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Hab gerade mal den 2.0 TDI mit 177 PS S-tronic angeschaut Differenz 30kg Diffferenz 0-100km/h = 0,1sec Differenz Höchstgeschwindigkeit 8 km/h Beim
Diesel sind die Differenzen wohl wesentlich geringer als beim TFSI.
Nach langem hin und her werde ich nächste Woche unterschreiben. Audi A4 Avant Ambition 2.0 TDI clean
diesel 110(150) kW(PS) 6-Gang Lackierung: Brillantschwarz Aluminium-Gussräder Audi Sport im 5-Doppelspeichen-Design, Größe 8 J x 18 m...
Hi, und wie schauts beim 3,0
Diesel Frontkrazer aus, was geht da noch an Leistungssteigerung ? Was vertretbar ist. Wer macht so was im Raum Würzburg? Lg AZZID
Das ist wahrscheinlich ein 3.0 TDI Clean
Diesel, der hat das Doppelendrohr links. Der A4 ist perfekt ausgestattet, aber das Xenon-Licht fehlt! Da sehe ich das größte Problem. Relaistisch wären 25.000 Euro.
würde ich so nicht sagen. Wenn man Genug Dampf hat ( ab 200 Ps aufwärts ), dann macht auch ein
Diesel richtig spass. Was nicht ganz so rüber kommt ist der Sound. Aber manche können ja drauf verzichten. Grundsätzlich für sportliche Fahrwe...
na ja, der A4 ist halt viel leiser, egal mit welchem Motor. Das aufdringliches
Dieselgeräuch im F3x ist auch nicht jedermanns Sache, glaube kaum, das der R6 da besonders zurückhaltend ist. Der R4
Diesel ist da eher grenzwertig (Lieferwag...
wie du selber schreibst im (älteren?) A6, der ja noch ein paar kg mehr Speck auf den Rippen trägt. Guck doch einfach auch mal nach einem 170 PS-2.0 TDI. Und immer beachten, dass im 8K/B8 ohnehin nur CR-
Diesel verbaut sind
Bei dem Fehler hilft nur noch probefahren und ausgiebig prüfen. Sowohl die mechanischen Teile, wie auch die Elektrischen. Könnte auch ein Kabelbruch/Übergangswiderstand sein. Per Ferndiagnose wird das im Hochdruckbereich extrem schwer. ...
Firmenwagen Audi A4 2.0 TDI clean
Diesel Quattro SLine 6-Gang 140kw Audi Code: AC1ZRVHA Der Wagen wurde Ende KW19 2014 bestellt. Im Angebot stand voraussichtliche Lieferung: August '14. Aktuelles Produktionsdatum laut Autohaus: KW 35 ?!...
Hallo zusammen, haltet ihr den Kaufpreis von 32.800 Euro für den folgenden Wagen für gerechtfertigt? Audi A4 Limousine Ambition 3.0 TDI 150(204) kW(PS) multitronic Motor:
Diesel / 150 kW (204 PS) / 2.967 cm3 Erstzulassung: 19.09.2013...
Muss dazu noch sagen fahre im Jahr mindestens 25tkm deswegen
Diesel und hatte auch schon angerufen ist unfallfrei, hatte lediglich mal paar Kratzer die entfernt finden. TÜV bis Ende 2015, deutsches Fahrzeug usw.
Ich hab doch noch ein paar Fragen. Ich habe nun schon öfters gelesen, dass Chiptuning und Multitronic keine gute Kombination ist. Zumindest lese ich das immer bei den
Diesel Motoren. Wie sind dazu eure Erfahrungen beim TFSI? Dann habe i...
Schon mal vielen Danke für die schnellen Antworten... :) Das Bild ist nicht ohne, muss man sagen... Wie ihr aus meiner Fahrzeugauswahl feststellen konntet, will ich Leistungsmäßig keinen Rückschritt machen... Mit meinen 325i bin ich auf...
Moin, endlich war es am 15.Juli soweit - nachdem mein neuer A4 Allroad ca. 1 Monat beim Händler parken musste, weil der Vorgänger (A5 Sportback 2.0 TDI, EZ 07/2011) noch bis dahin im laufenden Leasingvertrag hing - konnte ich den A4 All...
So ists recht, nur nicht zu große Sprünge auf einmal machen... Aber ernsthaft: Der Motor macht doch (außer den Controller) niemanden glücklich. Die angemessene (
Diesel)-Motorisierung beim A4 fängt bei 143 PS (bzw. jetzt 150?) an.
Nö, habe Termin am 11. August. Dann gibt's die Herz/Motor "Transplantation". Ich gebe Bescheid, was bei rumkommt. PS: Hört mir bloß auf mit dem
Diesel Kram. Ich will davon nix hören. Hatten vorher das alte B6 Model, mit 1.8 T Maschine. ...
Hallo. Erstmal ein paar Daten zum Fahrzeug: Audi A4 B8 2.7tdi MT 194tkm EZ 10/2008 Hab ein riesengroßes. Problem. Der Motor springt plötzlich nicht mehr an. Er Orgelt gewaltig jedoch springt er nicht an. Zur Erklärung: Ich war letzte...
Hallo Liebe Motor-Talk Gemeinde. Bin schon lange hier im Forum unterwegs und hab mir schon einige Threads durchgelesen, jedoch brauchte ich mich nie anmelden, da sich alles geklärt hat. Nun muss ich aber doch mal was schreiben und hoffe...
Das müssten also 900 km gewesen sein, gemäss meiner Berechnung mit ca 60L
Diesel. Und warum hat ein Automatik A6 Avant mit dem selben Motor und einem höheren Gewicht gemäss Werk einen leicht tieferen Autobahnverbrauch wie der A4 ?
Danke. Sicher, dass alles stimmt? Hat der 3.0TFSI bzw. TDI beim Facelift wirklich WENIGER PS bekommen? Bzw. beim
Diesel gab es dann beim Facelift 204
oder 245 PS, vorher nur 240? Und beim VFL war der TFSI=S4 mit 333 PS, danach 272? Kein ...