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Hi zusammen, erstmal vielen Dank für Eure Antworten und Meinungen. Der Modellwechsel wird dann bestimmt auch mit ein Hauptgrund sein, warum es aktuell viele A6 4F Modelle der letzten Baujahre zu sehr m
oderaten Preisen am Markt gibt. Di...
Also ich hatte letztens einen Q5 quattro S-tronic mit 177PS
Diesel mit ner Menge Firlefanz als Mietwagen. Ganz ehrlich: freiwillig würde ich von einem A4 darauf nicht umsteigen... besonders schockiert haben mich bei der Kofferraumablag...
Vielen Dank erstmal für die raschen Antworten. Werde glaube ich eh die Finger davon lassen. Wäre aber von der Ausstattung her, der perfekte Wagen. Genau das was ich suche. Habe mir ein Limit von 16000 gesetzt wobei ich es nicht eilig h...
Hallo Audi Freunde. Ich würde mir gerne einen A4 Avant mit einer 2 Liter
Diesel Maschine kaufen. Meine Fragen sind nun welche Defekte treten auf besonders im Stadt und "Taxibetrieb"? Gibt es auch so eine Art Ölverdünnung bei diesen ...
Ich würde dir auch den 2.7 TDI empfehlen, wenn du den Mehrverbrauch gegenüber dem 2.0 TDI in Kauf nehmen willst. Ansonsten nehme den 170 PS 2.0 TDI, der ist auch nett und lässt sich angenehm fahren. Bitte keine Multitronic nehmen, sonder...
Bei einem
Dieselmotor kann man das durchaus machen. Es gibt diverse Threads zu dem Thema. Soll wohl die Laufruhe positiv beeinflussen. Und by the way:
Diesel ist eigentlich auch Öl. Gruss aus dem Süden
Ich habe es gemacht! Ein unterschied in der Laufruhe wie Tag und Nacht. Habe 25
Diesel Getankt und dazu 0,1 Liter mineralisches 2T öl dazugegeben. Ich bin jetzt ca 250 Km damit gefahren es lohnt sich. Mein Durchschnittsverbrauch auf d...
wie sollen denn 0,1 Liter(!) von der Plörre auf 25 Liter
Diesel diese ganzen "Wunder" bewirken??? Erklär uns das mal. Vergisss den Vodoo-Zauber! Für mich reine Einbildung, nichts weiter. Der niedrigere Verbrauch wird andere Ursachen hab...
wieviel km hast du denn darauf? ich weis nur wenn man diese abdeckung weg gemacht aus kunststoff und nochmal die motohülle, wird das nageln immer lauter. vielleicht odch normal, da jeder
diesel nagelt
Hallo Leute habe meinen Audi wieder aus der Werkstatt bekommen, die haben folgendes festgestellt. Die Gelenkwelle hatte was gehabt deswegen das Metall Klappern kurz vor dem stehen bleiben. Das hat mich 480€ gekostet aber das hat sich gel...
das kann ich mir kaum vorstellen...:confused: da scheint etwas an dem Dicken nicht zu stimmen! gerade wenn es bergaufgeht, sollte der
Diesel aufgrund des Drehmoment im Vorteil sein
Kann ich nur zustimmen, der 2.0 mit 211 PS bleibt lange dran aber ab 240 laut Tacho fährt der 3.0
Diesel langsam davon, hatte auch schon das Vergnügen;)
Selbstverständlich! Jede "Ausrede" ist dem Hersteller recht, um Ansprüche jeglicher Art zu umgehen und dies wäre regelrecht ein "gefundenes Fressen". Bis die aber eine Analyse machen, muss schon viel passieren (solange man es denen nicht...
Was gibt's denn da zu erklären? Der 204PS 3.0TDI ist schwerer, hat weniger Leistung und zudem noch den schlechteren Luftwiderstand. Da sind doch eindeutige Fakten warum der gar nicht schneller sein kann. Außerdem sind die beschnittenen D...
War zwar auf dem A3 macht aber ja kein Unterschied: 2,0 TDI 140ps Sommer: 225/45 R17 Michelin pilot primacy etwa 15tkm bis 1,6mm Pirelli P7 etwa 12tkm bis 1,6mm Pirelli Cinturato P7 hab ich nicht bis zum Ende gefahren schätze aber e...
Hatte mal das Vergnügen gegen einen 535d GT auf der A7 Richtung Flensburg. Selbst Runterschalten hat nicht gereicht um mitzufahren;) Ich denke da ist einfach die Leistungsdifferenz zu groß. Hatte heute wieder ein neues C-Klasse als T-Mod...
Das kann ich so bestätigen mit dem
diesel rasseln.. nur es ist halt auch bei gerade auslauf so.. ich mache nachher mal ein soundfile, müsste man hören! Nur was mit stutzig macht, wenn es in der kurve mehr gerräusche machen würde könnte m...
Hallo zusammen, fahre zur Zeit einen Octavia RS Kombi 2,0TFSI. Ein wirklich gutes und zuverlässiges Auto.Da er aber jetzt fast 6 Jahre alt ist,schau ich mich grad nach einem A4 Avant um. Ausstattung sollte schon Ambition
oder S-line sei...
Ein 4-Zylinder-
Diesel macht keinen Sound, das ist eben so. Leistungsmässig bringt das auch praktisch nix, ausser Du schmeist den DPF raus und kaufst eine komplette Anlage vom Krümmer angefangen.
Hallo an alle! Jetzt habe ich auch mal ein Problem. Habe vollgetankt, dann die Fahrt. Mir ist aufgefallen, daß nach nur 100km Überlandfahrt (die Strecke die ich immer fahre und kenne) die Tanknadel schon beim 1.Teilstrich steht! Normal ...