Suchergebnis (15.268 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: Diesel oder Benziner
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo Lupo, danke für deine Antwort. Ich freue mich tierisch über den Wagen -gerade auch das Ansprechverhalten hat mich eben überzeugt. Ich hatte früher mal ein z4M qp und der S4 hängt fast so genial am Gas wie der BMW HDZ Sauger mit...
was hat der überhaupt für einen Motor drin ?...er schreibt was von 140 kw
oder eben 190 PS. Und da geht's los....der 2.0 Clean
Diesel mit 190 PS, den gab es in 2010 als Vor FL noch gar nicht und der 2.7 V6 TDI mit 190 PS ist es nun auch ...
Die Platte verschließt halt die AGR, allerdings wird das nicht ohne Warnung im Kombiinstrument bleiben und dann natürlich inkl. Fehlerspeichereintrag. Warum möchtest Du die Abgasrückführung stilllegen? Die V6
Diesel sind ja relativ prob...
Ich mache das seit 2008 bei meinem CR-
Diesel so und bisher sehr gute Erfahrungen. Also mineralisches 2-Takt-Öl reicht völlig aus, viel wichtiger ist, dass es aschearm verbrennt. Mischung sollte immer 1:200 bis 1:250 sein. Wenn Du mehr re...
@ lemonchik, warst du bereits in der Werkstatt und hast den Fehler beheben lassen? Ich habe den gleichen Fehler an meinem Fahrzeug. Einen A4 Avant 8K Bj. 2010, Motorcode CAGA 2.0
Diesel, Habe das Öl ausgelitert, da kein Messstab vorhande...
hallo ich habe gleiche probleme Audi A4 1.8TFSI...----bei warme und kalte Motor ich probiere ganze Zeit schon öl kontrolieren aber elektronische Einzeige zeigt mir immer ---"Momentan ist nicht möglich "..... ich mache schon sorgen ob das...
Achso...dann nimm trotzdem den 3 liter...ich habe den b8 bj 2011 mit 3 Liter und meine Freundin fährt den 2.0tfsi...ich bin mehr von meinem
Diesel begeister... [Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Diese Sollwerte gibt es. Beim V6
Diesel im A4 (Generation 1) beträgt die Leerlaufdrehzahl zwischen 600 und 800 Umdrehungen pro Minute, bei betriebswarmem Motor und fehlerfreiem Gesamtsystem (alle, für die Drehzahl relevanten Fehlerspeic...
hi ich will mir einen A4 Avant 2.0l Tdi DFP Sport edion quattro s-line zulegen baujahr 2010 super gepflegt leder ausstattung, xenon, navi..... das einzige was mich an dem auto stört ist das er schon 230000km runter hat jetzt wollt ich ma...
Der EU6 Motor ist eine Neuentwicklung, der EU5 Motor ist eine Weiterentwicklung vom 177PS. Dein Fahrprofil erübrigt einen 190PS TDI, Drehmoment hat der kleinere
Diesel ausreichend. Du fährst normal, du bewegst den Motor nicht an seinem ...
falls noch keiner rumgespamt hat...der 3.0 tdi als clean
diesel hat nur 2 doppelrohre links;-) falls doppepost bitte ich um verzeihung;)
Derzeit nen 150 ps clean
diesel MT. Die 190 ps variante wuerde mich 1000 netto mehr kosten - neben den generellen. leasingkosten. Grosses navi brauch ich net. Cd wechsler ist out. Der A4 konkurriert derzeit mit 318d bmw. Fahr die woche...
Habe einen A4 3.0 TDI Avant S Tronic 245 PS mit nun 15000 km und die letzten 6-7000 km davon mit Race Chip Box Pro2. Im Schnitt liege ich bei 7-8,5 Litern. Fahre aber auch oft Kurzstrecke (5-15 Km) und im Sommer 255er 19 Zoll Rotors und...
Hallo, möchte mir einen Audi A4 Allroad zulegen. Wie sieht es da mit der Haltbarkeit des Turbos aus?
Oder generell mit dem gesamten Auto? Es soll ein
Diesel mit 105 KW werden. Was haltet ihr von diesem Angebot: http://www.willhaben.at/.....
Als ehemaliger A4-Fahrer kann ich mal die Vergleichswerte meines C220 CDI liefern: Durchschnittsverbrauch: Sommerurlaub über den Brenner nach Italien, etwas am Urlaubsort herumgefahren, dann zurück. Insgesamt ca. 2500 km gefahren, drei ...
Kann nur auf die Parallelen bei Opel verweisen. Bei meinem Astra mit DPF steht ind er Bedienungsanleitung, dass man alle Öle nach Norm GM-LL-B nehmen kann. Zwei Jahre später kam die Dexos-2 Norm beim GM raus. Da mein
Diesel seit Kauf kei...
Kleine Anmerkung zu den sachlichen Ausführungen zuvor - die guten alten Pumpedüsemotoren waren sogar marginal sparsamer als die aktuellen Commonrail-
Diesel, vom eruptiven Drehmomentaufbau ganz zu schweigen.
Der C220 lässt sich aber vom Fahren her auch nicht wirklich mit dem A4 vergleichen. Als typischer Mercedes ist er eher gemütlich ausgelegt, der A4 ist sportlicher und dynamischer. Wenn ich den angeblich so sparsamen ML 350 CDI so wie mei...
Bisher hält mein S Tronic 650 NM aus....denke auch das er das 150-250.000 KM aushalten wird wenn man die LC nicht zu oft benutzt....hab schon 5,2 sec laut driftbox 0-100 mit 19 Zoll 255er geschafft mit 17 zoll winter sollte es noch besse...
hallo, frage einfach mal in die Runde A4 Avant
Diesel 105 kW (143 PS) Bj 5. 2012 Facelift KM 170 000 AUTOMATIK-GETRIEBE MULTITRONIC (8-GANG, STUFENLOS) Wie ist der Service Intervall bei den Fahrzeugen, Zahnriemen usw. Ist der Ver...