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Zitat: Original geschrieben von storck-steffi (ab welcher tieferlegung braucht man eigentlich domstreben?) Häää ??? Gar nicht. Du meinst wohl den Stabi.
kann passieren kommt hinten meistens tiefer war bei mir auch so aber mir war es ganz recht da ich ne tiefe stoßstange vorne hab
Yo, ist ja lustig... meine könnt ihr auch haben! Lag plötzlich unterm Sitz, ohne Knall - einfach so! Ich hab schon versucht es meinem freundlichen unterzuschieben aber der wollte nichts damit zu tun haben!
Neue Bremsen sollte man in einer Freien billiger bekommen. Kannst hier ja mal gucken nach dem Material http://www.webteile24.de/bremsscheiben/vw.php
inkl Einbau! ich habe es mit einem Kollegen gemacht, jedoch wollen die Werkstätten fast alle das gleiche haben 180-200€
Naja wenn ich die nächsten 150 000 runtergefahren habe melde ich mich bei dir- also in ca 3 Jahren;)
Ich hab von H&R auch neue
Federn (fuer vorne) bekommen. Allerdings musste ich die
Federn vom original Fahrwerk zu denen schicken.
Dacht schon hätte mich auch sehr gewundert :) Zum eigentlichen Thema hab ich sonst leider nichts.
hab mal bei dir auf die page geschaut und du fährst ja 60/40. vorn siehts gut gesetzt aus, hast du noch den originalen stabi drin? wenn ja, irgendwelche probleme mit schleifen?
Neue machen die dir nicht - die schicken dir einfach andere. Da die das Problem kennen haben die die
Federn schon im Lager. Die
Federn die du nachher bekommst sind durch nen gelben Strich gekennzeichnt.
Warum kaufst du dir nicht einfach nur für die jetzigen Originalfelgen eine Spurverbreiterung und deine neuen Tiefbettfelgen in 8 oder 9 Zoll breite? Dann brauchst du für die neuen keine Spurplatten mehr!
ah super.. danke für die antwort noch jemand erfahrung ?? mich würd interessiern wie tief er dann kommt. hatte 30/30
federn im visier.. reiche vom R nur die feder oder muss ich die komplett mit dämpfer verabauen ?
Genau. Deswegen habe ich zum Beispiel ein Weitec vorgeschlagen. Mein 50/30 hat glaube um die 315€ gekostet. Klar sind die vielleicht nicht so gut wie ein H&R aber die Qualität hat mich schon gewundert. Man kann da was mit anfangen.
mach direkt neue domlager und hinten gummilager rein! ist ein abwasch. und wenn du ganz sicher gehen willst, nimm neue schrauben!
Wie jettaflitzer bereits sagte, achte drauf das sie neue Schrauben und Muttern verwenden da es alles Dehnschrauben und Sicherungsmuttern sind! Gruss Lemetco
achso 28'km ist ja nix. mmmh domlager kostet ~12-15€ was meinen die anderen? denke die kann man noch drin lassen, aber wenn man ganz sicher gehen will ----> neu machen;)
Auf jedenfall den Bremskraftverteiler auf neutral einstellen lassen.Falls der gute Mann das vergessen sollte drauf hinweisen.Bei meinem 2 er Golf hat man es nämlich damals vergessen.
Gut sind viele wie Eibach, H&R, KW .... aber bei der tieferlegung sind stoßdämpfer empfohlen weil die originalen schnell kaputt gehen und mit einem sport dämpfer fährt sichauch besser