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  • VW Golf 3
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7. Juli 2005 - 11:30:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Erst 2E, dann ein Jahr der ADY, dann nur noch AGG. 2E hat Digifant, ADY und AGG Simos, unterscheiden sich in der Verdichtung. Das Bild vom AGG auf Doppelwobber ist ein 2E, erkennbar am Leerlaufstabilisierungsventil.
knacksen
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7. November 2005 - 14:15:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
HALLO, könnt ihr mir mal eure Erfahrungen und Meinungen zur 2E Maschine im Golf III GTI nennen? (Vor-u.Nachteile, Langlebigkeit...)! Danke!
Antriebswelle27382
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1. November 2002 - 23:42:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hi :) Nochmal son wagen aber diesmal 480 ps ! lol ? http://www.mobile.de/.../search.pl?... Mfg Benny
Reifenfüller431
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7. April 2003 - 20:42:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hab Ihn gefunden,sieht auch ganz gut aus,ABER das Grün!!!!! http://www.mobile.de/.../search.pl?... No Comment!!;)
Turboschlumpf1394
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4. März 2005 - 16:51:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
beim nachfolger des 2e ist dies anders. der agg hat sein höchstes moment bei 2500+/-
christian71168
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17. Mai 2005 - 17:27:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
und G60 und 2E haben doch die gleiche Nocke drin
Micki_23
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23. Mai 2005 - 11:27:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ist auch ne Geldfrage, da du schon einen 2E hast bist du mit ca. 2500€ beim Turbo-Umbau dabei und hast dann ca. 200PS.
Faltenbalg3133
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24. Mai 2005 - 02:27:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ja... hier im Forum schiessen viele mal schnell unüberlegt auf andere. Ich hatte bei mir eine kaputte Kaltlauf-Vollgasanreicherungsdüse oben rechts an der Ansaugbrücke (hat aber nicht jeder 2E)
Haegar
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26. Mai 2005 - 21:13:21 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Bei nem Bekannten hats im Passat mit der 2E Machine den Zahnriemen zerrissen und die Ventile waren im Eimer.. d.h. kein Freiläufer
freaxster
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5. Juni 2005 - 22:42:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
dann hab ich leider das gesamte volumen. ich brauch aber rein das volumen im kopf. quasi kopf demontiert, rumgedreht und ausgelitert. mangels 2e kopf kann ichs leider net selber machen.
Leinad78
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27. Juni 2005 - 23:12:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
naja ich mein hab jetzt in meinem 2er nen 2E drin is zwar nix super besonderes aber auf treffen kann man ja mal die haube aufmachen :D
PowerofGTI
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7. Juli 2005 - 10:42:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ADY und 2E sind doch dasselbe oder täusche ich mich? /edit: Ich verbessere mich. Ist derselbe bis auf die Einspritzung. Nachzulesen auf doppel-wobber.de
Multimeter4386
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7. Juli 2005 - 11:20:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Servus... Hab auch einen 2E drin. Du kannst aber mal bei www.doppelwobber.de schauen da steht alles drin. Gruß Tobias
Kurvenräuber6938
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7. Juli 2005 - 11:35:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hab auch den 2E drin. Meiner ist am EZ 30.09.1994. Ab 10/94 kam der ADY rein. Hab also einen der letzten 2Es :).
thunder1983
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7. Juli 2005 - 12:38:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Servus, 2e, ADY, AGG...: welches istz denn nun der "bessere" von den GTI-Motoren? Bzw. ist einer weniger anfällig und der andere nicht? Wo liegen den die Stärken und Schwächen der drei? ;)
vwbeastmaster
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7. Juli 2005 - 17:46:04 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
mhm meiner ist EZ 11/94 und hat MKB 2E :P EZ ist glaub ich nich unbedingt der Produktionstag.
Spannungsprüfer26763
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16. Juli 2005 - 17:43:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ìch weiß das der 2e nur euro 1 hat, aber vielleicht is es ja möglich den auf euro 3 zubekommen.....also jungs (und mädels) sagt ma was. :)
__golf3__97
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21. Juli 2005 - 08:01:07 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Die Bremsanlage vom GT mit vorn und hinten Scheibe reicht vollkommen aus für den 2E. Ruf einfach bei VW an und lass dir eine Freigabe für die Bremsanlage und die von dir angestrebte Leistung schicken.
Faltenbalg3133
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16. September 2005 - 17:31:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Von der Leistung Hatte selber mal den 2E aber im Seat Ibiza also der ging recht gut. Vobei den Beziner kannste halt bis 6000 drehen und beim Diesel ist wiederum bei 4500 Schluss. Müsste sich doch eigendlich die Waage halten.
Reifenfüller52435
Relevanz: 7%
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30. September 2005 - 10:57:21 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
@Haegar: Oha, wie lange hast du es denn drin gehabt? Frage deshalb da ich auch das ATH am 2e verbaut habe. Was genau ist dir denn mit dem Getriebe passiert? Kennst du da irgendwelche Schwachstellen? Gruß Lorenz
Duftbaumdeuter2447
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