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UURRUS
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Also noch gelber und auffälliger kann ich es gar nicht machen. :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Mit dem 3B wirst du auf jedenfall nicht so viel Freude haben wie mit dem 35i. ;)
Wäre nicht schlecht wenn du noch hinschreiben würdest, was für nen Passat und mit welcher Motorisierung(evtl tiefer???) du fährst. Schließlich wird der Passat nun fast 30 Jahre gebaut. ;) Im Gutachtender Felgen müßte eigentlich auch steh...
Und was wird der neue für einer?
Wenn du das knacken in der Lenkung merkst, dann kann es auch vom Lenkgetriebe oder dem Kreuzgelenk kommen. Fahr in ne Werkstatt und lass das Geräusch lokalisieren.
Also mit der Handbremse bekommst du bei der Geschwindigkeit keine hintere Passatbremse zum blockieren. Da muß ein Fehler vom ABS gewesen sein.
Vielleicht kann dir ja ne Werkstatt bei der Fehlerfindung helfen?
Hab zwar schon die ein oder andere Bremse gemacht aber das versteh ich irgendwie nicht! :confused::confused::confused: Also wie aixcessive schon geschrieben hat, Vielzahn reinschlagen, Mutter anschweißen, oder mit dem Meisel rausschlagen.
Frag einfach mal nen Fahrzeugausbereiter. Wenn der auch sagt, das es was aggressives ist, dann geh zum Anwalt, wenn du ne Rechtsschutzversicherung hast.
Klingt nicht eigenartig, ist so. Lass das Kältemittel absaugen, neu befüllen und gleich Kontrastmittel mit einführen. Wenn es wieder leer sein sollte, dann kann man mit ner UV-Lampe die undichte Stelle lokalisieren.
Und genau diese Aussparung hatte meiner nicht. Kann also doch was mit der Umstellung auf lange Reling zu tun haben. Da können vw-unser und obstla nur den Himmel ausbauen und nachschauen wie es bei ihnen ist. :D:D:D:D Geht ja schnell. ;)
Ich glaub bei mir war irgendwie das Blech doppelt. Ich weiß es aber nicht mehr genau. Meine Ratte ist ein 88er. :confused::confused::confused:
Genauso wollte ich es auch machen aber irgend ein Problem gab es da. Ich weiß nur nicht mehr genau wo das Problem lag. Ist schon über 2 Jahre her. :confused::confused::confused:
Bei meinem gings nicht, weil da keine Löcher angezeichnet waren. ;) Aber ich will keinen dran hindern seinen Himmel auszubauen.
Auf stehende Hindernisse reagiert er glaube nicht.
Jakker, hast du schonmal ein originales Führungsgelenk von VW in der Hand gehabt? Also wenn sie das wie ein heißer Löffel in der Butter bewegen läßt, dann ist Arnold Schwarzenegger ein Spargeltarzan gegen dich! Also ich kann das Ding nur...
Merkst du denn das knacken am Lenkrad?
Oder E-mail schreiben, da siehst du ja ob sie in Deutsch antworten. :D:D:D
Das Video bringt uns auch nicht weiter. Da muß jemand ran, der Ahnung hat. Per Ferndiagnose wird das wohl nichts werden. PS: Einzige Empfehlung meinerseits wäre, evtl mal die ZE zu tauschen, wenn du eine rumliegen hast.
@agricola Zunächst würde ich die empfehlen den Öldruck prüfen zu lassen. Öldruck wird zwar meist bei 2000U/min gemessen aber bei dir sind die Werte im Leerlauf interessant. Also lass dir mal die Werte geben, die gemessen wurden.