notwendigen Anbauteil...
Federspanner4822
Relevanz: 12%
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13. November 2006 - 01:03:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
serial ich will mir ende 2007 ein g3 vr6 schlachtwagen leisten also ich bauenet extra da noch nen pf ein . krümmer und abgasrohr tausche ich gegen 2e teile weil mein abgasrohr langam hinüber ist und die klammern scheisse sind drum der um...
Himeno
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29. November 2006 - 20:04:40 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Soweit ich das weiß reicht ne GTI Pumpe Digifant). 3bar nicht aus. Laufen tut er damit natürlich auch, könnte nur sein das er irgentwann in den oberen Drehzahlen abmagert. Weiß nicht wie es beim Serienmäßigen G60 ist... aber bei weiteren...
Multimeter4347
Relevanz: 12%
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20. Dezember 2006 - 21:57:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Wenn wir gerade schon eifrig beim RP- Tuning sind... Igel einfach stutzen und gut? Mit dein Bohrungen der Einspritzventile wollte ich so verfahren: Die Plastikeinsätze im PF rausbrechen(habs mir gerade an meinem PG-Kopp angesehen, dürft...
Royalblau
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1. Juli 2007 - 19:43:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
oh... also ich würde auch nur zum G60 greifen. Aber wenn man sich schon den G nicht leisten kann ? So sieht es in der Regel aus: PG (118 KW G60 Digifant): 800 Euro aufwärts ABF (110KW): Gut in Schuss über 1000 Euro AAA (128KW VR6): ...
das-weberli
Relevanz: 12%
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9. Juli 2007 - 15:15:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
PF hat meiner meinung nach fürs Tuning noch sehr gutes potenzial da wird es etwas schwierig mit dem RP und der Monojetronic ;)
Jakob1982
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2. Dezember 2007 - 16:13:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Schau mal in meine sig PF Tuning threat da is so einiges zu niedergeschrieben worden ;) :) Grüße Jakob
Jakob1982
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22. Februar 2008 - 18:40:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Gäbe auch Chip- Tuning-Möglichkeiten von SKN oder Digi-Tec oder so. Dann hätte der RP so um die 106PS. Kommt so um 500-700 € komplett.  Da kann man auch schon über nen PF, PL oder 9A nachdenken...
-theMSX-
Relevanz: 12%
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14. März 2008 - 13:13:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Bau dir nen kompletten PF ein,RP- Tuning ist sinnlos. Es gibt zwar Leute hier im Forum die ihren RP auf über 100PS gebracht haben,aber den Aufwand den man dafür betreiben muß ist zu groß.
Herr Weber
Relevanz: 12%
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8. Juli 2008 - 02:08:26 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Jetzt weißt Du wenigstens, daß die Ablagerungen weg sind und es nicht an denen gelegen hat - wenigstens etwas. :( Gewissheit gibt Dir nun nurnoch das Abnehmen des Ko pfes. Höchstwahrscheinlich sind es nur die Ventilschaftdichtungen. Hier...
Druckluftschrauber52741
Relevanz: 12%
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