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  • VW Golf 3
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27. November 2004 - 09:13:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hey leute! hab bei nem ehemaligen 75ps ABU auto nun einen GTI 2E eingebaut. kompletter Kabelstrang wurde getauscht. Steuergerät ausgetauscht. und was halt sonst noch so dazugehört. Tacho wurde auch ausgetauscht. Nur leider funktioniert...
Spiralschlauch1508
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7. Dezember 2004 - 19:41:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hi *, habe nen 9 2er 2E und im Motoraum am rechten Radhaus hinter dem Luftfilterkasten so ein zylinderförmiges Teil. Laut meinem schlauen Buch ist es irgendwie ein Magnetventil für die Tankentlüftung oder so. Seltsamerweise höre ich da...
Faltenbalg1557
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8. Dezember 2004 - 21:44:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo Ich hab ein Problem mit meinem Motor ( 2E ) den er läuft im stand 1100-1200 Umdrehungen war schon bei VW aber die sagten mir das sie den Fehler nicht finden können und wüssten auch nicht warum er so hoch im stand dreht vorab danke f...
Achsmanschette3508
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9. Dezember 2004 - 19:35:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Der 2E besitzt keinen Leerlaufsteller. Dafür ist ein Ventil zuständig, welches vor der Einspritzung sitzt, wird oft "Zigarre" genannt, sieht von der Form auch ähnlich aus. Neu kaufen muss man das Teil nicht immer, es reicht auch aus, di...
Faltenbalg1070
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11. Dezember 2004 - 18:35:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
lass den umbau, er funktioniert nicht... ich hab mit 2 kfz-meistern und 3 weiteren gesellen versuch, den 2E motor mit abgasturbo, g60 digifant und angepasstem chip versucht umzubauen,aber der wagen ging anfangs nicht an und als er lief, ...
GTIman
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14. Dezember 2004 - 18:53:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
wennst Glück hast, dann hatte dein ADY schon 127-131ps in Serie. Frag mal den Marty hier ausm Forum der hat auch 131ps in SERIE. Angegeben und verkauft werden die aber trotzdem mit 115ps. Ist ne sache vom Steuergerät ;) Aus der 2E Machi...
freaxster
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20. Dezember 2004 - 19:09:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
geht nicht,weil 16V an den vorderen seiten der kolben eine aussparung hat... siehe sämtliche threads über 2E motor aud ABF,es geht halt nicht ohne sich neue kolben zuverbauen.. außerdem geht das wegen der abgasnorm nicht,die 2er 16V habe...
GTIman
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20. Dezember 2004 - 23:22:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Also ich habe auch nen GTI mit 2E gefahren, und da ist schon so ziemlich alles kaputt gegangen. und das von 125.000 - 140.000 km Thermoschalter, Temperaturgeber, Drosselklappe, Luftmengenmesser, Benzindruckregler, Zündverteiler, Getri...
Multimeter2825
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27. Dezember 2004 - 17:33:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Nach 50 Seiten hab ich erstmal nur eine Frage, den Rest hab ich mir alles rausgeschrieben. ;) @ Tirbis Und zwar hast Du doch diesen Tachokonverter verbaut???!!! In welcher Variante? Hast Du den selbst zusammengebaut? Der hat doch auf ...
Spatwitz
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31. Dezember 2004 - 00:34:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Schau mal auf den block vom motor... da steht der MKB (motorkennbuchstabe) afaik ist der 2E der ältere motor von den 3en´.. und wie man hört mit am robustesten... was nicht heissen soll, dass die anderen schlechter sind... meinen fahr i...
Duftbaumdeuter135909
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1. Januar 2005 - 19:09:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
kommt immer drauf an wo das auto gebaut wurde... gibt auch verschiedene lenkgetriebe,die wurden auch beide im GTI verbaut,nur das eine läßt sich etwas leichter lenken als das andere... ich hab z.b. auch ein bosch steuergerät und mein kum...
GTIman
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5. Januar 2005 - 18:59:04 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Da meine Ventilschaftdichtungen im Eimer sind ich aber im Moment leider doch nicht genug Geld habe um den kompletten Ventiltrieb auf Schrick umzubauen wollte ich mal fragen von was für einer Lebensdauer man bei Ventilfedern ausgehen kann...
Spatwitz
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6. Januar 2005 - 19:16:04 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ICh kann dir zwar nicht helfen, aber ich denke, hättest du hier im Forum mal nachgefragt BEVOR du den Wagen zum Freundlichen gebracht hast, hättest du dir evtl. ne Menge Ärger und ggf. auch Geld sparen können....gtiman ist bestimmt nicht...
Frazer
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6. Januar 2005 - 23:05:03 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
12 bis 13 sind kein Problem.... 11 hab ich als Durchschnitt. Ich fahr aber recht viel Autobahn (nicht langsam) und Stadtverkehr, keine Landstraße. Ausserdem hab ich einen 2E, der ist denk ich auch etwas durstiger. PS: Ich sags lieber ...
Haegar
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9. Januar 2005 - 17:09:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Grundsätzlich würd ich sagen die sind unterschiedlich. Meine TeZet Preisliste sagt das hier Golf III GTI 11/91- 2,0 Ltr., 85kw, 2E MT 10 C12 K00 € 599,00 Golf III GTI 16V 7/92- 2,0 Ltr. 16V, 110kw, ABF MT 10 C14 K00 € 599,00 Irgend...
freaxster
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12. Januar 2005 - 17:42:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Steuer Mein Edition von 8/94 mit 2E Motor kann mit Steuerung von HJS umgeschlüßßelt werden! Das Teil kostet ohne Einbau ca. 130€. Lohnt also recht schnell. Ich werde es mir bestellen - hat allerdings ein wenig Lieferzeit. 100ccm kosten ...
Fensterheber7276
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12. Januar 2005 - 19:38:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Mein Motor (2.0 8V 2E) ruckelt im Stand wenn er in der Aufwärmphase ist. Ab und zu fällt die Drehzahl auf ca 300-400 upm und fängt sich dann erst wieder bei 800. Am KLR liegt´s nicht (!!) und die Drosselklappe und den gesamten Ansaugtrak...
Rostlöser4830
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14. Januar 2005 - 15:40:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Habe da glaube ich was gefunden, auf der Zahnriemenabdeckung steht hinter dem MKB 2E 'ne Zahl. Die war ca. 449 000, kann ich davon ausgehen, dass das die laufende Motornummer ist. Weil im Netz steht, dass bis Motornummer 565 644 die 8mm ...
Spatwitz
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16. Januar 2005 - 12:53:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Theoretisch müsste das passen, der G60 hat original EURO1 Norm wie der 2.0 8V ( 2E). Man braucht auf jeden Fall die Einspritzanlage + Steuergerät vom G60, weil die mit Ladedruck umgehen kann, ist übrigens auch eine Digifant. Die Kolben mü...
Faltenbalg1070
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17. Januar 2005 - 19:56:11 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ich hab das gleiche problem nur das sich bei mir das auto nicht mehr fängt sondern ausgeht! und er läuft auch nicht sofort auf optimaler drehzahl wenn er warm ist! er hat erst ca 1100 umin und sind dann auf die 800! ich habe auch den 2e ...
Rostlöser7149
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