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Hast du den
2E mit der Einstellschraube auf der DK?
Ja das gabs letztens schon, aber keine Lösung dafür. Müsste doch der
2E Motor sein.
Also Ich finde den
2E 8V am Besten der geht gut und bleibt sparsam...
hi zusammen! Wollte mal wissen ob die Auspuffanlage beim 85KW (MKB
2E) Golf III GTI genau gleich ist wie beim Passat 35I mit ebenfalls 85 KW? Ich brauche nämlich nen Mitteltopf. Beispiel: http://cgi.ebay.de/Mittelschalldaempfer-Auspuff-...
Abgesehen davon was soll der PL Motor mit 129PS den bringen? der ist überhaupt net schneller als der
2E mit 115PS. der Pl mit 192Ps hat schlechteres Drehmoment und dir meisten 1.8er 16V streuen etwa smehr nach unten... Habe ein Paar Ve...
danke..da kommt immer einer mit der ahnung hat:D Ist unser Hobby:D Ist das eig der
2E? Hat ja Euro 2 oder?
Na klar geht das beim
2E, nur beim ADY ABF AAA ABV gehts nicht.
das stimmt da hast du recht ich werde mal den
2e einbauen.was meins du mit y stück
Jetzt machst du dich aber selbst zum Dummschwätzer. E2 = Euro 1 Und, hast du schon mal ne Zeitlang einen "unsportlichen"
2E gefahren?
dann doch eher den passat g60... :) Im ernst, im Verhältniss ist das meiner Meinung nach viel zu viel aufwand das alles umzubauen PS: Ja, den
2E gabs auch im Golf (GTI,GL, glaub noch irgendwo)
steht meistens am motor auf der zahnriemenabdeckung, aufm aufkleber im kofferraum oder im serviceheft. wenn du 115 ps hast dann ises
2e glaube ich bei 150 ps abf
Golf 3 GTI [
2E] Spritverbrauch durch Rechnung: 40,65 liter auf 530km = 7,67 l / 100km Spritverbrauch laut MFA_2: 7,9 l / 100km Strecke: 60% Autobahn 30% Landstraße 10% Stadt Fahrstil: Auf der AB meist 120km/h, gestern war für ca 2...
mahlzeit, hat jemand von euch mal den literaturwert zur kompressionshöhe vom
2e und vom abf? kolbenbolzen war 21mm, richtig?
Also der GTI ADY hat den Begrenzr bei 6400 und nicht 6200, denke daß es beim
2E genauso sein wird. Der Notlauf setzt bei genau 5200 ein.
der
2E wurde gebaut von 11.91 bis 9.94 danach hatte der 2 Litermotor serienmäßig Euro 2 und einen anderen MKB nämlich ADY und wurde bis 12.95 gebaut
warum soll es kein
2E sein, wenn der 9.94 gebaut und 11.94 zugelassen wurde. Wenn es der nächste ADY wäre hätte er ja schon Euro 2. und im Schein steht ja Euro 1
Passen wird der schon, die Frage ist dann nur, ob der AGG auch in der ABE steht oder nur der
2E... Weiß ich nicht, ob die da so genau differenzieren...
Laut den Daten sollte es auch ein ADY sein.
2E, ADY, AGG sind bezeichnungen für die 2.0 8V Maschinen. Meiner verbraucht das. Also sparsam ist der nicht.
Aber er hat noch eckige Blinker. Also vor-facelift. Kann auch nen
2E sein. Aber so sieht er doch noch ok aus. M3 spiegel ab und dann geht der doch OK. Wieviel haste denn dafür bezahlt?
by the way: die verdichtung vom aaa (vr6) ist 10,0:1. die vom
2e (gti) ist 10,5:1. wieso braucht der aaa zwingend super?