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Glückwunsch. Dann lass doch die günstige Quelle der Herkunft deines Teils raus
oder ist das geheim? Gestern über 300Km gefahren ohne irgendwelche Ausfälle. Da bin ich doch ziemlich sauer auf den :D. Anstatt mit der naheliegendsten Repa...
Hallo, der Fehler der Klima war ein defekter Hochdruckschalter. Etwas Flüssigkeit hat auch gefehlt (darf es auch nach 168.000 KM), aber daran lag es nicht. Lass den Schalter morgen reparieren und dann ist am Wochenende auch bei Hochsomm...
Hi, sei froh daß Du ein neueres Model vom Touri hast da ist der G65 (Hochdruckschalter/sensor) wenigstens abschraubbar. Bei den Älteren Modellen sollte er das zwar auch sein, aber da sitzt er an anderer Stelle und ist so fest, dass man d...
Es gibt zum 2.0 TDI einen HST-Eintrag zu dem Thema (Ruckeln im Teillastbereich
oder so ähnlich). Ursache ist der Kabelbaum für die PD-Elemente, der für temporäre Ausfälle und damit für ein Ruckeln sorgt. Dieser Fehler hinterlässt keine E...
@ Holgi, sorry da habe ich wohl meine Übersetzung vergessen: ma-kussisch - Deutsch "Frittiert" -> Durch Öldampf (thermisch) vorzeitig gealterte Kabel bis hin zum Bruch dergleichen :D;) Bei dem was der TE schon alles Überprüft hat geh...
Das tut mir leid für Dich. Das mit der Inspektion sehe ich als Ausrede von VW. Bei mir war das Argument, Touran ist jetzt im September 2014 6 Jahre alt geworden, "das Fahrzeug ist schon zu lange aus der Garantie". So sind die halt bei VW...
Hallo Meine Eltern fahren einen VW Touran 2,0l TDI 8V MKB:
BMM aus 2007 mit DSG und 140PS. Laufleistung 250000km, erster Motor erstes DSG erster Turbo Der Touran verbraucht Wasser. Auch im Ausgleichsbehälter sind Luftblasen zu sehen un...
Hiho 140tkm = Zahriemenwechsel steht an ( ca 500 bis ca 900 Euro( bei VW) ..) ebenso evt bald fälliger Ölwechsel ( alle 30 tkm
oder 2 Jahre wenn im LL unterwegs ) realistisch sind hier Werte so um die 25-27 tkm ..) deshalbl kann es sei...
Danke schonmal für die schnelle Antwort. Ich weiß nicht was der für einen Motor hat, ich hoffe ja mal, dass das der Motor mit der Kennung
BMM ist.
Auf jeden Fall den 140 PS. Wenn es geht mit MKB BMN (ohne DPF)!
BMM ist aber auch ok. Gruß, Thomas
Hallo liebe Gemeinde, ich habe da eine Frage zum DSG,und zwar wenn ich fahre und an der Ampel stehenbleibe,habe ich leichtes Vibrieren,wenn ich jetzt den Wählhebel auf N stelle.Ist das Vibrieren weg,und beim wiedereinlegen merkt man ein ...
Bilder sagen mehr als Worte ... z.B. ein Turbo - Druckschlauch vom 2,0 TDI (
BMM ) http://www.motor-talk.de/.../...chlauch-23-05-2011-003-i203917262.html Gruß Hermy
Hallo zusammen, wenn ich auf der Autobahn im 5.
oder 6. Gang Vollgas gebe um mich z.B. in eine Lücke einzuordnen "schüttelt" sich mein Touran, und zwar so lange bis ich wieder vom Gas gehe. Bei Konstantfahrt - auch bei höheren Geschwind...
ups... Also 2.0 TDI - 140 PS
BMM-Motor. ( 103 kW)
Hallole Hatte jetzt , aktuell auch das Problem mit dem Differenzdruck - Sensor an meinem 2,0 TDI DPF - 140 PS (
BMM ) . Anfangs der Woche ging die Kontrollleuchte - Motorsteuerung im KI an . Gestern war die Fehlermeldung auch mal wi...
Bei 5 Jahren FZG Alter müsste es einer der letzten PD TDI sein? Ich vermute: Da problemlos, ist es die 140 PS Version mit MKB
BMM.
Es ist ein 140 ps Touran bj 2007 mit
bmm. Habe ausfersehen 2 x gedrückt
Hi, im Idealfall spürst du von der Regeneration gar nichts. So ist es bei mir, ich sehe es nur an einem leicht erhöhten Momentanverbrauch, der aber im Falle von Gegenwind
oder sehr nasser Fahrbahn ähnlich hoch ausfällt. Bei manchen Fahr...
Hallo. Unser Touran Bj. 2008 140PS TDI (
BMM) hat nun bald die 150tkm voll und muss zum Zahnriemenwechsel. Kann mir jemand im Bereich München (bevorzugt Süd-Ost) eine gute und günstige Werkstatt nennen (evtl. mit Preisangabe)? Danke & ...
Bei den elektronischen Teilen wusste ich das, aber bei den Ersatzteilen war in meiner Erinnerung nur, dass das Austauschteil immer ein "X" dazu bekam. Wieder was dazu gelernt :) Ich habe einen 2007er Cross Touran mit dem 2.0TDI mit DPF ...