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Die Firma GAT bietet einen KLR an für den GTI mit
2E Maschine. Abgasnorm: D3 MfG Mike www.tunestyle.de
ist das was wegen d3 in planung, bringt das mehr? hatte auf meinem
2E einen klr von twintec mit euro2 und im vr6 jetzt wieder "nur" euro 2...
Kennst Du den MKB? Eher unwahrscheinlich, dass man da mechanisch was einstellen kann. Bei den ersten
2E's ging das, allerdings nur bei denen, die im Passat verbaut wurden.
Sorry hat sich erledigt. Teilenummer 037 121 065 L für AEK, AFT, AKS,
2E, ADY, AGG, AKR, AGG, AEY, AAZ Weis jemand den Preis ?
Hallo Ich brauche eine Zylinderkopfdichtung für einen Aufgebohrten 2.0l
2E Motor. Original hat dieser 82.5mm und ich habe jetzt 84mm Kolben. Kann mir vielleicht jemand eine Firma nennen die solche anbietet? Mfg
Ist garantiert ADY oder AGG, da Impulsgeber Kurbelwelle getauscht wurde. Der
2E hat im Notlauf keine Herabsetzung der Drehzahlbegrenzung.
Also bei VW hätte es für den
2E zwischen 55 und 60€ gekostet. (incl Mwst) Konnte aber eben bei ebay ein neues für 23,30€ + 6,00€ Versand schießen :)
Die G60 Nocke ist die , die auch der
2E drin hat. Die beste Seriennocke für den 1,8er ist die vom
2er GTI PF. Liegt bei mir auch noch herum.
Das is aber nicht der GTI Motor sondern der ganz normale
2E Motor der im Golf und Vento verbaut wurde. GTI ist NUR eine Ausstattungsfariante...
Hallo, mein Bruder sein Leerlaufsteller von seinem
2E ist wahrscheinlich defekt. Ich würde gerne wissen wie teuer das Ding beim Freundlichen ist. Danke im Vorraus
du musst dann aber auch das Hosenrohr von nem PG oder
2E, ADY oder AGG nehmen, da es 2 flutig, dein jetziges aber nur einflutig ist. Der Rest passt.
Der KLR von Twintech hebt den
2E nur auf Euro2. Wobei der Unterschied in der Steuer zwischen Euro2 und Euro3 ja echt nicht gross ist.
den
2E gabs mit richtiger wegfahrsperre? ich dachte immer, da gabs nur diese zusatz steckdinger?
Jep, hab gerade geschaut. Der
2E brauch auch ne Grundeinstellung der DK über den Diagnose-Tester. Beim AGG ist das aber was völlig anderes.
94er Golf 3 GTI
2E mit 219000km läuft und läuft. Die km Angabe ist nach Tacho, vielleicht hat er auch schon über 300000 wer weis...
mein
2E ca 165tkm, dann waren Kolbenringe platt, würde aber noch ne ganze Weile laufen, wenn net schon n anderer Motor drinn wär
ok danke, ne bin da nicht sicher. Bei mir soll das ganze aber auch nicht in den
2E sondern in einen G2 RP. Welche Pumpe meinst du?
Hallo, kann mir jemand sagen wo das Kühlerthermostat beim Golf 3 Gti
2E genau sitzt. Mfg
Werden wir sehen, die gehen ja immer vom Originalzustand aus. Bedenke: Es gibt Mechaniker die können beim
2E die Zündung nicht einstellen und Grundeinstellung sei nicht nötig. Ein Blick in den Rep.Leitf. hilft....
Hallo, Hat jemand von euch ein Gebrauchtes aber funktionsfähiges Motorsteuergerät von AGG? Das Steuergerät vom
2E passt nicht, da hätte ich schon viele gefunden. Danke bin für jede antwort Dankbar. MFG